Beschleunigungs Probleme beim 1.3 60PS !

Tach Leute,
ich habe seit langen schon Probleme bei der Beschleunignung bei mein Kleinen.
Wenn der Motor noch kalt zieht der ganz normal, aber sobald er warm gelaufen ist und ich (vor allem im 1. und 2. Gang) voll aufs Gas trete ruckelt er immer leicht bzw setzt immer kurz aus.
Was zum Teufel ist das ????

 

:gruebel: hm ä

vermute ma:

- kerzen
- spritfiler
- luftfilter
- zündkabel

 

alles klar ich probiers mal durch !!!
Danke

 

Lambdasonde! Deine Lambdasonde wird defekt sein und regelt nicht mehr schnell genug nach. Das ist bei deinem Symptom der häufigste Fehler!

 

Wat kostet denn die Lambda Sonde so ???

 

@skyricci Die Lambdasonde vom 1,3er ist die gleiche wie beim 1,1er

 

Verdammt, hoffentlich is es nich die Nocke !!! (':jammer:')
Hat vielleicht noch jemand ne Lambda-Sonde rumliegen ????(':hilfe:')
Oder kann mir jemand sagen das es nicht die Nocke is !!!!???('')

 

Nehm den Ventildeckel runter, sind 4 SChrauben, HAndbremse los, 5. GAng rein und dann schiebst du den WAgen langsam. Dabei siehst du, wie die einzelnen Ventile runtergedrückt werden. Achte mal drauf ob der Weg, den sie nach unten gedrückt werden bei allen in etwa gleich ist. Wenn das so ist dann ist die Nocke ok!

 

Dass der sich beim Kickdown verschluckt stelle ich einfach mal als normal in den Raum. Hab das bei meinem damals als ich den Lappen frisch hatte, auch hin und wieder probiert, aber gerade wenn es Warm ist, scheint der sich zu verschlucken.

In welchem Drehzahlbereich fährst du?

 

@Chris:Mit dem Ventildeckel abschrauben, dat werd ich mal ausprobieren !!!
Ich glaub aber danach muss ich mier ne neue Dichtung kaufen, oder ???
@Tobias: Meistens ruckelt er zwischen 3500-4500 U/m, das fast nur im 2. und 3. Gang !!!

 

@ skyricci: Eine neue Dichtung wäre schon empfehlenswert. Kostet bei Ford auch nciht die Welt.
Aber kann mir mal einer erklären, wie ne defekte Nocke ruckeln bei warmem Motor hervorrufen soll?
- Kann mir das nicht so ganz vorstellen, wenns wirklich daran läge, würde die Kiste doch immer unrund laufen. :gruebel:

Ich tippe auch einzig auf die Zündanlage, sowie diverse Filter.

 

nockenwelle und stößel eingelaufen ?

der 1.3er hat doch garkeine hydros

 

Das weiß ich auch, Cosmic! arty:

Deswegen frag cih ja weil wenn die eingelaufen sind, dann müsste er es doch auch bei kaltem mOtor haben, dass der ruckelt...

 

@tobias: DANKE das wollte ich hören !!!(':knuddel:')
Also noch mal, der ruckelt nur wenn der Mtor seine Betriebstemperatur erreicht hat !!!!
Aber mal ne andere Frage, ich habe mir bei Ford nen neuen Kraftstofffilter geholt und der ist vom Umfang ein biscchen größer als der den ich aktuell drinne habe ! Auch die öffnungen fürn Sprit sind ein wenig größer !!!
Ich hab den deswegen auf anhieb nich reingekriegt, aber nich das dat der falsche is !!!! Der Typ bei Ford hat aber in mei Fahrzeugschein reingeguckt !!!
Bin ich jetzt zu blöde den Reinzubauen oder sind die Fordler zu blöde mir den richtigen zu geben !!(':gruebel:')

 

Passiert bei mir auch.

einfach nur zu 3/4 reintreten, bis er über die 3500 Umin is, dann erst kickdown.

Gruss, Gerrit

 

Es kotzt ein echt an !!! :sauer:
Zum Beispiel heute, ich fahr ganz normal gegen 15 Uhr los, dann is halt der Motor nach ca. 10 min. auf Betriebstemperatur...ich tret voll rein und da...schon wieder hackt der kurz mehrere male bei 3500 U/min hintereinander !!! :kopfwand:
Ca. 23 Uhr fahr ich wieder los....Motor is wieder warm....ich trete rein und siehe da der zieht wie ne 1 !!!!
Das kanns doch echt nich sein oder ???? :gruebel:
(Hab gestern neue Zündkerzen, Ölwechsel und Motorspühlung gemacht) !!!
Am luffi kanns ja net liegen (das hat ja nix zu tun ob der warm oder kalt is, oder ???)
:sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer:

 

Hat das vielleicht irgendwat zu tun wie warm es draußen is ???
Hab nämlich den Schnorchel ab und nen Kaltluftschlauch links neben den Kühler verlegt !!! :gruebel:

 

Hast du die Lambdasonde mal getauscht? Ich möchte fast dafür wetten, dass die es ist. Bevor du die nicht gewechselt hast wirst du keinen Grund haben dich über den fehler aufzuregen. Die Lambdasonde kann dann nicht mehr schnell genug arbeiten und dadurch ruckelt der Motor!

 

Alles klar, also erst ma Lambda Sonde wechslen und dann weitersehen ob a läuft !!!
Ich suche ja schon die ganze Zeit eine (Siehe unten) :jammer:
Bei Ford kostet die jenseits der 150 € je:
Dat is mir ein bisschle viel !!!

 

Nun, Sachen haben nunmal ihrn Preis.

Ich mein bei unserem Ford Händler kostet die nur 124 EUR.

Das fusselknusselding kann man auch flott selber wechseln. Ist mit Stecker versehen und nur ins Hosenrohr geschraubt.