1,4i Leistung steigern

Hi,

da ich heut mal mein Fiesta über die Autobahn gescheucht hab und er ned mehr als 170 gebracht hat, ist mir des so gekommen das er eigentlich etwas mehr biss haben könnte. :motz:

Vom Stand weg, zieht er eigentlich recht ordentlich. aber so ein Chip Tuning währe denk ich ausreichend, will ja jetzt keine mega mäßige Leistung...
die hab ich ausreichend in meinem Escort.

Hat wer schon seinen 1,4er Leistungs gesteigert?
Bitte jetzt keine Antworten wie K&N 57i und Sportauspuff...

Und was fahren so eure 1,4er endgeschwindigkeit?

 

warum willst du über 500€ ausgeben wenn du schon weisst das du den unterschied nicht fast nicht merken wirst?

benutz mal sufu nach leistungssteigerung, gibt es viele thread drüber und die meisten sagen es sit zu teuer und bringt kaum was


ps: mit mühe und rücken wind han ich schon laut tacho 175 geschafft, aber wers glaubt das es 175 waren:roll:
laut papieren fährt der doch eh nur 166, also von dem her

 

Moin,

Fiesta 1.4i 5Türer 167km/h eingetragen, knappe 175km/h lt. Tacho = 172km/h lt. GPS

 

Hi,
das er oben raus nicht mehr so geht liegt wahrscheinlich an den
größeren breiteren Rädern.

Chiptuning kannst du bei Suhe
oder Richter machen lassen, die stimmen das Auto dann
gleich auf den Prüfstand ab. Die Endleistung wird nicht extrem
steigen, aber dadurch das der Drehmomentverlauf über
die ganze Drehzahl verbessert wird wirst du es schon merken.

Patrick

 

mit winterreifen ,genügend anlauf , nen steileren berg runter mit rückenwind ,wenig gewicht an bord, und gutem wetter packt man mim 1.4 laut tacho an die 190km/h zu kommen
aber nur kurzfristig .....

was aber biem 1.4 auffällt ist das man es im 5 fast nicht schafft in den roten drehzahlbereich zu kommen ....

desweiteren wurde der motor ja im mk4/5 schon verbaut und hatte da 90ps ,nur weiß keiner wie dieser gedrosselt wurde ......

 

Das rote beim 1.4er ist ja auch weit jenseits der 200 nach Tacho, da brauchst du schon ein sehr gutgehendes Exemplar.

Meiner läuft an guten Tagen mit Winterschlappen in Seriengrösse 190 Tacho, ab 180 wirds aber zäh. Mit Sommerschlappen 205/40R17 sinds dann noch so 175 Tacho (Scheiss V Profil Reifen)

Tuning: So ein Keramikadditiv, ca 30 € das ein Kumpel mir zum testen gegeben hat.

 

Noch was.... ich und mein Auto haben das natürlich mit längeren Fahrten jenseits der 170 km/h trainiert :-D. Als ich ihn neu hatte war er langsamer.

 

moin moin...

bin auch gerade auf der suche, nach bissl mehr power!!
80ps sind doch bissl langsam! :-/

zur endgeschwindigkeit..
habe letzten sonntag ~198 km/h laut tacho geschafft... ging aber natürlich auch leicht bergab.
..wollte wissen, wie schnell es mit den sommerreifen geht
hab den 1.4er mit 80 ps (5trg)
es waren 3 mann und paar reisetaschen an board!

hmm... mein verbrauch is auch schon wieder gestiegen.. -> 8,5l/100km

also wenn jmd was preiswertes weiß, dann her damit. (-> ausser hochturig fahren.... )
atm brauch ich 13,0 sec. von 0-100km

mfg

PS: chiptuning -> 5ps mehr -> ~400 euro
das ist's mir nicht wert!!

 

170 schafft meiner ja auch schon mit bisserl Anlauf und etwas bergab ...
Aber nur laut Tacho :/

 

hab heute auch 185 km/h laut Tacho geschafft aber musste dann abbremsen (Schnellstraße und nicht bergab)

Chiptuning ist definitiv zu teuer für die relativ geringe Leistungssteigerung

 

hmm dann is mein tacho wohl kaputt - ich trete meinen auf grader strecke schon auf 185, und bergab mit wind von hinten habe ich bereits rund 210 geschafft, allerdings mit winterreifen

 

vielleicht liegts ja auch an dem Abroll-Unterschied zwischen den Sommer- und Winterreifengröße, da kein Tachoangleich gemacht wird/wurde.

 

ich hab nur winterreifen - mit denen bin ich das komplete letzte Jahr durchgefahren, weil der Kompletradsatz, den ich bestellt hatte 4 Monate zu spaet kam, da hatte ich einfach keine Lust mehr diese anzunehmen; wer ruestet im Herbst noch auf Sommerbereifung um?? von daher kann es diesen Unterschied im Abrollumfang zwischen Sommer und Winterreifen bei mir net geben. hab den so bekommen, als ich den gekauft habe.

 

Also ich bin gerade Stadtrunde gefahren...
Jetzt bin ich eigentlich sehr überzeugt, das ich ned wirklich mehr Leistung brauch

 

fahr ma ne landstrassenrunde
dann wird sich deine meinung wieder ändern :kotz:

 

Nö das passt schon so.
Ansonsten greif ich dann auf meinen Escort zurück

 

Das macht schon einen Unterschied zwischen 175er Winterreifen und 205er Sommerreifen. Meiner (1,4 - 80 PS) läuft auch gerade mal 170 laut Tacho. Dabei dreht er gerade mal 4500 U/Min. Natürlich kann man durch ständiges "hochdrehen" den Wagen auf ein bisschen mehr Endgeschwindigkeit trainieren, aber dann säuft er eben mehr. Ich fahre eigentlich Spritsparend und schaffe es immer so um die 7,5 Liter wegen viel Stadtverkehr. Nur um laut Tacho ein paar Kilometer schneller zu sein einen höheren Spritverbrauch (bei den Osterpreisen) in Kauf zu nehmen rentiert sich nicht.
Wie schon gesagt. Der 80 PS Fiesta ist kein Rennwagen. Wenn jemand rasen will, muss er sich eben ein anderes Auto kaufen.

 

bergab mit rückenwind rennt meiner 185 - 190 kmh (laut tacho) auf gerader strecke 180 kmh...felgen etc noch orginal, auch nicht tiefer oder so
(vll liegts am sportgrill haha)

 

Ich habe so um die 180 geschaft auf der Autobahn mit den Standart Sommerreifen vom Fiesta Jh1 5-Türer und 80 Ps und es ging nicht bergab es hat dann nur angefangen zu Quietschen kommt aber von der Frontscheibe ist aber noch mehr drin

 

Auf der ebenen schafft meiner Tacho 180 was auf dem PDA-Navi 166 sind. Irgendwie hab ich auch mal Tacho 190 geschafft lag wohl an heimweh, oder so:gruebel: . Bergab schafft nach langem Anlauf auch Tacho 200 was laut Navi ca. 190 entspricht.