Ausstattungsvariante "C" ???

Ich dachte bisher immer, dass der Fiesta "c" eine Sparausstattung besitzt aber ich habe mich anscheinend geirrt. Ich habe nen 1,1er aus 1. HAnd also nichts umgebautes oder so mit Color, Velour, ZV, elektrischen Fensterhebern. Der WAgen ist BJ 90, einer der ersten mit CFI also 37kw G-Kat. Der Wagen hat sogar einen beleuchteten Schlüssel.

Hatte ich da bisher immer einen Denkfehler oder gab es da nur den c und man konnte optional aufstocken? Ach ja Drehzahlmesser hat er aber nicht genausowenig Radkappen :gruebel:

 

Möglich...vielleicht gab es da auch nur eine Basisversion und der clx und so folgten später. Wobei es gab doch auch den Vergaser als CLX also habe ich gerade Müll geschrieben

Ja aber trotzdem doch komisch einen so ausgestatteten "C" zu kaufen...

 

Oder das LX ist hinter dem C abgegammelt Hat deiner denn Höhenverstellbare Gurte vorne und ne C-Säulenverkleidung bzw. ne Kofferraumverkleidung, wenn nein dann würd ich auch mal auf nen erweiterten C tippen

 

Hi,
hab grad meine Prospekte von damals gewälzt, klingt so als hätte der Vorbesitzer deines Fiesta kräftig in die Zusatzausstattung investiert...

MfG Flo

 

Das ist es ja: er hat höhenverstellbare Gurte, im Kofferraum ist alles verkleidet...

wenn es nen clx wär dann hätte er einen dzm und radkappen. das lx ist definitiv nicht abgegammelt weil der Wagen bei der guten Frau immer in der Garage stand und aussen fast neuwertig ist. ausserdem steht im Scheckheft 1,1ic drin...genau wie an der heckklappe auch

 

Also kurzum es gab den c und dann konnte man die ganzen Sachen optional dazukaufen? der ist von der Ausstattung ja besser gesegnet als ein clx abgesehen vom dzm und den fehlenden radkappen

 

mein C hat GARNIX.
weder zig anzünder, noch verkleidung noch gurtverstellung.

einfach nur lächerlich.

 

ist auch alles drin ABER keine seitenblinker sondern da sind die blindstopfen und keinen Lichtsummer...(kann ich den eigentlich durch einsetzen des Relais nachrüsten?)

 

Ich kannte C bisher auch nur gleichbedeutend mit NIX.

 

Jo Jens genau das ist es, mein Fiesta ist aber das absolute Gegenteil. Selbst in dem Scheckheft steht 1,1ic drin...

 

Und nen DZM hat man doch wieso nie in nem 1,1er gehabt oder ? der kam doch erst ab 1.3er

 

Hm, joah, das ist schon witzig. Normalerweise war das E-Gedöns (ZV, eFH) nur beim CLX gegen Aufpreis möglich.

Beim C gabs in der Aufpreisliste nur: ABS, Hubdach, Metallic, und paar Radios.

So sind zumindest meine Infos. Aber es gibt da ja immer wieder Ausnahmen, typsich Ford, zumindest in Bezug auf den Mk3

 

Ach ja ein Hubdach hat er auch :gruebel:

Ich verstehe das nicht...

 

falsch die gabs schon ab 89 im 1.1er... aber mit dem bekannten V unten in der ecke

 

vielleicht war der c, den du dein eigen nennst, eine sonder-edition die ein händler angeboten hat...

 

aber warum heisst er dann weiterhin "c"?

Ist ja eigentlich wurscht aber irgendwie habe ich das so nicht nicht erlebt!

 

Hi,
genau so les ich das in den Preislisten von damals... hab eine von der Markteinführung 1989 und da konnte man noch alles ordern...

MfG Flo

 

wer will schon radkappen haben

eigentlich ist es egal was man heute für einen kauft, bei ford wurde echt alles querbeet eingebaut was halt grad so rumlag ....

grad wenn die kisten schon mehrere vorbesitzer haben / hatten is alles möglich

 

hab auch nen 1,1i "c"

mit: Zigi Anzünder,Radio, Uhr und Intervallwischer BJ 03/92

aber nachträglich lackierte Stossstangen und Aussenspiegel