96er Classic ? Kosten ?!

Nach dem ich mit meiner Finanzministerin geredet hab (mami ) ! könnte ich auch evtl. Kredit fürn 5er 1.8 tddi. Da überleg ich auch schon.....ich hab nämlich eine Laufleistung von 30.000 Km im ja, der würd sich schon rentiren.
(oder nen Focus...aber da bin ich noch skeptisch )

 

ich fahr im jahr 4-9 tausend km
und hab eigentlich meine kiste satt (eher die 50 ps)

werd auch mal zusehn wann nen schnäppchen reinkommt..

 

also bei 30.000km im Jahr würd ich Dir eher zum Focus raten; Dein Kreuz wird's Dir danken

 

Wieso? Der Fiesta ist doch mega-weich gedämpft. Ich kann nicht klagen

 

Die Sache ist halt die. Ich bin aufn Schlag genau 1,99 m klein.
Und der MK5 hat harte Sitze (bei meinen nur 80 Kg) tut mir dann schon der A weh. Bin den 1,25 16 V mal Probe gefahren.....also meinen A war nicht soooooo glücklich....mitn Kreuz gehts schon eher (das ist da recht tolerant)

Und wenn dann nen Focus Tournier, wobei ich eigentlich ein kleiwagen Fan bin....bei meiner größe ist das Rückwertsparcken total easy.....einmal gescheit nach hinten gestreckt und ich bin fast an der Heckscheibe !
Außerdem brauch der Fiesta weniger Diesel und ich kann mir nicht vorstellen das der Focus TDDi mit 75 PS son Durchzugswunder ist !

 

Technik-Probleme hat eigentlich jede Deutsche Marke... Audi nicht ganz so stark.... bei Ford - und das ist mittleweile mehr als peinlich - bekommt man den Rost freundlicherweise mittlerweile ohne Aufpreis...

 

Gut, ich bin "nur" 1,96 klein, aber glaub mir, bei der Fahrleistung wirst Du's über kurz oder lang auch im Kreuz spüren! Nach fast 25 Jahren im Taxi weiß ich, wovon ich rede.
Mal abgesehen, davon, daß sich in den meisten Autos der Sitz nicht weit genug zurückstellen läßt, um die Beine richtig auszustrecken; da ist jeder Zentimeter Gold wert.