Achsversatz.. ich könnt heulen.

Hier seht ihr mal meinen achsversatz.
rechts:

Links:
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und da mekert der tüv da sich meine stosstange verbreitern muss.. weil bei mir das wasser wie eine Fontäne hochgeworfen wird hehe.. mein bruder hat nicht so ein achsversatz kann man da irgendwie entgegenwirken.? schrauben losen rüber drücken oder sogar nen andere achse nehmen?

 

versuchs mal mit ner anderen achse,aber obs hilft weiß ich echt nicht so recht,aber nen versuch wärs mir wert

 

muss ich mal versuchen .. zunot mit nem 10kg vorschlaghammer bearbeiten hehe

 

nedu,also falls es nix ändert musste halt damit leben,genauso wie ich mit meiner VA,denn du änderst sonst die geometrie der achse und des kfz......

 

das war ja nurn scherz aber bei mir sinds ca. 2.5cm nach links versetzt
deswegen mekert der tüv

will mir aber andere felgen holen

 

dann würde ich schauen, das du das mit spurplatten passend machst, oder halt mal ne andere achse probieren

 

genau das soll man dabei nicht machen,da sich der abstand zwischen dem rad und er trommel ändert und auf der naderen seite nicht.....da stimmt dann garnix mehr und bei der nächsten schreckbremsung fliegt der fiesi in den wald.........obwohl........

 

Dort wo die Hinterachse an die Karosserie fest geschraubt wird, sind aucf beiden seiten jeweils 4 schrauben die musst du lösen und dan kannst du die Achse etwas seitlich verschieben

ich weiß ja nicht ob du sie draussen hattest aber musst es mal probieren vielleicht bringts ja was wenn sie nicht verbogen ist....!

 

Hast du die 2,5 cm gemessen oder nur so mit einem auge vorbei geschaut
wenn du einen kennst bei euch der soll mal den versatz auf einer messbühne überprüfen der kann dann auch den fehler was es ist feststellen.
aber in alle autos ist toleranz und nach einem unfall noch mehr.

 

So wie Schrauber6 schon gesagt hat kann man die Hinterachse einstellen.
Das geht beim MK3 genauso wie beim MK4 und MK5

 

Beim Mk1 und Mk2 gibts den praktischen Panhardstab, is klar...
Aber sag mir doch bitte mal einer wieso der Mk3 usw. dennoch versetzt die haben doch so einen Panhard gar net?

 

was denn für ein panhard?!?!? :gruebel:

 

du meinst garantiert, dass der reifen links 2,5 cm weiter raus guckt als rechts.. oder?

dann wär die achse nämlich nur um 1,25cm nach links versetzt

bei mir isses auch ähnlich viel.. nur halt nach rechts :-?

 

Der Panhardstab dient bei Starrachsen als Verbindung zum Aufbau und soll die Aufbaubewegung minimieren. Das Problem ist aber, dass dadurch der Achversatz zustande kommt, da sich ein Rad auf ner Kreisbahn nach oben bewegt.
Und ich dachte immer ausser Fiat und demzufolge auch Lada hat das schon ewig keiner mehr verbaut...

 

kapiert hab ichs aber immernoch nicht

 

Egal, ist ja auch ne alte Technik.

Hab hier mal ein Bild gefunden, das vielleicht hilft:


Links ist es an der Achse fest gemacht, rechts am Aufbau. Wenn sich der Abstand zwischen Achse und Aufbau nun ändert (Einfederung), dann schiebt's die Achse nach links raus.

Aber das hat ja der MK3 nicht mehr, also Problem gelöst

 

achsoooooo,das ding hab ich schonmal gesehen,danke

 

Danke für die Erklärung, aber eigentlich wollte ich ja wissen wieso es die Achse OHNE Panhard beim Fiesi rausschiebt, denn die Panhardlösung hab ich ja täglich selber unterm Arsc.h

Also Fiesi was hast jetzt für ne dolle Axe?
Warum versetzt die denn wenn Du kein Panhard hast?

P.S. Ich hab einen einstellbaren Panhard (Gegengewindehülse) also kein Problem.

 

der fiesi hat ne normale fiesta-hinterachse.. und die sitzt bei ganz ganz vielen (auch meinem) fiesta nicht mittig! :-?

das fällt nur den meisten einfach nicht auf, weil die normalerweise mit der bereifung garnicht an die radlaufkante oder drüber kommen