Anschlusspunkt für Massekabel von Endstufe (MK6)

XR2red · 22. Mai 2007

Zitat von Xaero: ↑

Bereits im Threadtitel wurde ja erwähnt, dass es sich hier um einen MK6 handelt. Beim MK3 ist das Heckblech zwar noch geschweißt aber wie gesagt, die paar Schweißpunkte sind trotzdem nicht gerade die beste Verbindung zur restlichen Karosse.

Über 50mm² sollte man sich ab 1kW Endstufenleistung (Ebay- und MediaMarkt-Endstufen ausgeschlossen ) schon Gedanken machen, sonst kann es hier schnell zu Engpässen kommen.

Das mit dem Widerstand in deiner Beschreibung wird wohl für das aufladen deines Kondensators gelten. Normal werden Kondensatoren parallel zur Endstufe an´s Stromnetz angeschlossen und wirken somit wie eine kleine 2. Batterie. Wenn du 2 Batterien parallel schaltest, passiert auch nix.
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

1. Parallel zur Batterie: Interessiert weder die Batterie, noch den Kondensator. Der Kondensator ist bei Batteriebetrieb ohne Funktion!

2. Was passiert, wenn der Kondensator ohne ohmschen Widerstand vom Anlasser entladen wird (ca. 132A von ein paar Sekunden Dauer)? Genau, er sieht dann aus, wie Al Bundy nach 50 Tagen XXX mit Peggy.

Ansonsten empfehle ich, für alle die es genau wissen wollen, Wikipedia oder das Elektronikkompendium (ICH MACH HIER KEINE WERBUNG!!!).

Anschlusspunkt für Massekabel von Endstufe (MK6)

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