An die TDCI Fahrer! K&N Tauschluftfilter!Sound? Ausbau?

aber ich kann doch das 57i kit für den 1.6er tdci focus II nehmen is doch der selbe motor oder nich?

 

der 1.6er tdci vom focus hat 109 ps ?!?!

 

Also ich find der Offene Lufi bringt beim Turbo ned recht viel, da sollte man doch eher schaun das man anders was austauscht um mehr Luft zu bekommen :-D

Fragt einfach mal Jochen (Devilsdriver78) was man da am besten macht ;-)

 

uch dachtre das wäre dieselbe maschiene...warum sollte ford 2 1,6er tdcis haben....oder nich???? ich frag ja...

 

Der Motor vom MK6 is von Peugot, zumindest die Konstruktion. d.h. Wenn Ford in nen Focus einen 1,6l tdci einbaut, wird der schon von Ford sein, nur bei uns eben nicht zu 100%

MfG

topgunfb


P.S.: Man achte auf meinen Spritverbrauch!!!!

 

also würde das theoretisch funzen???

 

Theoretisch ja, aber das 75i Kit musst du eintragen lassen, und wie willst das machen wennst keine Papiere für dein Auto dazu hast :gruebel:

 

Tach Jungs, schonmal die beiden Motore vom FoFo und FoFi verglichen, sind fast identisch bis auf ein oaar kleinigkeiten.

Übergang LuFiKasten zum LMM, ´beim FoFi enger durchlaß ~2cm, beim FoFo den vollen Durchmesser des LMM. der Ladedruck ist bei unserm geringer, und natürlich die Elektronik.

Ich habe auf meinem tDCI einen offenen K&N vom FoFo drin, hört sich recht net an, faucht und saugt ganz gut, allerdings fahr ich auch nen anderen Lader, aber das müßte er beim Originalen auch,wegen Auspuff, ich hab mir auf Basis von Bastuck Komponenten einen gebruzelt, da der Originale zu klein war, ich habe den Originalen MSD als ESD benutzt, nur ein größeres Rohr Durchgezogen, und Sound ist da net, nur bei etwa 3000 beginnt er zu fauchen, Turbo eben.

Bei Fragen melden, mfG Jochen

 

so ahab mir heut den K&N Tauschluftfillter eingebaubt 8),am sound hat sich so gut wie nix geäander,aber an beschleunigung,hochdrehen usw merkt man es das deutlich,die 50€ haben sich gelohnt


mfg bad-boy

 

Das klingt doch schon mal garnicht so schlecht. Aber schade das sich immer noch nichts am Sound tut. Diesel eben. Würde gernen einen anderen ESP draufsetzten aber das macvh ich doch nicht, wenns nix bringt. Naja Schade einfach. Drfür etwas günstiger tanken.

 

keiner nachtrag man hört mit dem tauschfilter mehr den turbo ab so 2000TOUREN aber das ist sound ***sig a schon alles

 

zweks verbrauch werden wir wohl noch was warten müssen oder?

 

jo zweks verbrauch müsst ihr noch ein wenig warten,aber sobald sich wieder an die tanke muss geb i bescheid

 

so jetzt mal zum verbrauch und leistungs eindruck: brauch kaum spurbar mehr als vorher,wenn man ganz normal fährt wurd i sagen sogar a wenng weniger! Also an beschleunigung merk man den tauchfilter die beschleunigung ist besser und ab 2800U ist der sound ganz gut besser als vorher!

 

also deiner ansicht nach haben sich die knapp 60€ investition gelohnt ?!?!

 

hab ihn bie mit im ort bei gekaft hat glatte 50€ gekostet und die haben sich gehlohn