35mm H&R Federn

Heyho Leute,

hab ne kurze frage und zwar kann man mit den 35mm H&R Federn noch z.B bei Mc'es über ie Bodenwellen fahren oder generell über so Bodenwellen? In Holland auch drempels oder so genannt

Danke und lg, Fiestler

 

Jep spiele auch mit dem Gedanken mir die Federn einzuauen. Oder ist es besser direkt nen
Komplettes Fahrwerk zu nehemen, ich möchte nämlich nicht alles am Komfort verlieren.
Wäre schön wenn mir da emand was zu sagen kann?!?

MfG

 

ja man soll nich umbedingt jeden stein oder jedes schlagloch merken :wand:

 

moin ,also hab 35er eibach drinne komme locker über die mc es hügel so tief wird der dadurch nich :lenken:

 

kk danke =)

 

tief is es eigendlich nicht ,
aufpassen muss man höchstens teilweise bei tiefgaragen, steilen auf/abfahrten, und so "regenläufenabsenkungen" usw..... da kann mal die stossstange en bissl aufsetzen .... (14er winterreifen, 1.6tdci)

 

das halte ich für ein Gerücht...
dachte man muss das Auto stillegen, wenn man Federn einbaut! :gruebel:

was ist denn das für ne Frage überhaupt^^
Klar kommt man noch über die Geschwindigkeitsbregrenzungshügel - oder wie auch immer die heissen
3 cm weniger macht ja nicht soo viel aus.

Gibt ja eine Vielzahl von Autos, die serienmäßig tiefer sind, als der Fofi mit Federn!

g.,stefan

 

Was ist denn für mich besser?Möchte kein ganz so krass hartes Fahrwerk haben. Nur ein wenig was für die Optik. Sind da Federn besser? Oder richtig nen Komplettes?

 

Wenn du nur bisschen was für die Optik machen willst, dann sollten eigtl. Federn reichen.
Sind ja doch einiges preiswerter als ein Komplettfahrwerk u bei 35mm solltest du auch keine Porbleme mit den Dämpfern bekommen.

g.,stefan

 

seh ich auch so....vorallem hast dann noch geld übrig, das du für nen paar schicke felgen nehmen kannst^^

 

Danke Jungs, ich denke dann bestell ich mir mal die h-r federn. Habe noch Garantie auf meinen FoFi...Muss ich das dann bei meinem FFH einbauen lassen?

 

nö, kannst einbauen lassen, wo du willst!

 

Vielen Dank für die Hilfe!!!:klatsch::ja:erfect:

 

Hi,
ich bin auch am Überlegen mir 35mm H&R Federn einzubauen. Ich hatte schonmal im Mk4 diese Federn drinnen und war damit echt zufrieden. Allerdings sag es am Anfang so aus, als wär er vorn höher als hinten (umgekehrter Keil), hat sich dann aber noch bissl gesetzt. Zum Glück.
Nun wollte ich gern wissen, wie das beim Mk6 mit 80PS Motor ist. Der Motor ist ja sicherlich leichter als die 1,3l Gusseisenblöcke und damit würde erja auch hinten tiefer kommen als vorn, oder setzt sich das dann auch noch? Will nicht, dass er hinten so tief ist und vorn so hoch....
Vielleicht kann man mal jemand was dazu sagen, der auch die H&R Federn drin hat bzw nen gutes Bild mit den Federn zeigen oder nen Link zu nem Bild....

Danke

 

Musst dich mal durchklicken, beide Autos haben einen Tieferlegungssatz von 35mm drin, der ST hat Eibach- meiner H&R-Federn.

http://www.fiesta-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=Nintendo_rocks&Ansicht=Bild1&Text=Frontansicht

Auf keinen Fall sind die Autos hinten tiefer als vorn.

 

also mit den H&R-Federn hatte ich keinen negativen Keil.
- klick -

g.,stefan

edit... zu langsam

 

....aber so ein Klasse-Seitenfoto habe ich hier im Amt leider nicht zur Verfügung gehabt

 

hab noch so kleine fragen

1. wo ist der unterschied zwischen den eibach und den h&r federn? welche sind besser bzw. welche könnt ihr mir empfehlen?
2. machen die federn den wagen härter? also wenn ich jetzt mit dem über ein schlagloch fahre is das ja schon nicht gerade angenehm aber wird er durch die federn noch härter oder bleibt bzw. wird sogar vll. ein wenig weicher? >>> oder hat das garnichts mit den federn sondern mit den dämpfern zu tun??

sry bin kein profi

 

wegen dem einbau nochmal!
ich hab da mit meinem freundlichen geredet und der meinte, dass man es auch selber einbauen kann und wenn der tüv das ja abnimmt, muss es ja ordnungsgemäß sein, also bleibt auch die garantie bestehen

 

@ Fiestler:
Also das Auto wird definitiv härter. Sportlicher eben

@ Nelphi:
Selben Einbauen würde ich vllt nich unbedingt! Da brauchste ja ordentliches Werkzeug dafür und die Spur musste auch wieder einstellen lassen!

lg