Ich würde gerne ein Getriebegehäuse wieder wie neu ausschauen lassen, bzw hätte gern eine Oberfläche wie an der Ansaugbrücke, also zwar rauh aber metallisch glänzend. Das getriebe scheint irgrendwie eine andere legierung zu sein und schaut immer fleckig und dunkel aus, auch schon kurz nach dem Sandstrahlen. Von lack halte ich in dem zusammenhang nicht viel, gibts da was spezielles für ?
Bei vielen Aluminiumlegierungen entsteht sehr schnell eine Oxidationsschicht. Ich glaube ohne lackieren oder alle 2 Tage mit nem Polieraufsatz für den Akkuschrauber unterm Auto liegen gibt es keine bezahlbaren Alternativen. Unbezahlbar währe evtl Eloxieren dazu muss aber sehr viel Aufwand betrieben werden. Frage am Rande: Warum Lackierst du es nicht einfach in Alufarbe...?
also Alu Strahlt man nicht mit Sand oder Stahl sondern mit Glasperlen- Dann darf man die Teile nichtmehr mit den Fingern anfassen nur mit Handschuhen Wenn allese mit druckluft gereinigt wurde sollte man die oberfläche schützen das kann man mit Eloxat Pulvern oder einfach mit Klarlack. Bei Klarlack ist nur das prob das es nicht 100% gegen witterung schützt.
Auf glasperl strahlen bin ich auch gekommen, da beste ist es dann wohl die oberfläche einfach oxidierne zu lassen, alles ander hält nicht auf dauer. Seitendeckel und Kuplungshebel werd ich neu lackieren, dann ist alles wieder im neuzustand. Lackiert hab ich sowas schonmal, das ist mist, das hat schon nach dem einbau macken. Ölen, wachsen usw. führt alles zum gleiche ergebnis nur zeitverzögert.
Um das Getriebe strahlen zu können mußt Du es allerdings zerlegen. Sieht danach zwar wieder schön aus, wird allerdings wieder oxidieren. Habe bei meinem Ventildeckel auch machen lassen. Aber der wird i.d.R. nicht nass und das Auto wurde seitdem auch wenig bewegt. Lackieren ist eine Möglichkeit. Beim Einbauen hat das eigentlich funktioniert aber in silber war das auch nix, weil das Getriebe trotzdem bald wieder siffig ausgesehen hat. Jetzt ist es mattschwarz und dabei werde ich auch bleiben.
Warum muß ich das zerlegen ? Ich würde alle öffnungen verstöpseln und verkleben und dann strahlen, zerlegt wird es erst dannach, sonst muß ich das ding nochma hin und her schicken. Bei motoren schon x mal so gemacht,.
Zerlegen brauchst du da nichts aber ordendlich alles mit Panzerband abkleben und zu Stöpseln. Ich würde trotz alle dem das Getriebe mit Lack schützen. Weil spätestens in 2-3 mon. sieht es aus als ob man nie was gemacht hat daran oder sogar schlimmer. Entweder Klarlack drauf und das nicht zu wennig. Oder Hamerite lack das zeug ist super dick und hält ewig.
das Getriebe vom Blue Shock wurde auch mit Glasperlen gestrahlt. UKMotorsport Photo Galerie: Click image to close this window seit 2007 bis heute ist nix angelaufen. Das Getriebe sieht heute immer noch so aus. Nur leider innen drin nicht mehr. Aber das ist ne andere Geschichte.
Genau so will ich das, also glasperl strahlen. Mal sehen ob sich das strahgut kaufen lohnt oder ob ichs machen lasse. BTW: Warum is das Getriebe verplomt und für was soll eigentlich das Gewicht am Kupplungshebel gut sein ? Ich hab das mals für unötig befunden un den hebel vom 1.1er verwendet.
Bei Aluguss dauert es etwas länger als bei Blech oder Profile Anlaufen tut es auch nicht sondern es wird Weiss(oxid) was bei Stahl Braun wird. Streusalz oder Natronlauge wäre auf der dauer tötlich auch für Aluguss. Ich denke ne Schicht Klarlack oder zwei kann nicht schaden und kostet ja nun nicht die Welt wenn man solche aktionen schon macht
Der Herr Koch hat hat alles verplomt Getriebe und Motor nachdem er es zusammen gebaut hat. Hat was damit zutun damit er sehn konnte ob da jemand anderes dran war. Das mit den Hebel kann ich dir auch nicht sagen. Meines wissens gab die erst am Ende der B5 Ära bei Ford.
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