benzinfilter und andre sachen

1 . ja kann mir mal jemand sagen wo an nem 92er GFJ 1.4L der
Benzinfilter sitzt ?

glaube ich bin blind


2. hatte ja keinen schorschel auf dem luftfilterkasten, vorhin beim
schrotti nen ganzen luftfilterkasten + schnorchel geholt ( 20 teuro ) ......

am schnorchel is ne unterdruckdose mit schlauch ... unterm
luftfilterkasten is nen verteiler oder so .... wo geht der andre schlauch
hin


hab jetzt einfach den schnorchel an den alten luftfilterkasten
geschraubt welcher aber kein untderdruck dingensbummens
hat

sollte auf dem krümmer nicht ein blech sitzen wo ein metallschlauch
zum unterteil vom schnorchel führt ? bei mir sind da nur zwei löcher
mit nem gewinde drin, auf dem krümmer nicht drinnen *fg*

da die kiste immer noch leicht ruckelt zwar nicht mehr so stark wie
mit kaputten drosselklappenpoti aber dennoch nen tacken zu viel,
und ausgehen tut er immer noch gern *aufreg* von daher tip ich
einfach auf benzinfilter, alles andre wurd getauscht:

- luftfilter
- zündkerzen
- neue gebrauchte zündkabel ohne marderbiss
- drosselklappenpoti ( altes [ORIGINALES !] ist defekt )
-alle unterdruckschläuche sauber und auf festen sitz geprüft
- motorentlüftung ist sauber
- aktivkohlefilter hat nen neuen o-ring bekommen
- alle stecker von zündung und auch alle anderen im motor wurden mit wd40 behandelt

hab langsam das gefühl das das ständige ausgehen und leichte ruckeln bei dem wetter normal bei den karren ist

 

Sorry, das liegt nicht am Wetter das die Autos immer absaufen...
Meiner ist seitdem ich den habe (fast 1 Jahr) noch nie abgesoffen, außer ich war es schuld...
Muß einen anderen Grund haben...

Was hast du alles mit diesem WD40 eingasprüht ? Und wofür ist das gut ?

 

wd40 mehrzweck öl kann man für alles nehmen lol

- kriechöl gegen quietschen
- kontaktspray
- starthilfespray ( es geht wirklich!! )
- anti korrosionspray

etc .....

hab alle steckverbingen im motorraum damit behandelt da manche ja innen sehr korrodiert waren

hatte bis gesten ja nu garkeinens schnorchel drauf ..... kein unterschied spürbar nur der brööööööö sound is weg *schluchz*

die klappe is dauerhaft zu da 0 unterdruck, womit ich mir den rüssel auch hätte schenken können rofl

benzinfilter, hab gefunden, mal schaun wo ich einen neu herbekomme schaden kanns ja nich pumpe prüf ich die tage mal ab

drosselklappenpoti war einer der größten übeltäter wie gesagt seit dem läuft er um welten besser

öl & filter hat er vorhin auch neuen bekommen *grins*

was is das fürn komisches dingen hinten im vergaser? so schräg reingeschraubt in der mitte verläuft nen draht sie sehr ölig aus .....

oben im vergaser is auch nen e teil mit ner gummi abdeckung wo nen teil fehlt am kabel, da der stecker dessen sehr ( unbrauchbar ) war hab ich die kabel zusammengelötet. in den leitungen war ne flüssigkeit um die adern rum die mir dann weggebruzzelt ist !?

wat sind das für dinger ?

sollte mir doch mal nen "ich helf mir selbst" buch kaufen

 

wer hat sich son mist ausgedacht manno ...

also wie am besten den luftdingens reinigen ? muss ja ausgebaut werden *hrmpf*

die einspritzdüse funktioniert ja *fg* 160 auf der bahn und kein ende

fahr pro tag um die 60km wochenende sinds mehr

 

toll also wieder messgerät in der firma ausleihen ... ungefähren werte ?

was würd son teil neu kosten

hab schon den preis den ich fürs auto gezahlt hab reingesteckt ( 400€ ) ist es aber wert so meine meinung

 

Kann ich denn Benzinfilter selber tauschen ?
Kommt mir dann 1 Liter Benzin entgegen wenn ich den Benzinfilter abmache ?
Wieviel kostet ein neuer Filter bei z.B. R&S ?

 

wollte ich als nächsten fragen jooo danke *g*

werd erstmal den filter mit nem stück rohr "brücken" kaufen kann man ja immernoch einen

by the way, was kann hinten am tank undicht sein? gestern vollgetankt und puuuuh garage und karren müffelt nach sprit diesmal is keine pfütze unterm auto ... tank ist aber von unten her dicht ^^

 

eben, filter ist kein problem und kostet nichtmal 15€..

 

statt dem filter einfach ne stück rohr .....

haben in der firma nur edelstahl *grins* ( maschinenbau, medicaltechnik und lebensmitteltechnik )

aber wenn des ding so pillich is, tu ich mir den aufwand mit dem rohr nich an

 

die idee mit dem rohr ist doch verlockend *urgs*

gibt zwei sorten von filtern eine mit nem M12 x 1.25 schraubgewinde und eine die nur gesteckt wird

der zu steckende kostet 13,95€
der zu schraubende mal eben 26,95€


bin doch bald im laden umgekippt ..... das kann nochn bissl warten bis ich da 27€ für ausgebe

spritleck hab ich gefunden:

oben an der pumpe ist dieser gewebeschlauch undicht sah schon feucht aus, mit dem finger drann und unter die nase gehalten; diagnose: ey das ja mein super ! toll .....

naja hab ja noch 3m benzinschlauch vom mopped mit 8er innendurchmesser *fg* werd ich dann mal tauschen wenn ich wieder ne bühne bekomme

das ruckeln: hab den schnorchel wieder abgemacht wurde gleich schlimmer .... hach ja ....

der luft sensor ist sauber. hat nichts gebracht, aber bis man den mal raus und wieder drinnen hat weia

 

nimm den für 14€, hab ich auch, ist null problem!

 

aber die suchen dir doch mit dem fzg-schein den richtigen aus?

Also beim 1.3er ist der zum stecken...

 

schön für den 1.3er *grins*

hab den 1.4er und der is zum schrauben ach mann was nen murks werd dann in den sauren apfel beißen

 

wo ist eigentlioch das problem? versteh ich irgendwie nicht ganz

 

bist halt doof

ich denk, die 1.4er Fahrer wirds ärgern, dass bei ihnen der Benzinfilter fast das Doppelte kostet, die der fürn 1.3er