Öl Stand Getriebe kontrollieren

Sorry Jungs, dass ich den Thread erwecke.
Mein Getriebe verliert auch Öl sieht aber anders aus, als dieses von weiter oben. Ich habe mal ein Foto gemacht (Könnte noch per Digicam machen, Akkus laden noch... :/ )

Gehe ich recht in der Annahme, dass die einzige Inbusschraube für den Getriebeölstand da ist?



Auto ist ein 99er mk4. Denke es ist ein als mk4 getarnter mk5

mfg und danke schon einmal

 

haben mk4 nicht hydraulische kupplung? dann haben die oben auf dem getriebe einen plastikstopfen der wie ein ölpeilstab fungiert. rausziehen und ablesen. vorher aber das sicherungsblech lösen.
wenn das nicht da ist, dann geh ich stark davon aus, dass dies die einfüllschraube/ölstandschraube ist.

 

Danke!
Ist sogar eine 8er Inbusschraube wie ich gerade getestet habe. Dann besorg ich Montag mal Öl und kipp nach.
Schönes Wochenende noch!
So wie ich das gerade angesehen habe glaube ich doch fast, dass Ford bei diesem Getriebe an der Ablassschraube gespart hat?!

 

Schau mal nach der Entlüftung vom Getriebe bzw deinem Kühlwasserschlauch oben drüber ob der Dicht ist ...

Bei der Entlüftung auf den Pfeil achten beim Ausbau .
Verkehrt herum drin sifft es dann auch wie sau

 

Danke Biene!
Dann habe ich ja morgen aller Hand zu tun...

 

wenn du dann nicht wirklich was siehst mal sauber machen und eine Runde fahren .

 

So den Peilstab hab ich gerade in der Hand gehabt. Pfeilrichtung ging auch in Fahrtrichtung. Hab den ein wenig gesäubert. Diese 2 Flügel am Peilstab sind die Max. Markierung?

mfg