Auch mal ein paar neue pics von meinen FOFI

Stimmt, und der Spoiler ist echt ....!!
Meiner hatte den auch schon beim Kauf drauf.
Musste dann fast 2 Jahre mit diesem Teil rumfahren.
Bis ich irgendwann die Nase voll hatte.
Hab Ihn dann abgebaut Löcher zugeschweißt und in Lack gestellt.
Jetzt gefällt mir das Heck.

 

Würde ich auch sagen! Außerdem kann man bei der Gelegenheit auch den Wischer und Schloss cleanen, wenn eh lackiert wird. (und die Nummernschildmulde-wenn das dann nicht allzu anders wird.. außerdem hat mir mein Clean-Experte gesagt, das könnte nicht gecleant werden, da nach zwei Jahren sonst die Klappe zusammenklappt...)

 

Was soll da nach 2 Jahren zusammenklappen???

 

Das frage ich mich auch, aber die meinten es würde nicht gehen, sonst hätte ich nämlich zusätzlich gerne das Nummernschild runtergesetzt und ALLES gecleant, wenn schon Komplettlack drauf kommt.,..

 

Also dann frage ich mich warum das bei einem Clubkollegen von mir kein problem war! Der hat auch nen Facelift mit nem Komplettfahrwerk 60/60 oder 60/40 das weiß ich jetzt nich 100% ig glaube aber eher 60/40. Bei ihm ist das Problem eher andersherum hinten ist er schön tief nur vorne ist er etwas zu hoch!

Also ist es ja anscheinend auch beim Facelift kein Problem den hinten runter zu bekommen! Er fährt 8x14 Borbets! Müsstet ihn auch kennen ist der IMPY hier ausm Forum!!!

...und ich verstehe das Problem generell nicht. Wo soll denn das Problem sein beim Facelift nur weilo der Stoßdämpfer hinten festgeschraubt ist? Mit 15" sähe der vom IMPY hinten sogar richtig fett aus!!!

 

Also ich habe auch ein 40/40 Eibach Fahrwerk drinne. der ist Vorne wie Hinten genau glaich weit runter gekommen. Ich bekommen noch knapp 1 1/2 Finger dazwischen.



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Ich habe übrigens nen Facelift

 

bei mir auch mit 35/35er "de Mervede", sind holländische federn :roll:

und bei mir ist nich mehr viel platz drunter. der ist schön gleichmäßig runter gekommen.

 

Ich habe aber vorne bei mir keine 1 1/2 Finger mehr Platz, ca. noch ein Finger Platz. Und @ Schacky Warum soll dann alles zusammen klappen

 

na dann zeigt doch mal alle pics, damit man sich auch davon überzeugen kann weil bisher habe ich noch keinen facelift gesehen der OHNE beladung hinten genauso tief ist wie vorne oder sogar hinten tiefer wie beim impy...

 

Ich habe Vorne ca. noch ein Finger Platz nicht hinten. Außerdem finde ich Keilform auch schöner, sonst hätte ich mir gleich ein 60/60 Fahrwerk eingebaut.

 

ich hab grad kein Bild von meinem 16V, der ist mit 35er Eibach gleichmäßig tief, ist ja ein Vorfacelift
Mein chianti hatte (und hat hoffentlich immernoch) 30mm Eibach drin, der war (und hoffentlich ist) genau gleichmäßig tief!
hier mal ein bild, hab kein besseres und kann auch kein besseres mehr geben, da er ja verkauft ist:

 

meiner ist nicht vorne wie hinten gleich tief, der ist hinten 1,5 cm höher, aber er ist gleichmäßig runter gekommen.

bilder hab ich leider keine, obwohl ich viele mache, sieht man bei mir immer nur vorne. :-?

 

Und genau das hab ich auch gesagt. Klar kommt der gleichmäßig tief, denn es sind ja 40/40 oder so. Aber da der Fiesta hinten standardmäßig etwas 20km höher ist als vorne, bleibt trotzdem ne Keilform.

 

genau das ist die scheisse :-?