jungs. bitte helft mir. ich weiss nicht mehr weiter :cry: habe heute alle schläuche und alle kabel osw kontrolliert. dabei ist mir aufgefallen,...
also ich habe nur den zylinderkopf getauscht. und die wasserpumpe, die links mit dran hängt. mehr nicht. ich habe keine schläuche und keine kabel...
ich frag jetzt mal ganz doof was ne cfi ist... was mir aufgefallen ist am vergaser ist son schwarzes teil, da hängt ein beweglicher kontakt...
brauche eure hilfe.. fahre schon den ganzen tag rum, aber es wird nicht besser... kann man das standgas i-wo einstellen? wenn ja wo? weil es ist...
es ist der 1.1er
soll ich die batterie vielleicht mal abklemmen?
danke für die schenlle antwort. aber die batterie war nicht abgeklemmt. bin gestern schon ca. 25 km gefahren aber es hat sich nix geändert.
ich habe gestern meinen zylinderkopf getauscht. aber jetzt ist die drehzahl, wenn ich an einer ampel oder so stehen bleibe ziemlich hoch.. nach...
guck mal ob die kofferraumentriegelung und der scheibenwischer über eine sicherung gehen.. und diese vielleicht defekt ist
nö.. hat mich schon gewundert, wieso ich so gut wie nix bei google über die motorhaube gefunden habe *shäm*
dann hat wohl mein Vorbesitzer den Bösen Blick reingeschweist.. ich habe dafür gar nix bezahlt.. ich habe nen Kumpel, der schrotthändler ist.....
die FRST haube hat doch schon standardmäßig nen richtig üblen bösen blick
die lufthutzen hab ich rausgeflext und bleche reingeschweißt. aber warum muss ich den bösen blick eintragen lassen? die motorhaube ist doch ein...
ich habe soeine bei mir drauf.. aber die lutzhutzen habe ich weggemacht... werde andauernd von der polizei angehalten wegen dem bösen blick... bin...
Hat jemand von euch eine ABE für die FRST motorhaube
ich hatte das selbe problem... da ist ein stück vom zylinider abgebrochen und hat sich festgefressen. d.h. der fofi lief nur noch auf 3 pötten
ich werde morgen mal den kopf abnhemen und ne neue dichtung drauf machen und nen neuen kopf... werde mich dann nopchmal melden, ob es dann besser ist
und wie kriege ich raus, ob es die kurbelwelle oder die simmeringe sind?
jetzt wo ich die bilder so sehe fällt mir ein, dass ich noch nen kompletten zylinderkopf liegen habe.. das müsste ja auch reichen. oder?
den motor komplett austauschen wollte ich eigentlich nicht, weil ich nur noch bis oktober tüv habe und ich nicht weiss, ob ihn nochmal durch den...
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