ich frag mich grad warum die KW Entlüftung in die ansaugbrücke geht. so haste den ganzen Öl sick der in der luft da unten ist ja im ansaugtrackt....
der wird nicht verschrottet der landet in der Restwertbörse sofern du ihn nicht behalten willst
naja was man machen sollte oder nicht tut ja nix zu sache. Sondern das was die VErs bezahlt. und wenn die sagt wir bezahlen nur die reparatur...
wenn der restwert 13 ist und der schaden 12 ist das kein wirtschaftlicher, vor allem nicht wenn du nicht schuld bist. dann könntest du ihn rein...
die werden rosa. das siehste dann aber wirklich am kompletten licht flackern auch beim starten
wie die bullen vor 6 - 8 jahren... das war auch der grund warum die hersteller auf die 4300 gegangen sind. Weil sich irgendwelche ottos beschwert...
ou der ist aber kräftig verzogen. wird wohl grenzwertig in sachen schaden, wobei ich selbst nachm richten mit sonem ding nicht mehr fahren...
die anordnung ist wirklich lächerlich. Und noch alberner ist es solche aufkleber auf serienkarren zu kleben. die dinger heißen nicht umsonstn...
was sollen die denn aushorchen ? man kann panikmache ignorieren oder sich reinsteigern ;)
XP nervt allein schon durch die Balloon tips. ja kann man alles abschalten aber das muss man erstmal machen. Win7 ist da wesentlich...
n sensor der, der Zündung sagt wann die kolben aufm oberen Totpunkt stehen. tja und das sind halt elektronische bauteile, wie gesagt im Corsa...
wenn man die tür aufbekommt ;) Daher dachte ich an die tankklappe
jup das würde sinn ergeben, oder ne karte von werk aus ans dach pinnen oder n kleinen undaufälligen aufkleber in die tankklappe oder sonstwohin
passt icht. wennde annen US kennzeichen also n kleines gekommen wärst ok.. aber son kuchenblech ist genauso hässlich wie das normale
gründe wurden hier genug genannt inwiefern das was bringt. jeder hat seine ticks und ich mag kein papierzeugs im auto...
So Sinnlos ist die Diskussion leider nicht. Ich hab ungern irgendwelche Zettel im Auto rumfliegen und wenn ichse in den hefter ins Handschuhfach...
entweder du besorgst dir von 3M, Scotch oder sonstwas dieses Schaumstoffklebeband was serie auch drunter ist (würd ich machen) oder du nimmst...
oder bekannte opel macke da ist es der OT geber bzw hallgeber die bekommen bei tempertur unterschieden auch ne macke und dann geht die karre halt...
Jo hab hier nochn Touch Diamond liegen. KEINE Kratzer auf dem Display!!! Rückschale hat leider ein paar gebrauchsspuren ansonsten alles an...
außerdem hat er das H ja schon ^^
![[fiesta/ka] Ford Community](https://www.ford-community.de/wp-content/uploads/2017/04/logo.png){kind=logo}