Also, so wie Du das beschreibst, liegt das Problem wirklich an der Hydraulik, wie es "Der Elektriker" schon sagt. Wenn Du deinen...
Der K&N müsste 2 kleine Löcher haben! Eines für die Kurbelgehäuseentlüftung, das is der Schlauch der aus deinem Ventildeckel kommen müsste (je...
Brauchste nur mal gucken wo das Kabel hingeht! An den Rädern haste nur das eine! Dann wie gesagt gucken ob die evtl verdreckt sind und dann kannst...
vielleicht haben die Spinner auch ne Kerze beim rausmachen beschädigt und es sind Teile in den Brennraum gefallen...alles schon vorgekommen
Also der Stecker passt definitiv...is ja genormt nach OBD (16-polig) brauchst aber andere Software...Kannst nur ma bei Ebay gucken oder so, mit so...
Also wenn es knackt klingt das nach der Feder! Das Radlager macht eher so ein mahlendes Geräusch und der Querlenker eher so ein Knarren und...
wie gesagt einfach mal die Teilenummern vergleichen...wenn die nich identisch sind sollte man es lassen nen anderen LMM einzubauen
Wenn er reinpasst müsste er auch gehen denke ich, da der ja nur die angesaugte Luftmasse misst, is ja egal ob die Drosselklappe größer...
Der Stecker is neben dem Dom auf der Fahrerseite, da is eine Brücke drin, nimmt man die raus läuft der Wagen mit Normalbenzin (bei den ersten...
der MKIV ist von Werk aus auf Super eingestellt, wers unbedingt brauch kann in der Werkstatt mit dem WDS den Motor auf Normalbenzin umstellen, da...
Wenns beim anfahren ist würde ich mal nach dem Flexrohr gucken, was vorn am Hosenrohr ist, da reisst der mantel oft ein/ab und das macht dann...
beim Fiesta Courier gehst Du hinten unter den Schweller und vorn kannst Du unter den Rahmen gehen (ca. 20cm vom Schweller nach innen)
Wenn das Bremspedal schwer geht, dann is die Bremsflüssigkeit auf jedenfall i.O. sonst würde sich das Pedal aufpumpen lassen! Was auch sein kann,...
Der MAP Sensor misst den Druck im Saugrohr...Ist viel besser als der LMM weil der MAP Sensor nicht so Schmutzanfällig ist! Ich rate euch aber die...
normalerweise kannst Du damit noch rumfahren! Schlag mal dein Rad ein und guck mal nach den Büchsen...die runden Gummilager im Querlenker, wenn...
hab auch nen 1.4 16V und der Ansauglufttemp.-sensor is definitiv im Luftfilterkasten...der LMM hat gar nix mit der Temp an sich zu tun...zumindest...
Also das klingt nach der guten alten Fordkrankheit Querlenkerbüchsen! Wenn es die Verbindungsstange Stabi is, dann macht die meist so klapper...
Also um die Kupplung zu testen sagt Ford in den 4. oder 5. Gang schalten und Drehzahl auf ca. 2000 1/min bringen, dann auskuppeln und versuchen...
Tag auch, also ich hab 195/45 R16 auf meinem Fiesta drauf...war ne normale TÜV Abnahme und der Tachoprüfstand hat ergeben, dass der Tacho noch...
mich würde mal der Preis bzw. wie es mit der Eintragung aussieht interessieren
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