Aufbau des MK3 von Willi

Die haben die Belegung der Kabel vertauscht. Das hatte ich aber schon im Winter gemacht :ja: Jetzt war einfach das Problem das oben an der Birne die Kabel nicht an die Birne kamen :wand: Jetzt geht auch das wieder :B
Frontschürze wurde nun auch neu zusammengeschweißt und morgen werden die Kanten zum Kotflügel hin neu bearbeitet.

Gruß Ernst

 

aus dem kleinen Fiesta is ja richtig was geworden sehr gut gemacht, freu mich schon auf Bilder von der Front

 

das problem ist die haben die Belegung der Stecker grad umgedreht, wenn man die Stecker laut Codierung falschrum einsteckt geht alles.

Auf so ne Idee muss man erstma kommen das Teil umzudrehn xD

 

Genau das selbe mit den Rückleuchten war bei mir auch. eace:

Ich bin auch endlich wieder an der Frontschürze dran, hatte soviel Arbeit das ich nicht dazu kam :wand:
Mittwoch hat mich die Polizei angehalten und mir eine Mängelkarte erteilt. Mittwoch muss ich mit der Schürze dort antanzen :kratz:
Muss jetzt nurnoch Feinspachteln und lacken. Kanten der Kotflügel sind komplett neu gemacht und begradigt.

 

hol dir halt ne billige 1.1er standart stoßstange

die polizei hat mich nach m ringtreffen auf dem heimweg aus spaß mit blaulicht überholt, um mich zu schocken. die säcke

 

So, es geht weiter
Frontschürze ist nun montiert und lackiert. Muss noch das graue Stück fertig bearbeiten. Habe es pünktlich zu K12 fertig gemacht


Dann gab´s neue Federn




Und nun gibt´s neue Bremsleitungen für hinten.


Und ich bin eben mal mitm Schraubenzieher die Schweller lang, ich hätte es sein lassen sollen :übel:



Gruß Ernst

 

Nja, ne Überraschung ist sowas selten.

 

Oha... sieht echt böse aus... da bin ich richtig froh das es bei mir rundum nur flugrost war...

tausch das ding und dann hast du deine ruhe.
kann dir da die dinger von kfz-teile24 empfehlen

 

So, Bremsleitungen sind neu und Dicht. :klatsch:
Die nächste Hiobsbotschaft ist das mein Dreieckslenker vorne links kaputt ist.
Wenn man den Reifen runter hat ist die rechte Buchse/Hülse whatever kaputt. Der Lenker liegt da auf der Karosserie auf. Kann man dieses Teil reparieren oder muss der ganze Lenker neu? Was würde das so preislich ca. kosten, weiß das jmd.? :think:

Gruß Ernst

 

Querlenkerlager gibts als Rep.-Satz für nen Kurs um die 20 Euro beide Seiten, musst nur aufpassen das du die richtigen nimmst, gibt unterschiede im Durchmesser.

 

Werden die neuen Lager dann von Hand eingedrückt oder spezial eingepresst? Dann würde ich mir nämlich morgen einen neuen Satz besorgen.

 

Die werden gepresst :ja:

Dazu brauchste aber minimum nen gescheiten Schraubstock und nen paar Hilfsmittel ,in form von Rohren oder Ratschennüssen mit passenden durchmessern. Ne hydro Presse is natürlich das einfachste

 

Ok, dann bestell ich mir einen Satz neue Buchsen für 20€ und dann hab ich damit wieder ruhe Dann ist auch endlich das schlagen weg was ich habe seitdem ich den wagen habe :übel:

 

Ich hab des einmal mitm Schraubdtock probiert, nen guter klopper inne Werkstatt. Der hat sich fast die Zähne inne Gewindestange ausgebissen, gar nix ist mit der Buchse passiert. IRgendwer meinte mal die sind am Rand an den Querlenkern noch angepunktet, konnte da nicht genau sehen was wo noch welches Teil ist. Stempelpresse wird da wohl tausend mal besser sein.

 

Ich bin nun auch endlich soweit das ich die alte Buchse rausholen kann. Nur wie? :gruebel:
Das ganze Innenleben kam mir beim entfernen der Schraube schon entgegen aber die Hülse hängt noch im Querlenker :wand:
Wie bekomm ich die da am besten raus? Bitte um dringende Antwort :think:

 

gummi rausfummeln, ne nuss und in schraubstock,
äusseren ring mit ner säge schlitzen (2x), das nimmt die spannung und die geht einfach raus...

 

Jo, danke Chris damit habe ich es dann rausbekommen. Musste nur dann die Hülse mit einem Meißel und einem Hammer eine Stunde bearbeiten bis sie dann ma endlich draußen war :übel:
Dafür ist das Fahrgefühl jetzt eine Wucht :yeah:

Alufelgen sind nun aber auch endlich drauf :klatsch:
So sieht er nun Momentan aus






Gruß Ernst

 

So, weiter geht´s
In den letzten Paar Tagen kamen wieder ein paar Teile dazu, unter anderem ein neues Getriebelager, schwarze Scheinwerfer und einen echten Ford Lederschaltsack.
Leider habe ich mir am Freitag den Reifen hinten links kaputt gefahren (Nagel im Reifen) und nun steht der Wagen und wartet auf neue Schlappen für hinten.
Leider sind diese Reifen wie ich sie vorne draufhabe erst im Dezember wieder lieferbar. :wand:

Naja, so heißt es Morgen schon Winterreifen aufziehen. :sad:

Habe dann jetzt aber endlich einmal angefangen die Frontschürze weiter zu machen.


Habe das Graue Stück abgenommen und erst einmal an vielen Stellen in so ca. 10cm abschnitten bis zur Abschrägungskante hin eingesägt.
Dann schön erstmal mit dem Heißluftfön alles auf eine gerade gebracht.







So, jetzt ist die Frage, was findet ihr wie kann ich am besten das beim Abschluss der Motorhaube machen.
Soll ich das so biegen das dann der Originale Fiesta Kühlergrill da reinpasst oder habt ihr eine gute Idee???

Gruß Willi

 

Ich würde schauen, daß die Auslaufkanten der Stosstange an dem Übergang zum Radkasten nicht so vergessen ausschauen.
Jedenfalls auf dem ersten Bild sieht das so ähnlich aus, wie bei den XR2i Stossis ohne Schweller, aber das täuscht eventuell nur.

Bitte mal mehr Infos zu den ominösen Scheinwerfern ;-)

 

Das sieht eig. nur so aus. Passt schon recht gut
Die Scheini´s sind auf jeden Fall nicht bei Ebay oder sonst wo gekauft
Hab´s selbst gemacht, weiß auch das es net legal ist BlaBlaBla
Habe aber auf Jeden Fall einen 2.ten Satz Originaler hier falls es i-wo mecker gibt.