Ashley Auspuffanlage?

Nabend,

hat schonmal jemand hier Erfahrungen mit den Auspuffanlagen von Ashley gemacht? Suche grad nen Auspuff für meinen Escort und bin bei Timms Autoteile auf die Marke gestossen. Vom Preis her eigentlich ok und Tüv mal aussen vor gelassen. Kann vll. jemand was zum Klang sagen?

 

Naja Ashlay klingt schonmal sehr Feminin.

 

Ich habe schonmal eine Ashlay anlage gehört, ich muss sagen dagegen ist meine Mongoose ein witz, kannste auch gleich ein paar rohre zusammenschweißen.
Einfach nur Laut und unangenehm.

 

http://www.youtube.com/watch?v=iB8BKjePVZg

http://www.youtube.com/watch?v=qKM5-PmicxA&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=G0Nwn0Svm10&feature=related

 

Lass bloss die Finger von Ashley. Hatte ich unterm MK2.

1. viel zu laut (Eintragung unmöglich!)
2. Qualität unter aller Sau (war nach 3 Monaten am Gammeln!)

Was soll denn die Anlage kosten?

Gib lieber etwas mehr Geld aus und kauf was Vernünftiges .

EDITH SAGT: Ich hab das mitm Tüv nicht gelesen...also fällt Punkt 1 raus.

 

Gute Frage was der Spaß kosten darf... Im Moment hab ich ne orig. Anlage vom RS Turbo drunter mit einem 1.8l Zetec Motor, allerdings hört sich der Auspuff an als ob sämtliche Prallbleche im Endtopf locker sind. Darum muss dringend was neues her. Würde ja auch nur einen Endtopf nehmen aber die Turboanlage hat keinen MSD und ich hab kein Bock dass es dann wieder schweinelaut wird.

Was gibt´s denn an brauchbaren Auspuffanlagen für nen MK4?

 

Turbo-Anlage paßt nicht zu einem Saugermotor. Kein Wunder daß das nach nichts klingt. Und Leistung kostets normalerweise auch...

Für den 4er Escort gibts unzählige Anlagen. Alle großen englischen Hersteller bauen für den was. Ich würde Dir zu einer Mongoose oder Scorpion raten. Und sieh zu, daß die Rohrdurchmesser mindestens so groß sind wie Serie unterm XR2i/XR3i 16V...

 

Hab die Anlage auch nicht in der Hoffnung auf mehr Leistung drunter gebaut sondern weil die alte Anlage komplett durch war und die Turboanlage gerade in greifbarer Nähe war.

Vertreibt der User "RH-Renntechnik" nicht Mongoose? Ich meine sein Sitz wär in Nettetal, was quasi fast um die Ecke wär.

 

Ich glaube - ja.

Vergiß auch nicht einen guten Fächerkrümmer zu verbauen...

 

Hat eigentlich mittlerweile mal jemand Erfahrungen mit dem RS2000 Krümmer am 1.8l Zetec gemacht? Hätte nämlich demnächst einen übrig.

 

@MK2
warum kostet eine Turboanlage Leistung ?

 

Weil kein Abgasgegendruck da für einen Turbomotor irrelevant bzw. nicht Sinnvoll.

War das so richtig?

 

das ist ein Irrglauben. Kein 4-Takt Motor benötigt Staudruck wenn es so wäre würde man bei Drag Racing oder in der Formel 1 Schaldämpfer fahren. Ich arbeite in der Motoren Entwicklung und wir bauen auch die Schaldämpfer aus wenn der Hersteller nur schrott anliefert die zuviel Staudruck produzieren. Aus dem Grund um die Leistung zu steigern.

 

wer ein Schaldämpfer auf den Bild findet darf ihn behalten http://auto.freenet.de/contentblob/...5/f1-motor-entwicklung-toyotampsams608643.jpg

Viele Anlage haben mitlerweile Bypass drin um den VSD zu umgehen.

 

hatte unter meinem 4er escort auch "immer" nen Big Bore (von Timms) drunter.
gekauft und montiert pfingsten 2000 und abmontiert zum winter 2006/2007 (da umbau von 1,6er cvh mit gemachten rsi kopf auf 1,8er zetec rqb). grund des auspuffwechsels war "kontrolle am kamener kreuz und für zu laut befunden". nach den 6 saisons war dann der selbstgemachte halter am endtopf (auspuff musste hinten tiefer hängen wegen rs heckschürze) angerostet/abgerostet und am schweisspunkt ein loch reingerissen. sonst war das ding noch gut. hab ich wohl "glück" gehabt und damals 350,-DM gut angelegt.
eingetragen war das ding auch (ich glaube eher mit glück als verstand).
der klang war gut und laut! hat spass gemacht. nur zu den alljähringen treffen nach landgraaf (ca. 400km ein weg) hat es mich dann im jetzigen "hohen" alter doch schon ein wenig genervt.
ach ja... der wagen läuft im alltag (im sommer, aber keinen winter) und ca. 10tkm im jahr. also nichts mit "hat lange gehalten weil nur bei schönen wetter gefahren" und sowas

 

Da war ich wohl auf der falschen Berufsschule

 

Gefährliches Halbwissen....Aber das is so ne Sache hier

 

1. Warum Gefährlich? Erklär das mal bitte. Wäre der Saugmotor mit einer Auspuffanlage für Sauger kaputt gegangen?

2.

:stuhl: