80 ps oder????

mhh kann auch sein

nur leider ist im ebay gerade keine.

zwar bietet gerade eine autoschlachterei sehr viele teile eines 100ps fiesta an, aber leider nicht die ansaugbrücke

nur die drosselklappe und deshalb bin ich auch mal auf das thema gekommen.

ciao

 

frag mal nach und sag mir bescheid, interessiert mich jetzt auch

 

Jo alles klar

ruf gleich Montag nach der Arbeit an

wird so gegen 18uhr dann bis ich schreib

ciao

 

die drosselklappe alleine wird dir nicht viel bringen, da der ansaugkrümmer ein grösseren durchmesser beim 1,6er hat. beim 1,4er sind glaube ich 32mm und beim 1,6er dann 36mm, also lieber die dk mit ansaugkrümer besorgen.

 

ja und dann?

wie wird das mit der elektronik harmonieren?

ciao

edit: kann man net gleich die Brücke und DK vom Puma 1.7 reinpflanzen? Würdne angeblich die Engländer alle machen? Jedenfalls mit der Brücke das

Ebay lockt nämlich gerade mit den unterschiedlichsten Teilen

Sinnlose TÜV Frage. Könnte man das genehmigt bekommen wenn man Aufn Prüfstand fährt, dann zum TÜV!? eigentlich is denen doch nur Wichtig das die Bremsanlage dafür ausgelegt ist. Wenn man klar machen kann das der 1.6 100Ps auch nur Trommeln hinten hat.........

Irgendwie so oder irgendwie auch net?

Ciao

 

Hmm befürchte das mit der DK vom Puma geht nicht, der FoFi hat ja E-Gas und keinen Gaszug.

 

@ Bodoo: Ich weis zwar nicht wie die DK im 1.4l Duratec betätigt wird, aber im 1.3l 70Psler wird sie per Seilzug bewegt.

 

Hallo,

der 1.4 Liter Motor hat ein elektisches Gaspedal, das heißt es sollte keinen Seilzug geben. Wird wohl über einen Stellmotor geöffnet und geschlossen.

Korrigiert mich bitte, falls ich falsch liegen sollte.

Viele Grüße
Dirk

P.S.: Mal eine Offtopic Frage: Haben die 1.3 Liter Motoren eigentlich das "EAC-Fail" Problem, wenn sie einen Seilzug haben?

 

also ich hatte bisher keinen EAC Fehler......

 

woher soll der tüv wissen ob der krümmer vom 1,4er oder 1,6er ist? ausserdem hat der krümmer nix mit der elektronik zutun.

 

... und auch beim 1,4i gehört das nicht zur Serienausstattung. Diese Warnmeldung, oder irgendwelche andere Störungen, gab es bei unserem bis zu seinem dahinscheiden niemals.

 

Ja der Krümmer hat nix mit elektronik zu tun!

aber die DK weil die immerhin elektronisch bewegt wird^^

also dann hat sichs mit Puma erledigt, aber 1.6er teile sind auch weiterhin interessant.

ciao

 

naja probiern geht über studiern und über ford facharbeiter auskünfte, den die wissen sehr selten alles.

sowie:

"ja die scheinwerfer vom neuen modell passen nicht an den alten."

 

oder das beste, die stossis vom ST passen nicht an den mk6. LOOL

 

lol jo dein 70PS ST ist der Beweis^^

ciao

 

genau richtig!:racer:

 

;-)

also werd dann Montag wenn ich drann denke mal bei den Freundlichen anrufen und durchfragen und hörn ob was gescheites bei rauskommt bezüglich DK und Brücke vom 1.6 an 1.4

ciao und schönes weekend noch

 

ich glaube ich weiss schon ganz genau was er sagen wird.

"ne das passt nicht, wie soll den das gehen? kann man nicht bestellen."

 

hm hm hm

ich muss jetzt ma zugeben ich hab echt null plan wo diese blöde brücke sitzt.

ist die drosselklappe mit dem teil verbunden? nein oder?

die brücke ist der Krümmer? Wenn man jetzt nen größeren Krümmer verbaut bleibt ja der Kat noch drinnen. ist dieser ach anders als beim 1.4?

 

Die Brücke ist dieses hässliche, schwarze verbogene Plastikteil mit den vier Rohren, das du siehst wenn du die haube aufmachst. Die Drosselklappe müsste direkt dran hängen.