Anlagenbau MK3 und Gold am MK3

passiert hier noch was oder hat sich das erledigt?

 

Schieb ma nen ruhigen.... ;-)
is nix weiter mehr passiert, da mir laufend irgendwas dazwischen gekomm ist. (bremsen vorne, endschalldämpfer war durch, unterboden musste neu konserviert werden).
Das einzige was noch passiert ist, ich hab das Dach endlich ma vernünftig gedämmt mit Alubutyl und SchaumstoffZeugs....
liegt zur Zeit alles bissl auf Eis zwecks Geld, weil ich in ne neue Wohnung will, das steht dann halt an erster Stelle...

 

Geht jetz so langsam weiter... Fiesta wird mit Wiederkennungswert verändert.
Er bekommt 15Zöller in 195/45, er wird matt schwarz gestrichen, das beige Leder muss pinkem Flokati weichen, diverse Kleinteile kriegen weiter Gold, und er wird als 2Sitzer umgetragen, da Rücksitzbank raus und durchgehende Platte rein kommt... wird halt bissl mehr in die Richtung Porno gehen das ganze...
Hier mal nen farblicher Vorgeschmack:




Neuerungen:

* Dach fertig gedämmt (3 Schichten)


*Motorhaubenschließding und Türfanghaken in Gold

 

hey hey, ich finde das mit dem flukati garnicht so schlecht. aber pink? fände da kuhfell oder ne zebra garnitur viel cooler. pink hat so nen leichten homo-touch. also wiedererkennungswert ist aber bei pink auf jeden fall gegeben.

 

Hallo,

boaaaah Leute gebt euer Geld doch mal für ordentliches Tuning aus.
Ich mein ich will mich nicht einmischen, aber das ist sowas von unsinnig und peinlich was hier einige betreiben. Naja jedem sein eigenes Ding.

mfg Bofrostman

 

wieso denn ich find die idee mit dem pinken flokati und gold kombination ganz cool, mal was anderes und wieso nich an nen 1.1er goldoptik drankloppen, der motorraum wird sich ja noch verändern wie ich das verstanden habe, also wartet ma ab das wird alles noch werden. Mit Audio kenn ich mich nich so aus aber ich möcht mich ja weiterbilden

was is schon richtiges tuning? für den einen is ein auto supertuned wenns von außen gut aussieht und im motorraum nen 1,1l sitzt für den andern eine rostlaube mit ordendlichen PS unter der haube, außerdem hat linii nich behauptet, dass das auto getunt wird so wie ich es in erinnerung habe, nur optisch VERÄNDERT

auf den außenaufnahmen von deinem fofy hab ich am tankdeckel so was rotes durchblitzen sehen hast das schon gemacht oder willst da warten bis der tankdeckel durchbricht^^ Kuschelkeks hatte nur ma so nen winter 1.3er bei dem das so wa als er auf cvh turbo umgbaut hatte, is nioch so toll wenn der tankdeckel beim aufschließen nach innen knackt und man durch den radkasten wieder rausdrücken muss.

sry 4 ot

ach und weil ja so mannche alles auf de golwaage legen: "WER FEHLER FINDET DARF SE BEHALTEN"

 

Ma wieder ein kleiner Zwischenbericht:

* das neue Frontsystem kommt am Freitag (Audio System Helon 165)
* die 195er 15" sind Geschichte, bekomm ich bei dem Fahrwerk nicht drunter ohne zu schweißen
* für die Flokati Aktion fehlt nur noch der Elektrotacker, eine helfende Hand und n Kasten Bier...


Bilder folgen wenn die ersten Teile bezogen sind und das Frontsystem drin ist eace:


EDIT: wollte grad mal eben gucken, wies denn so mit der Passform aussieht und muss sagen, der Unterschied ist schon gewaltig
sind zwar beides 16er Systeme, aber die Spule bzw. der Magnet vom AS is ja ma der Hammer =)

Morgen gehts an den Einbau...

 

FS ist drin und kann sich sachte einspielen... ^^
Am Wochenende fang ich an mit beziehen... ma schauen wie ich das Kunstleder abbekomm :B

 

an den magneten kann man mal sehen das der preis der guten systeme nicht von ungefähr kommt.. eace:

 

Äpfel und Birnen... :wand:

Erstens sagt die größe des Magneten rein gar nichts aber auch überhaupt nichts aus und zweitens (was noch viel wichtiger ist) hat der Next einen Neodymn-Magneten, der WESENTLICH kräftiger ist als normale Ferrit-Magnete. Unter Umständen besitzen beide einen ähnlich starken Antrieb!