Ölfiltergewinde

Hi weiß einer was für ein Anschluß der Ölfilter meines Zetecs 1,25 hat. Es geht um einen Adapter von Raid für Öltemp. Ich würde gern einen für die Ablassschraube nehmen aber wo finde ich sowas? Selbermachen geht, aber wie grig ich den Senson anständig (und Dicht) USW. deswegen nur als Notlösung gedacht.

 

Was denn jetzt? ölfilter oder ablassschraube?

Die sensoren haben meistens konische gewinde, kann man nicht so locker selbst machen wenn man nicht grad klemptner ist.

 

@Wasili19
Die Ölablaßschrraube bekommst du bei www.Sandtler.de
Gewinde M14x1.5

 

Die Frage wegen dem Ölfilteranschlussgewinde ist in diesem Forum schon oft gefallen, aber nie wird sie beantwortet.
Aber eines wissen immer alle und posten´s dann: Ölablassschraubengewinde M14x1.5

 

ölfiltergewinde ist höchstwahrscheinlich m18, zumindest ists das bei meinem mk2

 

Ich kann und hab an meiner Maschine konische Gewinde geschnitten. Ich bin vom Fach CNC Dreher oder Dreh- Herr!

 

Temp. sensoren für die Ölwanne bekommt man von VDO bei jedem X-beliebigen Auto-Zubehör-Händler

 

Ich habe bei Sadtler gesehen: also es gibt:

1 Ölablasschraubensensor
2 Ölfiltersensor
3 Ölmesstabsensor


Was ist der unterschied Genauigkeit? Preis?

 

Denke der von der Ablassschraube ist am genausesten

 

Hab ihr daheim ein zustazinstrument für öldruck würde auch gerne mal wissen wo der geber eingebaut werden muss???

 

dafür wird der originale öldruckgeber ausgetauscht.
Dann solltest du aber einen haben der auch das warnlämpchen ansteuern kann.

der öldruckschalter sitzt häufig unten am motor. Misst irgendwo in der "gallerie"

 

Woran sehe ich das ob ich einen habe der noch das warnlämpchen ansteuert???? und wenn nicht wo bekomme ich sowas zu kaufen??

Und wie ist das eigendlich mit der Voltanzeige,Drehzahlmesser und Wassertemparatur kann man die nicht hinten von den Steckern hollen das Singnal am Tacho????

Und wo muss ich das Singnal von der Amperanzeige hollen????

 

Die Spannung solltest du ohne Probleme an irgendeinem stromführenden Kabel abzweigen können. Die Drehzahl kann man beim Fiesta über ein Kabel am Heizungsbedienteil auslesen. Für die Wassertemp müsste die Anzeige schon mit den Werten des originalen Sensors zurecht kommen. Ansonsten musst du den Sensor der Anzeige irgendwo in den Wasserkreislauf einbringen.

Für die Ampereanzeige müsste normal der komplette Strom der Elektrik durch die Anzeige durchgeschleift werden.

 

Dann müsste ich doch eigendlich die ganzen Gebersingnale an dem Tacho anliegen haben richtig???

Spannung kann ich ja dann an dem Stecker abgreifen wo ich die Batteriekontrollleuchte habe oder???

Drehzahlmesser auch an dem Stecker abgreifen müsste ich auch das Singnal haben ist ja nen elektronischer Drehzahlmesser.

Wassertemperatur das selbe halt.

Müsste nur im Stromlaufplan schauen welcher Stecker das ist und welche Aderfarbe das Kabel hat stimmt das so????

Am Heizgebläse möche ich nix abgreifen wenn nötig.

 

Was ist denn nun für ein Gewinde beim Ölfilter? Weiß das keiner ? M 18 ist das nicht!!! Und die Geber von Sadtler bringen auch nix weil die von VDO sind und ich Raid Anzeigen hab!.

 

Gibt´s eigentlich keine Ablassschrauben ohne eingebauten Sensor? Ich hab das gleiche Problem mit den Raid Anzeigen. Ich hab mir ne originale Ablassschraube abändern lassen mit passendem Gewinde für den Sensor, leider aber nicht konisch und hab deshalb etwas Sorge, dass der Sensor nicht halten wird. Oder kennt jemand ne gute Möglichkeit den Sensor etwas sicherer in der Ablassschraube zu befestigen?

 

Das geht nicht lange gut. Du musst wenn du einen Geber für die Ablasschraube nimmst eine Neue Schraube nehmen, die ist aus Messing und hat eine größere SW damit der Sensor auch platz hat. Ich habe mich für die Ölfiltervariante entschieden. Denn du musst die nicht immer lösen und Anziehen. Es wir einmal Richtig festgezogen und den Filter dreht man ja mit der Hand rein. ABER ES WEIß OFFENSICHTLICH KEINER WAS WIR FÜR EIN ÖLFILTERGEWINDE HABEN.

 

Das Ölfiltergewinde ist :

3/4´´-16 UNF

Also 3/4 Zoll 16Gang (USA) Unified National Fine Thread

Hab ich soeben herrausbekommen

 

Mal eine andere Frage: Wo schließe ich das Instrument an. Es soll immer (wenn Zündung an) beleuchten sein. Wo kann ich rangehen, außer an der Zündung selbst, das ist mir nämlich zu heikel.

 

hab mir den strom von der beleuchtung des zigarettenanzünders geholt, die geht immer an wenn man das licht an macht.