60 tiefer - ungleich abgefahrene Reifen normal?

Also, mein Fofi ist seit ´nem halben Jahr 60/40 tiefer.
War vor der Eintragung zum Spur einstellen und zwischenzeitlich noch mal wegen eines Bordsteinremplers.
Jetzt sind meine vorderen Reifen total einseitig abgefahren.
Sie sind innen total blank und haben außen noch 6 mm.
Hab noch mal die Spur kontrollieren lassen - die stimmt noch.
Laut Meister ist da normal dass man bei solchen extremen (???) Tieferlegungen schnell neue Reifen braucht.
Wie schaut das bei euch aus? Wie lang halten die Reifen bei Tieferlegung?
Den Sturz kann man ja leider nich einstellen...

 

Kommt dadurch das sich durch die Tieferleghung und die damit verbunden andere Position derQuerlenker der Sturz vertsellt. Da kannste aber nix dagegen machen.

Hab ja auch 60/40 und bei mir sind nach einem Sommer die innenseiten auf minimum unten vom Profil

 

Da kann man nix machen ?
Ihr kauft also jedes Frühjahr neue Sommerreifen oder wie?
Also ganz erlich, das währe mir n tiefes Auto nicht wert.
Ist das nur beim Fiesta so oder müßen auch die Golf-Asseln und 45 PS Polo-Nacken jeden Sommer neue Reifen haben oder wie?
Also ganz ehrlich, dann doch lieber nur 40/40 und dann länger was von den Reifen.

 

Ich hab das bei meinen MK5 auch, aber lange nicht so extrem. Bei mir ist das auf der Innenseite der Reifen nur etwas mehr, was heißt, das ich die Reifen etwas eher als normal wechseln muß.
Wenn ich auf 60mm hochgehen würde, dann wäre das bei mir nicht so bemerken mit dem Reifen einseitig abfahren.
Ich hab aber mal gelesen, das man das mit dem Sturz auch ändern kann beim Fiesta, ich weiß bloß nicht mehr wo. Es waren jedenfalls andere Teile dafür erforderlich

 

das problem habt ihr aber nur mit tieferlegngsfedern und nicht mit nem neuen fahrwerk oder?

 

Hab ein H&R Gewinde und meine Reifen sind innen auch immer Ende Sommer total platt...

 

Fahwerk oder Federn ist dabei egal. Wenn das Auto tiefergelegt wird, müsste der Sturz eigentlich dazu angepasst werden und da das nicht möglich ist, hat man eben die einseitig abgefahrenen Reifen.
Wenn man das nicht haben will, sollte bei maximal 50mm Tieferlegung schluß sein.

 

Na Klasse! :-?
Also diese Exenterschrauben funktionieren beim FoFi nicht weil er nur einen Bolzen an der Stoßdämpferaufnahme hat.
Das Einzige wäre vielleicht die Traggelenke zu kürzen aber ob das der Tüv so gerne hat. :-?
Andere Vorschläge? Hab kein Bock mir jedes Jahr neue Reifen zu kaufen.

 

ich hab das sogar schon bei meinen 35mm federn, das sich die innenseite langsam immer mehr abfährt. zwar nicht sooooo extrem aber schon sichtbar.

 

16V querlenker haben n anderen sturz

 

Passen aber leider nicht in mein Achsschenkel...

 

facelift oder was?
Es gibt doch auch Querlenker für den xr2i 16V facelift

 

Mir is letztens die Luft vorne links raus gegangen, Gummi war durchs Abfahren durch, hatte nur Glück, bin paar Tage zuvor 100km Autobahn gefahren.....

Habs nich gemerkt, Reifen sah außen aus wie neu!!

Naja, jetz ersma Spur einstellen lassen, vllt. hilfts'n bisschen!

 

Hab 60er Tieferlegung, aber keinen übermäßen Verschleiß nach einer Sommersaison.

 

Du hast aber die besagten 16 V Querlenker!?

 

Ich fahr 60/60mm Powertech-Federn und hab absolut gleichmäßige Abnutzung. Is auch n Facelift (ex 1.3i mit Servo).

Der "Orionheizer" im Escort-Forum sagte mal, das mehr Vorspur helfen würde den Reifenverschleiß mehr in Richtung Außenkante zu verlagern.
Kannst ihn ja mal anhauen...

 

bei mir fahren sich die reifen trotz 60mm tiefer gleichmäßig runter...

cya michael

 

Jepp. Liegt daran, daß ich einen 16V fahre...

 

hab auch ein H&R Gewinde.allerdings bei nem mk5.und absolut keine Probleme.meine reifen sind nur hin weil ich seit dem einbau etwas zügiger kurven fahre.sind aber trotzdem gleichmäßig abgenutzt.