1.4 TDCi - Geräusch aus dem Motorraum (?)

habs leider selbst noch nicht gesehen mein fiasko steht bei meinem eltern im ort in der werkstatt seh ich erst am freitag... aber ich mach mal fotos wenns noch möglich is...

 

boa große scheiße sowas. das wird dann wohl nix mit 230€ oder?

welches Baujahr und laufleistung hat denn deiner. da bekommt man ja angst

 

naja so mit ca. 1.000,-- kann man ganz grob rechnen... also meiner is bj. 2003 und hat jetzt 66.000 km runter...

 

mist sowas. haben dir gesagt, von was das kommen kann? oder ist das ein einzelfall?

 

keine ahnung ob das ein einzelfall ist oder woher das kommt... sowas kann ja eigentlich nur ein materialfehler sein...

 

wie ist denn deine fahrweise?

 

ganz normal... überwiegend überland und autobahn, ganz gemütlich mit 130 meistens... ich fahr auch immer schön sachte bis er warm ist usw... na gut ich weis allerdings nicht wie der vorbesitzer damit umgegangen is... hatte 30.000 drauf als ich ihn gekauft habe...

 

hm und wie siehts mit kulanz aus? weißt du da schon näheres?
wenn wirklich würd ich mich vielleicht mal an autobild wenden, falls Ford sich quer stellen sollte. Weil 66000 ist ja keine laufleistung fürn diesel.

 

ja wird gottseidank von der a1 garantie übernommen...

 

trotzdem beunruhigend. ich bin noch ca. 7000 kilometer von deiner marke entfernt. und garantie hab ich auch nur noch bis september

 

ich bin auch aus allen wolken gefallen als ich das heute erfahren habe... eigentlich sollte ja nur eine düse gewechselt werden und zufällig wurde das entdeckt... wäre ich noch ne weile so weiter gefahren wäre der motor demnächst komplett tot gewesen...

 

musst auf jeden fall berichten, wie die sache ausgeht. und frag mal woran das liegen kann.

 

jo das werd ich sofort berichten wenn ich genaueres weiss...

 

Klingt übel...hoffe mal das passiert bei den Fiestas nicht allzuoft!

Berichte mal wie es nun weiter geht.
Gruß

 

so, juhu er geht wieder...

also es war nicht wie vermutet die nockenwelle, sondern die Schlepphebel der ventile, die risse hatten. schlepphebel wurden alle ausgetauscht und lt. werkstatt ist das ein materialfehler, bin mal gespannt wann von ford eine info darüber an die werkstätten rauskommt. naja ausserdem wurden dann noch die einspritzdüsen gewechselt (waren undicht) und die wasserpumpe getauscht (war grad am verrecken). achja und der zahnriemen wieder mal... ist jetzt der dritte riemen bei 66.000 km...
dafür ist jetzt fast der ganze motor überholt und er läuft wie ne eins...
Kosten wird der ganze spaß wahrscheinlich so um die 1000 eur...

 

Kannst du vllt mal ein Bild vom Motorraum machen und das "markieren" wo das genau war?!
Würde mich mal sehr interessieren...
Ist das ein 68PSler?!
Gruß

 

ja ist der 1,4 mit 68 PS...

bilder kann ich leider keine machen is ja schon alles wieder zusammengebaut und ich war bei der reparatur nicht dabei...
naja und die schlepphebel sind halt bei den ventilen wo sonst *g
um da ranzukommen muss der luftfilter, die ganzen schläuche, zylinderkopf usw. demontiert werden...