7x13 oder 7x14 auf Fiesta MK2

Mit 185/60 und ein paar Federn ist da Platz genug und Schlaglöcher brauchst du erst ausweichen wenn er tiefer ist ich meine richtig tief .

 

Bekommt man beim MK2 auf 6x13 ET 32 die 175/50-13 engetragen? Wie sieht es mit dem Tacho dann aus?

Beim XR2 MK1 hatte es gepaßt vor 20 Jahren.

 

Also bei meinem MK1 hat der Tüvprüfer es nicht eingetragen. Liegt halt an den veränderten Drehzahlen und den verbundenen anderen Abgaswerten. Find es auch nen bischen schwachsinnig aber scheint wohl so zu sein.

 

Da werdet Ihr das Tacho angleichen müssen da der Abrollumfang ja weit weg von gut und böse ist, hat früher der Boschdienst gemacht mit einem zwischenstück.
Mit dem Abgasverhalten hat das nix zu tun, das ändert sich ja nur nach Gaspedalstellung...
Gruß Jan

 

Mit kleineren Umfang brauchst du auch logischerweise mehr Drehzahl bei z.B 50Km/h im 4 Gang als mit einen größeren Umfang. Also verändern sich die vorgegebenen Abgaswerte bei einer gewissen Geschwindigkeit.

 

Wer hat denn 6x13 ET 32 mit 185/60-13 ohne Bördeln am MK2 eingetragen bekommen? Mit oder ohne Tieferlegung?

Mich irritiert es eben, dass da mal steht Bördeln ist ein Muß und dann wieder nicht.

 

Ich habe mal 185/60 auf den Pepperpots 6x13et32 mit 50er KAW Federn ohen Bördeln eingetragen bekommen, hat nix geschliffen, war ein normaler MKII.
Ist aber auch schon gut 10 Jahre her....

 

Und das ganz ohne Bördeln?

Als ich die Räder so drauf hatte mit den 40er Fintec-Federn sah das vorne aber sehr knapp aus. Könnte schwören dass das schleifen würde.

 

Geschliffen hat nix, Fahrwerk war komplett neu, inklusive aller Gummis und Achsvermessung...

Wenn ich Bilder hätt würd ich sie posten, hab ich aber nicht....

Gruss und so

 

Na dann sollte man es vielleicht mal auf einen Versuch ankommen lassen.

 

hi



185/60 HR 13 auf RS-Felgen 6J x 13 ET 32 Koni gelb Fahrwerk mit 50er K.A.W.-Federn
schleifen tut nix. werde aber wenn ich meinen roten nächste woche fertig habe bider reinsetzten wo man mehr erkennt.

 

Das kann ich irgendwie nicht glauben. Habe ja Fotos gemacht wie die gerade vorne so weit rausstehen. Und da soll nix schleifen??? :think:

Wäre natürlich klasse, wenn das wirklich so gehen würde.

 

Hier mal eine Aufnahme von vorne.

 

Du hast doch sicher ein paar alte Felgen da?
Lenk mal ein, bock das Auto hoch, Felge unters Vorderrad, und wieder vorsichtig runter lassen. Dann nachsehen ob da was schleift...
Das ganze noch mal andersrum einlenken und am anderen vorderrad das selbe...

Was anderes machen die beim tüv auch nicht.

 

OK, das werde ich mal vesuchen.

 

Auf meinem Mk2 Diesel ist ohne Tieferlegung und ohne Bördeln die 6x13 RS-Felgen ET 32 mit 165er Reifen TÜV abgenommen.






_

 

hi

was hast denn für ne maschiene in dem fiesta drin? in dem weißen war eine 1,1l. hab die sogar eingetragen. das einzigste was verbaut werden mußte sind lenkeinschlagbegrenzer. denke das ich es morgen schaffe die felgen mal zu montieren.

 

Habe auch einen 88er MK2 mit 1,1 mit Automatik.

Da brauche ich die stärkere rechte Antriebswelle vom Diesel schon mal nicht.

Lenkeinschlagbegrenzer ja nur bei 185/60-13 gefordert.

Stimmt es, dass die Lenkeinschlagbegrenzer vom MK2 gleich denen vom MK3 sind?

 

hi

mk3??? bin ich jetzt überfragt. ich hab ja 185/60 13 desswegen die begrenzer. hab noch nen altes bild gefunden.

 

Wie auf meiner Aufnahme zu sehen ist stehen die Räder vorne weiter raus. Kann sein, dass sich das nach ein paar Kilometern auch wieder ändert. Dann könnte das passen.

Werde es dann im Frühjahr mal testen.