1.8 16v Verschluckt sich und macht fehlzündungen

hab folgendes mit meinem xr2i. er verschluckt sich ständig und macht fehlzündungen. zündkerzen , zündkabel, drosselklappenpoti, luftmengenmesser, steuergerät komisch ist nur das er nach den zündkerzenwechsel lief für paar km und dann wieder anfing.... und bei hoher drehzahl im 4 oder 5 gang läuft er manchmal ganz normal. brauche dringend hilfe !! aso noch eins dazu ist es normal das er ganz normal weiter läuft wenn der luftmengenmesser ab ist? dachte immer das er dann aus geht?!

 

wenn du den absteckst läuft der im notlaufprogramm

 

Hatte das gleiche auch mußt den Ansaugtemperaturfühler wechseln. Der sitzt unterhalb des Ansaugkrümmers. Voll scheißeda ran zu kommen aber mit gedult geht es.Bevor du den tauscht würde ich den temperaturfühler im Wasserkreislauf durchmessen nicht das du den anderen ausbaust und dann war er es nicht . Ist nämlich ne scheiß arbeit.

 

vielen dank....werde das morgen mal ausprobieren...hoffe die bude läuft dann endlich mal

 

Falls du noch einen brauchst, geb laut. Hab noch nen neuen liegen. 30€ -> NEU und unbenutzt, bei Ford kostet der ne ganze Ecke mehr

 

also ansaugtempfühlers wars auch net...steuerzeiten hab ich auch gleich mal geprüft waren auch ok...sonst noch jemand ne idee? ventile?

 

Hi !

Falls Du dir das Teile-auf-Verdacht-Tauschen ersparen willst..

Ich hab noch Fehlercodelesegeräte zu verkaufen *tüte Hochhalt*

Mehr infos unter

www.dh8ghh.de/FiestaCode/

Gruss, Gerrit

 

brauch ich net war mit ein ford diagnosegerät dran und es hat kein fehler angezeigt.... hab eben nochmal aktiv kohlefilter nachgeschaut oder wie das ding heißt und auch kein erfolg...los leute ich brauch experten ich komm net mehr weiter!!!! ventile können es auch net sein da die kompression stimmt....wie sieht es mit der einspritzanlage aus kann es davon kommen...bitte um antworten...

 

Sagmal Sebastian ... wie alt .. ist dein Spritfilter ... Spritpumpe ist vom 1.6er oder ? Ahnst du worauf ich hinauswill

 

!!!ZÜNDSPULE!!!

(Laut Fordhändler. Seine Antwort auf mein Nachfragen, Zitat: Wenn man so viele im Regal liegen hat, dann weiß man warum!) Nur so nebenbei.

Eine defekte wird nicht als Fehlercode ausgegeben.

 

Spritmangel wurde bei mir als Fehler ausgegeben: "Zylinder 1 zu wenig Leistung"

Oder so ähnlich, ist schon 2 Jahre her.

 

zündspule ist auch schon gewechselt

 

Druckregelventil an der Einspritzleiste?

 

läuft auch mit defektem oder abgestecktem. Verbraucht nur mehr bzw weniger ( Drosselt ja den Ausgang dh. Die Düsen haben immer volle Möhe Druck

 

Na, und wenns gar nischt mehr so richtig macht, bzw. immer auf ist?:zwinker:

 

Hm eigentlich nicht möglich. der wagen würde evtl absaufen wobei er den Druck vom Rail ja über die Düsen wegnimmt :gruebel:

OKAY der Druck ist zwar irrsinnig hoch im Rail in diesem Fall aber ich glaub da geben eher gewisse Schläuche auf Man kennt den Motorumbau ja *g*

 

help! keiner mehr ne ahnung

 

Hast du es schonmal mit nem anderen MAP-Sensor versucht? Der ist auch oft für Fehlzündungen verantworlich.

 

Und nochmal: Der 16V hat keinen MAP

 

ja auch...