richtig , vorallem wenn möchtegern schrauber am werk sind :)
warm fahren ist nur nötig, wenn man die kerzen mit hierfür geeignetem bzw vorgesehenen werkzeug nicht gelöst bekommt .
wissen ist macht , nichts wissen macht nichts , solange man weis wo man es nachlesen kann , dabei sollte man aber drauf achten das man auch das...
haben deine zündkerzen 18 mm gewindedurchmesser ? oder wie kommst du auf die 25 NM laut tabelle in diesem link ? solche angaben können schnell...
zur ölablaßschraube sei gesagt das der dichtring bis zu 5 mal wiederverwendbar ist , laut ford ;) und nochmal die frage woher die angabe mit den...
sorry aber dummheit muß eben bestraft werden ;) für solche arbeiten verwendet man auch keine 3/8 zoll werkzeug !!! weil es nicht für 25 NM...
woher hast du denn die 25 NM ? ford sagt 15 NM 5W20 ist zwingend nur für den 1,0-3 zylinder vorgeschrieben ob mit oder ohne Boost für alle...
wenn man dran glaubt ist es auch so ;) zudem ist für deinen motor auch 5w20 freigegeben fals du spritsparen willst Auzug aus TSI 03/2012 :...
als faustregel ja
ich schau mal morgen ob ich dir noch eine besorgen kann
https://ford.7zap.com/de/car
https://www.online-teile.com/ford-ersatzteile/search_results.php?keywords=7230635
war ja dann ein langzeitstandfahrzeug baudatum 15.11.2001 aber kein billiges noname HRV verbauen , die sind meistens schon defekt bevor man sie...
EZ 2003 ist das richtig ? weil 2003 wäre eigentlich schon ein mk6 [IMG] bitte mal die VIN posten wenn es ein mk5 sein sollte dann sind da...
vieleicht hilft das etwas weiter : https://ford.7zap.com/de/car/74/no/5/1527/15158/65758/
wo kann man sich den deinen taunus mal anschauen und mal ehrlich gesagt, ich würde mir keine aufkleber drauf machen , es sei denn du willst damit...
ob Valencia-Motoren oder HCS bis hin zum endura-e war der grundmotor ja auch eher rubust und mir sind da keine gehäufigen motorschäden bekannt ....
ich hab leider im moment keinen platz sonst hätte ich dir deine beiden aufgegebenen projekte abgenohmen . es sei denn ich finde kurzfristig platz...
so wie das da aussieht , hat der zylinder bestimmt schlimme auswaschungen und der motor wird nach der kopf rep massig öl verbrauchen und evt sogar...
deine " neuen bremssättel " sind die von den GFJ Classik- modelen verbaut ab 10/95 und die sind gleich mit denen vom KA und dem JAS/JBS ( 240 mm...
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