batterie versetzen ???

der hat auchne sehr kompetente hotline die dich sogar zurückrufen

 

unterm auto is doch eh doof.einmal irgendwo vllt hängen geblieben und es ist durch,und wenn de pech hast,drückt es dann direkt gegen masse.
durchs auto ist doch nicht so wild.dafür findest sicher noch platz^^

 

Ich hab meine Batterie schon im Kofferaum drin, atm noch in einem Plastikkasten. Wollte jetzt ins Bodenblech ein Rechteck reinschneiden und dort einen Kasten reinschweißen.

Weiß da was einer dazu, tüvig und so?

 

der Daniel S hatte das mal vor. Soweit es sich nur um Bodenblech handelt dürfte das kein problem sein. Darfst halt nix an der Statik verändern

 

Nimm doch eine Reserveradwanne aus einem anderen Auto.. ich denke mal das sieht besser, und vom TÜV her dürfte das auch denn keine Probleme bereiten.. anstatt eines rechteckigen Kastens.

 

Das mit der Wanne wäre vielleicht besser, aber ich hab nen komplett cleanen Kofferraum und da sollte alles gerade sein also die Idee fällt weg.

Ich schau mal im Daniel S. sein Fredd nach, ob da was bezüglich Tüv steht..

 

Jep Daniel S. hat nen Kasten im Kofferraum eingeklebt/genietet!
Und ich nun auch
Hm joa mim Kabel muss ich mir mal überlegen wie ich das mache.. stelle dann Bilder on!

 

hab gerade alles gelesen von Daniel.. hm.. auch wenns bei ihm geklebt/genietet ist.. ich werd jetzt auch nen rechteckigen kasten reinsetzen, für die arodynamik sorgt ein blech das windschnittig mit dem tank zusammenläuft..

ich verschweiß es aber doch lieber

 

das mit dem Blech mach ich auch
besser gesagt ich habs schon hier liegen

hm ne ich schweiß es nicht ein!
Scheibenkleber reicht da dicke!
dann noch nieten...^^

 

Das würdest du nicht sagen wenn du schonmal Karosserie Blech geschweißt hast

 

also karosserie blech hab ich schon desöfteres geschweißt.. aber ich formuliers doch anders..


damit auch alles sauber wird, lass ich es von meinem dad schweißen, 25 jahre schweißfachmann erfahrung und so ne

der jammert zwar immer, wenn er das 0.8mm blech bearbeiten muss, aber bis jetzt hat er noch immer perfekte nähte zusammenbekommen

 

ist auch mehr als scheiße. Mitm Feinen Wig gerät ne super sache.

wennde aber nurn 1mm MAG oder MIG hast ist das wirklich nervig

 

Ich kenn nix andres ..
wenn man das öfter macht is das nen Klacks

 

Ich find am KFZ WIG zu schweissen ist nicht so besonders.. das Blech bekommt man nicht richtig sauber, daher man immer Probs mit der Nadel. Und zum heften hat man keine Hand frei... weil Draht und Nadel in der Hand hat.

Hab mir mal Gedanken dass ich mir vielleicht auch eine Reserveradmulde im Fofi einschweisse.. alleine vom Platz ist das ne Überlegung.. wegen der Batterie im Kofferraum.

 

Heften kann man auch ohne draht und sauber bekommt man das mit den richtigen werkzeugen durchaus

Vorteil bei kleinen stellen ist sogar das du auf Stoß nur verlaufen lassen kannst

 

Träum weiter,
da hast du dann ne Schwachstelle, weil das Material an der Stelle dünner ist.
Zudem hat man mit WIG viel zu viel wärme drin -> Verzug

 

Eben! und wenn du kein Material hinzuführst läufts du der Gefahr von Löchern!
Das Blech is ja so schon ziemlich dünn!

Ich schweiße es nicht weil 1. Zuviel Arbeit und 2. ich einen Edelstahlkasten habe!
und ich kein Edelstahl in normalstahl schweiße! 3. Man kann es im Notfall leichter wieder entfernen!/zurückrüsten!

 

Mitm richtigen WIG gerät machste dir da keine löcher

und ich rede von kleinen stellen Schwachstellen hast du durch ne Schweißnaht so oder so

 

Nur hat nich jeder nen richtiges WIG Gerät zuhause
Hab nen MAG hier das soll reichen
Aber da ich ja garnich erst schweiße hat sich das erledigt!

 

ich verstehe nicht wo bei Mig/Mag das Problem sein sollte?
im karosseriebau gibts eigentlich nur die option Wiederstandspuntschweißen oder eben MigSchweißen
sofern es kein Alu ist oder Mig Löten vorgeschrieben ist
0.8er Blech mitm 0.8er oder 0.6er draht und nem vernünftigen schweißgerät stellt absolut kein problem dar