1.6 8v leerlauf probs - plz help!

huhu,

seitdem mein 1.6 8v verbaut ist, habe ich probleme mit dem leerlauf. der wagen läuft im stand super unruhig und man hört am auspuff hinten auch deutlich das da irgendwas nicht stimmt.
ist halt kein konstantes brummen sondern eher ab und zu so ein verschlucken - aber wirklich etwas lauter

im wageninneren wackelts auch dadurch ganz gut

standgas wurd schon versucht einzustellen, bringt leider garnix

weiss wer was das sein kann?

edit: leerlaufregelventil wurde schon durch ein neues ersetzt!

 

Tritt das Problem immer auf oder nur wenn er warm/kalt ist?
Habt ihr schonmal das Leerlaufregelventil sauber gemacht?

Der CVH läuft allgemein n bissel "ruppig" nich so schön rund und gleichmäßig
wie ein ZETEC.

 

jo, habs grad noch editiert... wurde getauscht

hatte vorher nen 1.4er cvh und der lief eigtl recht ruhig
jetzt mit dem 1.6er efi hab ich das problemchen allerdings immer

auch wenn der wagen ne stunde gefahren wurde

 

Was ist mit Zündung & Co???

 

inwiefern? zündkerzen sind neu, zündkabel und zündspule auch. läuft laut geräusch und leistung auf allen kesseln

 

Ist bei mir auch recht unruhig und von anderen kenn ich das auch. Scheint normal zu sein.

 

Meiner läuft auch super unruhig. Manchmal ist er im Leerlauf kurz vom ausgehen. Ab und an geht er sogar einfach aus, wenn ich z.B. um ne Kurve fahre und vom 4. in den 2. schalte und dabei etwas zu lang auf der Kupplung stehe. Einer ne Ahnung was das sein kann?

 

Das Problem hab ich bei meinem Winterauto auch (1,6er CVH K-Jetronic), bisher haben wir die Fehlerquelle leider noch nicht finden können...

Mfg Flo

 

also fahr ja auch den 1.6 8v und habe das problem das er unruhig läuft nur wenn wer warm ist...

leider auch noch keine abhilfe geschafft :-(

 

Hat der nicht auch 'nen MAP-Sensor?
Hab den grade bei meinem 1.3er getauscht; hatte da das gleiche Prob; jetzt ist wieder Ruhe.

 

jo, hat nen map sensor... werds mal versuchen

 

was kostn der im Zubehör?

 

ka, schau doch beim schrotti

 

bei uns gibts keine 1.6er geschweige den 1.8er am schrott =)

 

hier schon

aber finger weg! MEINS!

 

also im kalten zustand wird er fast keine macken machen da er ja im kalten zustand ja eh eine erhöhte drehzahl hat.

also ich hab mal die erfahrung gemacht daswenn das leerlaufregelventil gedreht wird es dann besser wird, war bei mir so, hatte ne domstrebe eingebaut und somit mußte es an der wand hinten weg und an der domstrebe festgemacht seit dem ist ruhe im karton.