[Fiesta Mk2] 2 Liter Zetec, jetzt in nen MK2

Meinste VA ?
Ja, das wären die gewesen, aber wie gesagt, bei ebay angeboten und dann nicht auf Lager haben.
Das hab ich schonmal mit genau denselben Blechen gehabt.
Da der MK2 ja nur einen kleinen Teil des Radhauses mit einer Kunststoffverkleidung ausgestattet hat, kann der Schmoddern vom Reifen
schön im ganzen Kotflügel und dem Kotflügelstehblech verteilt werden.
Das eine ist schonmal mit nem Postkarten-Großen Stück geschweißt worden.
Sieht doch bääh aus, und ich hätte halt bock auf neues Blech gehabt.

 

Ford? Motomobil? Zubehör?

 

Zugegeben, dort habe ich noch nicht geschaut.

 

Hab mal eben bei matthies überflogen, sind zwar noch welche da bzw. Bleche abgebildet,
muss man aber oft abklären ob'se wirklich noch auf Lager sind.
Anscheinend auch die Längsträger vorne, Unterboden

Teilekatalog

 

Hab jetzt mal Motomobil probiert, die haben denselben Preis fürs Blech wie der ebay-Fuzzi.
Auch dort angeblich sofort verfügbar.
Abwarten.

Aber danke für die Tips, bin einfach so eingenordet immer nur bei ebay zu schauen.

 

Das ist für mich eigentlich immer die letzte Anlaufstelle für Teile.

Zuerst Ford bzw. über Ford Zubehörteile in Erstausrüsterqualität
Dann Spezialhändler wie z.B. Motomobil

Bei ebay kaufe ich eigentlich in der Regel nichts. Nur wenn wirklich ein Ebay-Händler Neuteile haben sollte, die sonst keiner mehr anbietet.

 

Ha, Mail von Motomobil.

Ihre Teile sind auf dem Weg.

Tiptop, sogar 2€ günstiger in der Summe als die Bucht,

 

Na dann kanns ja weiter gehen

 

Das ist wie bei den gelben Seiten


Bei Motomobil passierts allerdings desöfteren auch daß die Teile als lieferbar im Katalog gelistet haben und wenn man dann anfragt... Satz mit X.

 

Was schafft den der MK3 überhaupt mit dem 2Liter an Vmax (laut Navi)?
Sorry, aber die Frage brennt mir seit längerem auf der Zunge! ^^

Das muss im Mk2 noch viel mehr Spass machen. Denke mal der wiegt noch einen Batzen weniger!

 

Nein, es macht keinen Spaß im 2er Fiesta so schnell zu fahren. Über 200 schon gar nicht. Glaubts mir.

 

Also mein mk3 brauchte erstmal andere Türdichtungen, ab 180km/h (laut Tacho) pfiff es durch die Türen.


Gewicht hat nicht mehr viel Anteil an der V-max ab 140km/h, danach zählt eher der (geringere) Luft- und Rollwiderstand.

 

Mit dem 1.1er Getriebe und dem Begrenzer bei 6500 sinds nicht ganz 210 meine ich.
Mein MK3 machte mit dem 1.6er Escort Fließheck Getriebe knapp 235.

Mit sonem kleinen Wagen wirste auch mit Tempo 200 nicht ernst genommen, da schert ein Audi noch mal eben aus weil er nur nen Kleinwagen im Rückspiegel sieht. Kein Nerv auf Bluthochdruck, hauptsache an der Ampel gehts dem 3er BMW Pack an den Kragen.

 

Habs jetzt nicht im Kopf was der GFJ für eine Übersetzung hatte, aber wenns wie sonst ein 5ter Gang mit 0,76 ist und eine 3,82er Achse dann sollten das nach meinen Unterlagen rechnerisch 234 km/h bei 6.500 U/min sein. Bei 195/45R15.

 

Oha, das ist schon mächtig!

Ich habe im sechsten 1,089 und Achs 2,871 auf 195/45R15.

Hab die Formel gerade nicht zur Hand, aber müsste langsamer sein als der ST170 der ja mit 216km/h eingetragen ist (mit 17Zöllern)

 

ich komm da auf 221 km/h.

der gleiche Rechner gibt dann für obige Kombination allerdings 228 km/h anstatt 234 km/h aus.

Getrieberechner | ford-probe-driver.de

 

Und da ich keinen Drehzahlbegrenzer habe, sind bei 8000U/min durchaus 260km/h drinnen

Danke für den Link XR2!

@Shadowman

Genau, die Proll 3er und die Firmenwagen/Außendienstler-drängler! Hach wie ich mich schon freue

 

Ja hm, hatten wir ja schon sooft mit den Getrieben.

Hab im Herbst als ich aufs 1.1er Getriebe umgesteigen bin das mal durchgerechnet und war irgendwie auf 217km/h bei 7000U/min gekommen.
Haut auch recht gut hin mit Tacho und Navi muss ich sagen.

Der MK2 soll am liebsten auch 185er auf 14" bekommen, und gerne eine Ford-Felge.

 

Da die 5ten zu der Zeit (abgesehen vom RS1600i und den 16Vs) i.d.R. alle gleich waren hatte der 1.1er evtl. eine andere Achse. Im FBD warens jedenfalls 3.84.

185/55R14. Sind bei mir glaub ich sogar vom Vorbesitzer noch eingetragen. Würd aber eher auf 195/45R15 gehen. Auf den 6x15" Felgen vom RS2000 16V.

 

@Shadow

Willst du vielleicht meine Zender 15" haben??