1,25 Zetec läuft nur auf 3 Zylinder, wie lange darf ich damit fahren?!

Hallo,

seit gestern Abend läuft mein Fiesta (1,25 Zetec Bj. 99) auf 3 Zylinder.
Bin so auch ohne es bemerkt zu haben einige Kilometer auf der Autobahn gewesen.

Heute Morgen beim Ford Händler wurde festgestellt, dass der Zylinder garkeine Kompression hat, sprich "Motorschaden".

Ich bin 190km von zu Hause entfernt und kann von hier aus nichts machen,... ich überlege damit nun zu fahren, obwohl es dumm wäre,..aber anderes bleibt mir nicht übrig ;-(

Wer hat Erfahrung damit?!

 

Denke ich auch,
wenn der Motor eh getauscht werden soll kannst du damit nach Hause fahren.
Darfst ihm halt keine hohe Leistung abfordern, fahr nicht schneller wie 80, dreh
ihn nicht hoch und schau alle paar km nach dem Öl.
Dann könntest du noch nach Hause kommen.
Nimm aber sicherheitshalber ein Handy und die ADAC Karte mit. :ja:

Patrick

 

Er hat aber keinen Schaden an der Zündung,
sondern keine Kompression mehr.
Also ein Loch im Kolben oder was an den Ventilen defekt.
Das ist schon etwas kritischer finde ich.

Patrick

 

So,...bin mit dem Wagen bereits mehr als die Hälfte der Strecke gefahren, also knapp 110 km. Steht nun in Dortmun,..morgen fahre ich dann die restlichen 80 km.

Naja,...Reparatur ist schon sehr teuer,... neuer Motor wäre auch keine kleine Sache,.. ist echt schade,..Auto ist sonst TOP und nie Probleme gehabt.

Also wird wohl an den Ventil liegen,... hoffe ich überstehe die Fahrt morgen noch und das nichts weiteres Schlimmes passiert ;-(

 

Mein Fiesta stand ja knapp 2 Wochn, weil ich im Urlaub war. Danach ist er nicht sofort angesprungen, was noch nie so war,..erst nach ein paar Mal längerem Zünden ging er an,..lag aber nicht an der Batterie,..sondern so als ob er keinen Sprit bekam.

Ich dene das war wohl der Anfang von dem heutigen Defekt?! Die Autobahn hat im wohl den Rest gegeben?!

 

Sooo,...hab es schonmal bis zu hause geschafft,..also knapp über 200km auf 3 Zylinder. Bin zwar garnihct stolz drauf,..aber wenigstens einen Schritt weiter...

 

nich schlecht, mit meinem Ford kA hab ich 600km mit ner eingelaufenen Nockenwelle geschafft, (angefangen hatte ich mit nem leichten kloppen/schlagen aber am Ende...) Das Geräusch war nicht einfach mehr schön, ich glaube ich habe, als ich von der Autobahn runter bin alle Menschen aufgeweckt die da an den Straßen wohnten.

4 Tage später machte der Motor dann auch keinen Mucks mehr.

Insofern, neuer Motor rein und gut ist =)

 

Hehe..... ja,...nur neuer Motor oder Reparieren?! Beides kann ich nicht selber machen und kostet eine menge Geld ;-(

Frage mich, ob es "nur" an den Ventilen liegt aber ausbauen muss man ja trotzdem alles,.. Kann ja sein, dass nur die Ventile defekt sind und daher die Kompression 0,0 Bar beträgt, weil diese offen stehen oder wie auch immer?!

 

in den motor würde ich jetzt keinen müden euro mehr investieren.
wenn der jetzt so viele km ohne kompression auf einem zylinder gelaufen ist wurde soviel
benzin durch den zylinder gespühlt das da iw spätfolgen auftretten werden
ist schon fast nen wunder das der überhaupt noch läuft.

 

würde ich auch sagen... ist auch gar nicht so teuer... kommt auf die Arbeitsstunden an, schätze jetzt mal so 8 Arbeitsstunden/Mannstunden... wenn du ne gute, günstige Werkstatt hast mit nem Stundensatz von 35€ -> ~280€... vielleicht kriegst du es für 250€

Motor... kostet bei nem Endura vielleicht 200-300€ den Kurs des 75 PS Motors kenne ich leider nicht.

also... 500€ könnte vielleicht hinkommen. (Vielleicht hab ich mich jetzt aber gerade total verrechnet)