[Fiesta Mk2] 2 Liter Zetec, jetzt in nen MK2

Du bist ja auch nochn mechaniker Drück mal einem der Teiletauscher n Simmerring oder ähnliches in die Hand... ohne "Spezialwerkzeug" sind die bei der Bremse doch größtenteils überfordert.

Das soll nun kein "in die Pfanne hauen" der KFZler der aktuellen Generation sein, aber das Berufsinteresse bei den meisten lässt doch stark zu wünschen übrig.

 

Wunderts Dich? Bei einem Bekannten, der selbst ein Autohaus hat, bewerben sich größtenteils Hauptschüler mit einem Notendurchschnitt von 3 und deutlich schlechter. Die meisten davon bekommen nicht mal die Chance für ein Praktikum. Die sind dann meistens mit der modernen Elektronik heillos überfordert.

 

Der Notedurchnitt ist für einen Handwerker eigentlich sowas von Nebensächlich... ich kenne gute Schloßer die können gradmal ihren Namen schreiben. Aber die schalten die Rübe ein und denken nach wenn sie was tun.

jeder kann wenn er will. Aber bei vielen ist es nur lustlosigkeit und "ich hab sonst nichts gefunden" und belegen dann PLätze von welchen die wirklich spaß dran hätten. Und das ist quer durch die Bank so. Bei den KFZtis störts mich halt nur das sie sich an ihre Ausbildungssachen halten und bloß nicht über den Tellerand gucken. Nur weil man gewisse Dinge nicht mehr beigebracht bekommt bedeutet das ja nicht das man sich nicht selber dafür interessieren darf und dem Kunden vielleicht auchmal ohne Laptop und WErkstattbuch helfen könnte.

Wenn ich alleine schon die Reperaturanleitungen der großenhersteller in ihren Werkstattprogrammen lese frage ich mich wofür man da ne Ausbildung macht, die sind sowas von für blöde geschrieben.

1. drehen sie schraube 3 linksrum raus.
2. legen sie Sie auf die Werkbank
3. heben sie deckel 5 nach links oben auf.... usw usf.

Jeder mit halbwegs handwerklichem Geschick könnte damit n 5er BMW zerlegen und wieder zusammenbauen

 

Ich verweise auf den Elitestudenten-VW-Schrauber aufm K-Treffen........ hab 2 stunden links rum gedreht der Bremskolben ging nicht rein LOL ^^

 

die Teiletauscher kenn ich auch..... vor einige Jahren wollte der Azubi im 3. Ausbildungsjahr; beim Granada MK1 Leichenwagen ne AU machen....nach langer Suche ist er dann zum Meister gelaufen und hat gefagt wo beim Wagen die OBD2-Schnittstelle sitzt... geil nicht wahr... und solche Leute sind nach Bestehen der Ausbildung befähigt meine Bremsen zu warten........... HILFEEEEEEEEEEE

 

Gibt es die Ölpumpendichtung eigentlich auch beim nicht-Ford-Teilehöker ?
Ich hab beim zusammenstellen der Dichtungen bei KFZteile24.de diese Dichtung leider nicht gefunden, und den Simmering in der Ölpumpe vergessen.

War letztens bei nem Ford-Autohaus, wollte Getriebesimmeringe fürs BC5 holen/bestellen, als er mich in Handwerkskluft sah:

"Wir verkaufen nur Autos, keine Teile"

Kotz!

 

Geiler Scheiss:

War gerade bei einem renommierten großen Ford-Autohaus in Hamburg.

Teilebestellung:

Ich:"Ich brauche DIchtung und SImmering für nen Zetec Motor"
Er:"Brauchich Fahrzeugschein, sonst geht das nicht"
Ich:"Bringt so nix, da steht die Fahrgestellnummer vom 1.3er drin, ich hab den 2.0er ausm Mondeo aber drin und brauche d ie Dichhtung eh für nen anderen Wagen"
Er:"Och dann muss ich das ja midde Hand suchen"
Ich aufm Bildschirm zeig:"Da Mondeo, da MK1, da Motor, da Ölpumpe, da Dichtung"
Er:"Ich hab da nur Mondeo 1.6, 2.0 gibts nicht im System"
Ich:"Bei Ford gabs den aber ne ganze Weile"
Er:"Ja is zu alt"
Ich:"Egal, Dichtung ist bei allen Zetec gleich, und ich brauch noch den Simmering"
Er:"Der is hier aber nicht aufm Bild zum Anklicken"
Ich:"Ja dann ist das vielleicht Baugruppe Kurbelwelle oder so, das ist dochn normales Verschleißteil"
Er:"Ne, dann gehört der zur Ölpumpe und muss mitgekauft werden"
Ich:"nenene, den hab ich schon x mal gekauft, den gibbet"
Er:"Ja bei uns nicht"
Ich *HMPF* :"Danke, dann kaufe ich halt nur die Ölpumpendichtung"

Komme zurück auf den Parkplatz, drei Gesellen/Meister um mein Auto rum am gucken:

"Das abba Lüferregler vom Escort MK7"
"Haste den RQC oder den NGA drinne ?"
"Oh, hast nochn Steuergerät mit Suhe-Chip liegen, mit EDIS dann?"
"Ah, Ölstandsensor Mondeo, jaja, gabs mal"
"Das doch der Tacho vom 6-Zylinder Omega, wie hastn das midde Drehzahl gemacht?"
"Ah, schönes Endrohr"
"Stossi ist aber halb Golf3 oder?"
"Haste da nen RS2000 Buckel verbreitert?"
"Haste das lange Getriebe genommen?"

Hätten die drei Jungs nicht die Teilebestellung machen können ?????

 

Das kenn ich zur genüge, nur das es bei mir von Grund auf immer schief läuft!

Ich: "Guuude, brauche Teile für meinen Fiesta! Nenn unteres Teil vom Gebläsekasten."
Er: "Ei Guude, Fahrgestellnummer bitte!"
Ich: "Mkay, VS6...."
Teile-Man unterbricht mich
Er: "Nenene, die Fahrgestellnummer brauch ich, das was sie mir da geben ist keine Ford Fahrgestellnummer!!"
Ich ->



"Das ist ein spanisches Fiestalein, die fangen alle mit VS6 an!"

Er: "Dann kann ich dafür aber keine Teile raussuchen. Wir sind hier in Deutschland!"
Ich: "Komisch, andere Fordhändler konnten das! Geben sie es doch einfach ein und sehen was passiert!"
Er völlig genervt: "Nagut, wenn sie meinen und es besser wissen als ich der schon 20 Jahre im Lager sitzt!" Tiptiptip....
Ich in Gedanken: "Was meinst WARUM du seit 20 Jahren im Lager sitzt....!"
Er: "HUCH, da kommt ja ein Fiesta 1.1 heraus!"
Ich ->



Er: "So, was brauchten sie nochmal?"
Ich: "DEN UNTEREN DECKEL VOM GEBLÄSEKASTEN,INNEN!!!!"

Nächstes Teil was ich brauchte, VDD vom NGA 2Liter

Er: "Sonst noch was?"
Ich: "Ja, ne VDD. Aber nicht für den Motor der da rinn gehört, sondern von dem Motor der jetzt drinnen ist, ein NGA ausm Mondeo MK1 136PS!"
Er -> kuckt blöd
Ich: " Da hab ich aber keine VIN für sie! Auch nicht für die Antriebswellensimmerringe fürs Getriebe. Das Getriebe ist aus dem ST170 Focus MK1!"
Er -> Linkes Augenlied fängt an zu zucken


usw. usw.....

 

Geil wa.
Und wenn ich nächste Woche die Dichtung abhole, werde ichs nochmal versuchen mit den Simmering.
Ich wollt erst noch die Schnack-bereiten Fachhandwerker fragen ob die mir mit dem Teileheini nochmal helfen können,
aber meine AUsdauer war für den Tag dann auch ausgereizt.

 

Ich liebe die Kompetenz meines örtlichen Ford-Händlers.... *lach

 

Der Motor wächst langsam, 130PS XR2i Nockenwellen hab ich günstig in den Kleinanzeigen bekommen.
Eigentlich wollte ich ein einfaches System basteln, welches mittels einer Wasserwaage die auf den Nocken vom 2.0er und vom 1.8er liegt
und beide langsam symmetrisch drehen, feststellen, ob da ein Winkelversatz zwischen beiden Wellen ist.
Aber das kann ich später sonst auch nochmal machen, wenn der MK3 mal wieder gemacht werden muss, ich gehe jetzt
erstmal weiterhin davon aus, daß die Nocken die ausm 1.8er 130PS holen besser sind als die, die ausm 2.0er 136PS holen.

Neue Wapu ist dran,
das schwarze Blech oben am Kopf habbich teilweise nachgebessert und neu lackiert.
Eigentlich würde ich am liebsten alles was nicht niet und Nagelfest ist an den Pulverbeschichter geben, aber dann müsste
ich ewig warten bis man mit den Achsen und Streben etc soweit ist, deswegen mache ich die Kleinteile für den Motor selbst.




Meine selbstgebaute Sandstrahlkabine ist nicht schlecht für nen Pappkarton:


Und weil XR2 das rot so schrecklich findet, gibts das gleich nochmal


Die Kurbelgehäuseentlüftung ist mal dick und hässlich, mal so klein und fein.
An dem Block war die dicke dran, und da man beim Entsorger das halbe Auto zerlegen muss, um an das Teil zu kommen,
hab ichs mal frech gebraucht im Netz geordert, spart mir auch den Weg.
Und ohne Korrosion ists auch, sehr schön.


Den halter für die Zündspule wollte ich eigentlich aus Alu nachfertigen, aber das war mir dann doch zu mühsam.
Ich hab die Flanken beschnitten, somit kann ggf. die Zündspule auch mit dem Stecker zur Spritzwand montiert werden,
das sieht ja etwas schöner aus dachte ich mir.
Zudem hab ich aus "Langeweile" alle Befestigungslaschen auch etwas beschnitten auf das Nötigste, man Spart Gewicht wo es geht

 

hehehehe

da kann ich dir lieder von singen Die Autohaustypen und teileprogramme Ich durfte meinem auch das Programm erklären , aber mach dir nichts draus, bei VW siehts genauso aus... hatte gleiche geschichte mitm Hallgeber am Touran...

Die können nix als austauschen...

Die handbremsseile wollte ich in der örtlichen Werke wechseln lassen weil ich keinen bock hatte da rumzukriechen und alles...

"ne du da mach ich nix dran"
"letztes jahr hatte ichn Probe hier, der wollte die zündspule machen und hatse dann nicht einbauen lassen, liegt immernoch hier"
"ja das ist aber kein probe..."
"ja aber der nachfolger"
"jo, aber nur n mondeo im Jogginganzug"
"nene ich bestell da nix nachher hab ich das zeug rumliegen blablabla"...

 

So ätsch, hab den Simmering in der Bucht für 4€ bekommen.

Werd ich beim Abholen im renommierten Ford-Autohaus in Hamburg den Teilerausgeber mal fragen wieso es den nicht gibt......

 

Hab gerade mal meine alte Rechnung herausgekramt. Laut Ford Händler war die Nummer für den NGA -> 01102415

Die erste 0 kann man wohl weglassen!

 

Google Bilder gibt Dir recht.
Finds halt auch so geil, weil der Block ja nun in mehreren Fahrzeugen viele Jahre mit verschiedenem Hubraum war.
Und dann zu sagen den gibbet nicht mehr.

Als würde Obi sagen M5 Muttern sind ausm Programm, seit 2013 wird nur noch M6 verwendet.

 

Hat der mich angelogen?! M5 gibbet noch ?!?!

 

Hat das Obihörnchen gefressen

 

Nachher mal zum renommierten Ford-Autohaus in Hamburg fahren, meine Sch****-DIchtung abholen.
Ob ich die überhaupt bekommen ? Hab ja nur ne Quittung, demnach hab ich den längt bekommen "Lieferdatum" ist gleich "Bezahldatum".

Solange mal neues für den nicht-montierte-Teile-Berg:



Raid Lederlenkrad im 70er/80er Style, erste Sahne Zustand, Preis war ne Packung Margarine in der Bucht.
Schön 36cm, ohne Servo nicht verkehrt, und optisch finde ich passts auch besser als son Mini-PC-Lenkrad.
Hupenknöppe sind natürlich Sinnfrei beim Fiesta, vielleicht gibts da was anderes ran



Um die Ersparnis auszugleichen war dann die Nabe umso teurer, juchee.

 

Ich wollte ja erst im Laden in den blickdichten Pappumschlag schauen, nicht daß da nix drin ist.



Umso besser, "QTY 5", hat sich der Stress ja wieder gelohnt harhar

 

70Nm festziehen ?
Da hat der Vorbesitzer der RQC Nockenwellen aber 170Nm draus gemacht.
Eine Schraube fast ausgenudelt, die andere war schon halb tot.
Ausgebohrt und die von den NGA Nockenwellen genommen.



Jetz fertich werden...