Airbag lenkrad Wechseln, wie?

wäre seine Schuld !!
Problem am Internet ist halt das du den gegenüber meisst nicht kennst .
Auch nicht seine Auffassungsgabe bzw Technisches Verständnis .
Denen kann man alles haar klein Erklären und auf alles eingehen und sie verstehen es trotzdem nicht !

Und würdest du so einem "Trottel" gerne auf der Landstraße engegen kommen wenn seine Bremse versagt ?
Oder du/deine Freundin auf dem Beifahrersitz sitzen bei einem Unfall wenn der Airbag nicht mehr rauskommt weil er bei seinem Lenkrad einen Fehler gemacht ?
Dann wärst du mit Schuld mit deiner "Anleitung" !

 

ok ich lass es bleiben

 

So hier mal die Bilder im vergleich

Vorher



Nachher

 

wenn mans schon selbst machen will - wobei ich sachen wie Airback für echt kritisch halte - dann wenigstens in ner Selbsthilfewerkstatt wo noch Leute mal drüber gucken können. Und selbst das ist EIGENTLICH nicht erlaubt.

 

Das einzig kritische ist halt wenn er hinterher nicht mehr funktioniert (wobei das natürlich beim Unfall auch nen Problem wird) - alles andere gehört wohl ins Land der Sagen und Märchen.
Da kann man beim Bremsen oder Querlenkerwechsel und anziehen der Felgen fast mehr lebensgefährliche Fehler machen - auch das darf nur eine Fachwerkstatt.
Und dort leuchtet im Gegensatz zum Airbag keine Lampe im Tacho wenn man was falsch gemacht hat.

 

dann wird es wohl ein Fofi mk4/5 Lenkrad sein .
Funktioniert die Lenkradsperre noch ?

 

Ja sicher funktioniert die Sperre noch.
Das Lenkrad ist aus einem 94er Escort Xr3i, hatte extra nachgefragt gehabt.
Und airbag leuchte geht wie immer nach gewohnter zeit aus. Also alles in Butter.

 

Ich hab im Fiesta MK3 das Serienairbaglenkrad drin....gabs da nicht auch Möglichkeiten auf kleinere/sportlichere mit Airbag aus MK3/4 zu wechseln ? Und denselben Airbag beizubehalten?

 

wenn ich mich nicht irre ist beim mk3 der zahnkranz fürs lenkradschloß kleiner als beim mk4/5, weil der ja noch nen schleifring für die hupe hat