1.4 TDCI oder 1.6TDCI

Bin soeben vom freundlichen gekommen: MEIN AUTO IST HEUTE VORMITTAG GEKOMMEN ! ! ! !

Am Montag wird es zugelassen. Ich glaube das ist das ersta mal das ich mich auf einen Montag freue.....

 

uii das wird ein laaanges Wochenende ;-)

 

am selben tag bestellt , am selben tag bekommen wir es auto :toll:
s

 

na dann wünsche ich Euch noch ein kurzes Wochenende und am Montag schön Bilder machen! Viel Spass mit dem neuen!

 

hmm, mist - jetzt is ja immernoch Freitag:kippe:

 

Hallo,

was zahlt man eigentlich für einen 1.6er TDCI so steuern. Oder ist das auch regional wieder unterschiedlich..?? Der hat doch schon EURO 4 oder? Dann müsste es ja eine grüne Plakette geben..?!

mfg Bofrostman

 

Steuern sind immer gleich, egal wo in Deutschland. Beim 1.6TDCi (Euro 4) müssten es um die 250€ im Jahr sein.


Erst Samstag :bäh:

 

lol
Da kann ich ja von nem 1.6er Benziner zwei Jahre die Steuer von zahlen

 

hast aber dann mit nem diesel in einem jahr mehr spass als in 2 jahren benziner fahren

 

lol
glaub ich nich, ich sag nur Turboloch

 

Hallo,

und ich sag nur Spirtpreise...
und Sparsamkeit...!!!

mfg Bofrostman

 

Dafür musst du mit deinem Benziner erst mal auf Drehzahl kommen. Und zum beschleunigen runterschalten.....

Bis vor kurzem war ich auch immer ein verfechter der Benzinerfraktion. Aber die neuen Diesel fahren sich einfach nur geil - viel entspannter, sparsammer und trotzdem flott!

 

da kann ich dir nur zustimmen, die Dieselmotoren haben aber auch einen großen Sprung nach vorn gemacht. Ich hatte als erstes AUto einen Golf2 GTD, 70PS Turbodiesel. Bei etwa gleichem Gewicht ist der Fiesta wesentlich flotter.

 

ich sag nur , das du der größte dummschwätzer hier im forum bist ;-)

 

aber er hat recht. Wenn ihr mit dem Diesel schalten müsst dreht der Benziner noch munter weiter und hat beim späteren Schaltvorgang gleich wieder volles Drehmoment anliegen während der Turbo erst mal Druck aufbauen muss und dadurch nen Loch hat. Ein gleich starker Diesel ist in der Beschleunigung nie schneller als ein Benziner, dafür kann der Benziner bei der elastizität alt aussehen.
Jedenfalls macht es keinen Spass eine verwinkelte Strecke wo man viel schalten muss mit einem Diesel zu fahren. Ich hab nen Jahr lang Autotransfer gemacht und weis wovon ich rede.
Diesel sind zum Cruisen, Autobahn fahren und sparen aber Spass hatte ich mit keinem.

 

:schnarch:

Eure Meinung interessiert mich ja mal überhaupt nicht...

 

So, hab meine ersten 50km runter:engel: Bilder mach ich wahrscheinlich morgen, hatte ja heute keine Zeit dazu :lol:

Ein Auto (gleiches Gewicht, gleiche Leistung) beschleunigt auch immer gleich schnell. Das hat nichts damit zu tun ob es ein Diesel oder ein Benziner ist.
Was allerdings jeder zugeben muss: Die Dieselmotoren haben einen gewaltigen Sprung nach vorne gemacht.
Und mir persönlich macht der 90PS TDCI im Fiesta mindestens genauso viel Spaß wie mein vorheriger Benziner mit wesentlich mehr Leistung. Aber das muss ja jeder für sich selbst entscheiden.....




Markus

 

Bilder....Bilder....Bilder....:lupe: :gruebel: :lol:

 

c:


Du hast aber schonmal Leistungsdiagramme gesehen. Übersetzung, Drehmomentverlauf, Leistungsentfalung usw. sagt dir auch was?
Dein Post ist schlicht und einfach FALSCH.

 

fahr mal einen Seat Ibiza Cupra. Da siehst mit deinem ST kein Land. Gut sind 10 PS mehr aber ein Diesel.