Auspuff einfach nicht laut zu kriegen?

kollege von mir hat das schon paar mal gemacht und bei ihm hats geklappt.
ich persöhnlich habs nich gemacht, also ich denke mal schaden wirds nich weil das ja alles nach hinten rausgeblasen wird.

gruß shane

 

habs mir anders überlegt *g*

 

Ja, das klappt schon, hier haben das auch schon welche gemacht. Aber ich glaube man hat dann nachher das ganze Zeug hinten am Auto hängen, war bei mir z.B. so als ich vor kurzem nach längerer Zeit mal wieder auf der Bahn war und den ordentlich durchgeblasen hab, dass am Heck lauter kleine Rußboppel warn. Und so leicht gehn die auch nicht wieder weg.

mfg
m.web

 

Kann mir noch evtl. jemand meine Fragen auf Seite 2, Nr. 17 beantworten?

 

Löscher in den Auspuff bohren ist Assi-Tuning und kling immer wie ein kaputter ESD.

Gruß Rudi

 

ICh weis, will ihn halt ein wenig lauter bekommen! Ohne gleich Geld auszugeben! Grund: Job!

 

nd deswegen gleich assi werden??
nur weil ,man mal kein geld hat??

dann kannst doch besser 3-4 wochen nicht saufen und inne disse gehen und dann nen esd oder komplettanlage kaufen, so teuer sind normale komplettanlagen drin..
bekommst ja schoo für ~400eus...

aber deswegen son assi scheiss machen wie kat leer und son rotz..

 

Nee das will ich auch nicht machen!

Wie gesagt, ich hätt grad locker das Geld, aber Zukunft ist im Moment ungewiss!
Und wenn ich jetzt nen ESD kauf, und dann nichts an Sound wegen zuwenig Hubraum kommt, dann würd mich das ankotzen!

 

dann lass es doch komplett sein!

ich hab ne komplettanlage an nem 1,3er dran und bin sehr zufrieden damit!
kostet natürlich meh rwien nen atu esd aber sowas wollt ich auch nie haben...

aber wer sich sorgen um seine zukunft macht sollte kein geld in sein auto stecken...

 

Mal ganz ehrlich, was ich hier so lese ist ja echt zum :kopfwand:. Wenn kein Geld vorhanden oder wenn Geld zu schade ist um sich nen ESD zu holen dann sollte man sich echt überlegen was man überhaupt will. Bohrt euch schön löcher in den Auspuff und demnächst werdet ihr schon auf euren MEISTER treffen der euch die Kiste komplett in augenschein nimmt. Die rechnung dafür wird euch noch ärmer machen als ihr vielleicht schon seid!!

Zum Threadersteller,

es muss dir doch eigentlich klar sein, das du durch die entfernung der Stahlwolle keinen pups mehr hörst. Das siebrohr ist immer noch drin und das ist eigentlich das was die LS ausmacht. Durchgehendes rohr einschweißen, stahlwolle unbedingt wieder rein und spaß haben. Sollte die stahlwolle nicht drin sein, braucht der Grüne nur am ESD mit dem Finger draufklopfen und schon weiß er was zu tun ist!!


@ All

Ich habe bereist 3 mal ATU schaldämpfer an nem Fiesta gehört und ich war sehr überrascht was da rauskamm.

 

Wie gesagt, im VSD lag eh nur noch ein kleines Knäuel an Dämmwolle rum, hätte also so oder so hohl geklungen beim klopfen. Sollte der Klang sich wirklich ändern wenn ich das gelochte Rohr durch ein geschlossenes ersetze, werde ich mir den VSD nochmal vornehmen und dabei dann was Dämmwolle reinpacken.

 

Und Rohr schon drinne ? Hats was gebracht?

 

Nope, mein Daddy hatte bisher keine Zeit zum schweißen. Jetzt hatter Urlaub und kommt vielleicht diese oder nächste Woche mal dazu. Ich werde allerdings erstmal die Verjüngung im Endstück raus nehmen. Dann sollte es hoffentlich ungefähr wieder so klingen wie früher mit dem Rohr statt dem Esd. Da kam ja damals auch genug raus, also denke ich mal, dass das der Grund sein wird.

 

Warum holst du dir nicht Attrappen von vorn bis hinten? Zumindest die vom Mittelschalldämpfer kostet nicht die Welt und fällt auch nicht jedem gleich auf, wie ein Schalldämpfer mit ner ellenlangen Schweißnaht. Ob du den Kat auch durch ne Attrappe ersetzt, will ich mal dahingestellt lassen.

 

Ach warum ne Atrappe kaufen wenn ich´s umsonst haben könnte? Eigentlich wollte ich ja auch garnicht darauf hinaus sämtliche Dämpfer zu leeren oder durchgehende Rohre rein zu packen aber was tut man nicht alles wenn am zweifelhaft versucht etwas Sound aussem Pott zu bekommen und nix nützt was?

Ob man die Schweißnähte sieht, weiß ich nicht. Hab da später alles glatt geflext und gut Unterbodenschutz drauf gepackt. Sollte jetzt eigentlich alles schon zugesifft sein an den Dämpfern und somit nicht mehr direkt zu erkennen. Wenner das nächste mal auffer Bühne steht werd ich mal schauen ob der U.-Schutz überhaupt noch drauf oder komplett verbrannt ist.

Naja, Kat-Atrappe ist ja so ne Sache. Viele sagen, man würde den Unterschied direkt riechen und wenn man dann den falschen Bullen erwischt... Ich weiß ja nicht, fällt´s wirklich so auf?

 

Ja die Kat-Atrappe riecht man wirklich sofort, vorallem wenn der noch kalt ist, dann riecht das nach Faulen Eiern

Ist aber echt seltsam, dass du einfach keinen sound aus deinem Audowagen rauskriegst!!

 

Ich hab zwar nur nen 1.3, aber der hat dieses durchgehende Rohr zum Endschalldämpfer und der is auch nicht wirklich laut. Und der Zetec hat ja auch nicht mehr Hubraum. Ich denke es liegt daran, das unsere kleinen Motörchen einfach nicht genug "Wind" machen das da nen anständiger Sound rauskommt.

 

Jetzt mach mir bitte keine angst, bin gerade dabei mir nen ESD auszusuchen!!!

 

Ist aber leider so. Nur ein ESD bringt am 1.3er nichts, hatte damals an meinem Mk4 nen ESD von CSC drunter, da konnte man durchschauen. Trotzdem hats geklungen wie Serie, nur wenn er warm war konnte man nen minimalen Unterschied hören. Das VSD-Ersatzrohr von Ford zusätzlich zum ESD war dann die Lösung.

mfg
m.web

 

Also ESD drunter schmeißen, eben eintragen lassen und dann ab nach Ford das ersatzrohr hohlen und drunterschrauben??

Hm naja wenn ich sonst keinen sound kriege, so solle es sein!!!