Das Thunderbird Problem ist mir geläufig. Habe schon ewig vor einen Cut zu machen. Also stand "heute" in eine Mobile Version zu bringen und frisch...
Na, war doch ganz einfach. Jetzt nur noch die ganzen Dinge zusammen kompilieren und schon fertig. Spaß beiseite. Und jetzt?
Ich hab den Focus schon ewig nicht mehr. Aber meine diese Dichtung ist fester Bestandteil vom Windlauf. Den mußte ich damals komplett neu kaufen...
Stimmt. Der war beim Focus auch butterweich geworden in dem Bogen.
Das zu tauschen ist aber auch kein Geschenk, da es ziemlich behämmert Unter dem Saugrohr sitzt .... Wäre aber auch mein Favorit bei dem Problem....
Bevor ich das tauschen würde, täte ich das ausbauen und ohne weitere Anbauteile Durchmessen bzw zerlegen und untersuchen. Bestimmt kein Schnäppchen.
Entschuldige. Die Wickelfeder. Kein Plan warum ich Spule geschrieben habe
In Zusammenhang mit Drehen dürfte fast nur die Spule einen weg haben. Oder Kabelbaum reibt an Lenksäule, aber keine Ahnung ob das beim fiesta...
Meckerkopf
Der Kosten Nutzen Faktor ist einfach nicht gegeben bei mir. Was nützt mir doppelter Durchsatz wenn riesige Datenmengen höchstens beim Backup...
Gibt doch genug workarounds für die Windows 11 Installation auf alter Hardware. Ich reite mein altes dell Laptop erstmal weiter mit Windows 10...
Auch wieder wahr
Sau dumm der Kommentar...
Mach E Nettes kfz. Mit federn so dick wie beim unimog und vorne im "frunk" genug Platz für einen verbrenner. Die Hauptschütze in der Batterie...
Raus? Geht mehr um nebenluft die rein geht. Rabiat lässt sich das mit Bremsenreiniger suchen...
Du suchst eine ISO Datei von einer tis CD... Ich hab keins.
Dann sollte doch der Degenhardt seinen F1 renner auch zulassen können... Britische Zulassung hatte der ja immerhin.
Ich will jetzt wirklich nicht Mosern, aber die Dinger sehen zu hundert Prozent nach festo (Druckluft) aus. Aber eventuell haben die sie ja dort...
Coole Sache Schraubst du da zusammen. Sind die festo Verbinder tatsächlich Kraftstofffest? Da sind Dichtungen drin....
Mein 2lidder mk1 hatte solche Symptome wegen defektem Kurbelwellensensor. Der Drehzahlmesser fiehl dabei auch aus (ruckeln = dzm bei Null).
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