Auch ein neuer MK3 im Haus :-)

:lupe: :toll:



:kippe:

 

Ach ja und ich muss ja alles auf den neusten Stand bringen: Mir ist vor ca. 4 Wochen der Mittelschalldämpfer am Eingang vom Dämpfer abgerissen, jetzt ist der Auspuff von vorne bis hinten neu drunter. Ein neues Thermostat hat der WAgen auch bekommen. Da er abgemeldet ist, hab ich ihn im Stand ne Weile laufen lassen, wird zügig warm, bleibt relativ mittig der Anzeige stehen, der Lüfter läuft ab und an für ca. 15-45 Sekunden und ist dann wieder aus. Alles super soweit. Nach einer Begutachtung des Unterbodens habe ich mich entschlossen die Rostansätze zu entfernen, ein stecknadelgroßes Loch in Schwellernähe zu schweissen und anschliessend den Unterboden neu mit Unterbodenschutz zu streichen und anschliessend zu konservieren. Da ich dem Karren jetzt schon hinterherjammer und damit lieber rumeiern will, werden die letzten Feinheiten jetzt noch beseitigt, dann gehts ab zum TÜV damit der Motor eingetragen ist und dann wird aller Wahrscheinlichkeit die Kiste auch übern Winter gefahren....das muss das Boot abkönnen und ausserdem ists ja nur ein MK3

 

So, Achse ist getauscht, Unterbodenkonservierung wurde angefangen und voraussichtlich nächstes WE beendet. Sogar der Verbrauch ist auf angenehme 7,8l runtergegangen

 

Wow is doch super :toll:


Aso der 1,4er von dir läuft auch bestens, wie ein Uhrwerk braucht kein Öl und is absolut trocken

Zickt nochn bissl im Standgas aber das kriegen wir auch noch weg

 

Na das hört man gerne Hatte das auch vorher schon ein paar Mal. Probier mal das LLRV entweder anzudichten oder ne neue Dichtung zu nutzen. Kostet nur ein paar Cents und kann Wunder bringen. WEnn du das LLRV dann schon Mal ab hast, kannst du den Kolben auch perfekt reinigen und mit z.B. ein wenig Balistol fetten.

Der 16v ist echt nicht verkehrt. Wenn man sich erstmal an das Motorgeräusch gewöhnt hat, macht es echt Spaß. Was ich nur absolut als Unterschied zum 105psler merke ist, dass die Nockenwellen anscheinend etwas "schärfer" sind. Im Stand merkt man das recht deutlich finde ich!

 

Ich glaube der WAgen ist kaputt...6,87l auf 100km nur verbraucht. Das ist echt unglaublich, vielleicht sollte ich ihn doch behalten...

 

Bye Bye Fiesta! Thread kann geschlossen werden....

 

warum is er weg chris?

 

Keine Angst, kein Unfall oder dergleichen. Zuerst war er verkauft, bevor er abgeholt wurde, kam aber jedoch leider ein Schaden. NAch erfolgter Instandsetzung ist er jetzt nun doch verkauft.

Jetzt wirst du nach dem Grund fragen. Ganz einfach: Ich fahre jeden Tag 100km Autobahn. Der Fiesta ist prinzipiell dafür super geeignet allerdings war der Fiesta anfangs nur als Übergangsauto gedacht bis die Verhandlung vor Gericht mit meinem Neuwagen durch ist. Das gestaltete sich leider länger wie gedacht aber jetzt wo ein Ende in Sicht ist, wird wohl bald wieder etwas Neues vor der Tür stehen und bei einem so guten Angebot für den Fiesta konnte ich nicht "Nein" sagen. Ich wünsche dem neuen Besitzer auf alle Fälle viel Glück und Spaß mit dem Fahrzeug!


P.S.: Offizielle Eintragung beim TÜV erfolgt, Kosten 47 Euro, Euro2 auf Euro1 zurückgestuft und der Wagen ist absolut legal geworden...und das gänzlich ohne Probleme!

 

was kommt denn neues?
hätte nen colt bj96 im angebot mit Euro 2 und nen unfall del sol :engel:

 

Wie, haste deinen Del Sol geschrottet? FAhre momentan mit nem alten a Corsa rum. Das einzig gute an dem Dingen ist, dass er flott ist und kaum Sprit frisst. Werde damit jetzt die Zeit überbrücken bis der Ibiza endlich weg ist und dann mal weiterschauen. Wollte eigentlich zu den Japanern überschwenken weil ich jetzt in Sachen Zuverlässigkeit derbe geschädigt bin allerdings ist der Innenraum...nun ja, mehr als gewöhnungsbedürftig. Könnte aber durchaus ein 1,6er Fiesta werden

 

nein hol morgen ne schlachtkarre ab, könnte man aber noch aufbauen, is net so schlimm der schaden..
wenn du nen schnellen japsen willst such mal nach nem integra dc5, ein traum die kiste