Beifahrer Fensterheber (el., orig.) total langsaaaaam

Hi Leute,

ich hab da ein kleines nerviges Problem mit meinem el. Fensterheber auf
der Beifahrerseite. Er ist super langsam. Runter gehts fast genauso schnell
wie auf der Fahrerseite. Aber beim Hochfahren nimmt er sich fast die
doppelte Zeit. Ganz extrem ist es, wenn der Motor aus ist. Dann schafft er
es fast gar nicht mehr....
Gibt es da irgendwie eine Lösung für?

Gruß
Steffan

 

Dem schließ ich mich mal an. Gleiches Problem, nur Fahrerseite.
Haste die nachgerüstet oder waren die schon drin?

 

bei mir isses der selbe fall
woran liegts wohl ?
meine waren soweit ich weiss schon drinne , also orig ford

 

bei dem fofi von meiner freundin ist das auch,

hab mir gestern welche von inpro reingemacht, gleiches prob.

kann es sein, das die beim hochfahren zuviel strom brauchen?

bei dem fofi geht es besser, wenn der motor an ist

 

Und hier noch einer mit dem selben Problem wie Captain: ICH: Beifahrerseite!

 

Ja toll und wo ist die Problemlösung? Bei meinem kollegen war das auch mal so, da haben wir den Motor mal aufgemacht, das ganze alte Fett raus und neues rein. Dann noch den ganzen Seilzug ein bißchen gefettet und die Fensterschienen gesäubert. Danach ging das um eineiges schneller. Meiner fängt damit jetzt auch schon an. Da braucht die Beifahrerseite etwa ne Sekunde länger. Werd da wohl auch bei mir machen müssen.

 

Bei mir ists auch so, die Beifahrerseite braucht ne ewigkeit

Hats vielleicht damit was zutun, das der Weg länger is? Quasi vom EFH bis zur Stromquelle?

Denn EFH ziehn ja nich wenig an Strom!

 

Du könntest ja mal den Widerstand ausrechnen, auf diesem meter mehr. . Das hat sicherlich nichts damit zu tun.

 

Bin Fliesenleger, kein Strippenzieher!

 

Auch gut. Der ist quasi null.

 

War ja nur so ne Idee!

Wie is mit dem Vorschlag, das der Hamster auffe Fahrerseite schneller in seinem Rad läuft als der auffe Beifahrerseite?

 

Das wirds sein. Wahrscheinlich ist der auf der Beifahrerseite schon älter.

 

jo was ziehtn der ? 20A ? 25 A ? ich denk das liegt am Motor selber... verscheleis des Motors evtl. bürsten ? oder schleifringe ? *G* kp.. würd aber eher dadrauftippen

 

Also ich ahb bevor ich meine eingebaut habe überall mit Fett geschmiert und auch mal die getriebedeckel aufgeschraubt und da neues Fett reingemacht. Auch wichtig ist die Laufschiene zu schmieren. Ansonsten weiß jetzt nich mit welchem Querschnitt die original Fensterheber versorgt werden aber meine laufen über 0,75 doppel adriges Lautsprecherkabel und funzt eigentlich ohne Probleme. Ist zwar ein wenig viel Spannungsfall aber geht noch.

Gruß Chris

PS: Messt mal die Spannung die am Motor ankommt bei betätigtem Fensterheber...

 

Hatte das Problem auch und nachdem ich mal alle Kontakte wieder sauber eingesifft hab, mit dementsprechenden Mittelchen liefen die Fensterheber eigentlich wieder ziemlich gut.

Ciao Luciano

 

hab dasselbe Prob auch auf der Beifahrerseite... aber vorallem wenn ich beide gleichzeitig hochlasse... dann wirds extrem und die Beifahrerseite brauch mind. 2 sek länger als Fahrer... schon komisch, dachte ich wäre alleine mit dem Problem...

 

War der nach dem Fetten und so genau so schnell wie auf der Fahrerseite?

Mit größer werdendem Leiterquerschnitt, wird der Leiterwiderstand kleiner. Also weniger Spannungsabfall an der Leitung (bei gleichbleibender Länge). Und 0,75 ist dann schon sehr großzügig .



Hab bei mir übrigens das selbe (Beifahrerseite).
Das kann doch kein Zufall sein.
Tatsache ist man muss beide Schalter für Beifahrerseite angeschlossen haben damit man das auf und zu fahren kann. Könnte also mit der Leitung zu tun haben.

 

HAb gleiches Prob: Beifahrersetie geht sehr lahm zu.

Jedoch nur, wenn ich den FH von der Fahrerseite aus bediene. Wenn ich beim Beifahrer UND Fahrer gleichzeitig drücke, is der fast so flott wie der auf der Fahrerseite.

Vielleicht sind die Steckkontakte zwischen Tür und Karosserie korrodiert...

MfG

RAPHI

 

Keine Ahnung. Bei dem sind beide langsam gewesen und danch beide schneller. Das ganze könnte auch daran liegen, dass man den Beifahrerheber seltener bedient.

 

Ich mach immer beide Fenster runter. Dafür hat man ja el.
Nur hat das Auto auch lange Zeit Vorbesitzer gehabt. Die werdens dann wohl anders gemacht haben.

Die hab ich auch noch nicht bedacht. Aber eigentlich sind die Dicht. Aber trotzdem gib es da einen Übergangswiederstand (x2).