bin am verzweifeln, bitte um rasche hilfe!!

Aber nach der Aktion zur Sicherheit Batterie (übrigens Einfacher die Sicherung fürs Steuergerät zu ziehen) abklemmen, damit er frisch ans Werk geht.

LMM kann man die eingeschraubte Elektronik tauschen, hab hier noch an die 3 liegen.

 

Mhmm, aber dort im Luftkanal ist doch soetwas wie ein Sensor angebracht. Ich denke mal das der die Lufttemperatur misst. vielleicht auch die Luftmenge, wäre logisch. Vielleicht ist der nur verdreckt bzw. verölt. Wenn da ein K+N draufsaß wäre das sehr zu vermuten. Und um die Luftmassen messen zu können, müsste dieser Sensor, rein logischerweise, eine Art Öfnung besitzen, wo sich die anströmende Luft staut (Luftdruck) oder eben durchströmt.

Das ganze Ding auseinandernehmen und zu reinigen wäre mit Sicherheit einen Versuch wert. Vielleicht ist auch nur ein Kabel eingeklemmt, durchtrennt oder hat nen kurzschluss. Da liegen doch relativ viele dran...

 

hy leute!!
hab mein kleinen heut retour bekommen, und sie haben den benzindruck gemessen und ich habe 2,4bar und normal wär 3,8bar!!!! kann ich mir aber irgendwie garnicht vorstellen, denn es wurde vor ca 6 monate eine neue verbaut!!!! ich sags euch lauter idioten die dort arbeiten!!!!!!!


SLOWMO: sensoren wurden schon fast alle getauscht!!!! und durchgeputz ist auch schon alles!!!
DJSHADOWMAN: das steuergerät ist laut FORD WERKSTATT in ordnung!!!!! und steuergeät auslesen mit LED geblinke, sorry aber keine ahnung wie das funktionieren sollte!!!!!
naja was soll ich machen werd anscheinend damit leben müssen

 

Puh,
ein letzter Versuch wäre noch ein alteingesessenen Boschdienst aufzusuchen. Denke mal die gibt es auch bei euch in Östereich.
Alles Haarklein erzählen.

Kennst du die Autodoktoren (Boschdienst) von Auto Mobil jeden Sonntag auf Vox? Impressum - Autodoktoren

 

keine schlechte idee werd mich mal umschaun und hören. danke schon mal in vorhinein!!!!

greec aus wien

 

das würde mich ja auch mal interessieren ob die beiden ... autodoktoren das problem lösen würden .

 

Benzindruckregler hat draufgedruckt 270hpa, das sind 2,7bar !!! Die Pumpe macht nur 2,9999999bar bis 3,000009 !!!!!!!

Und die 2,7Bar auch nur bei VOllast, normaldruck ist 2bar. Hamse dir was vom Pferd erzählt.

 

Der Ansaugtemperaturfühler sitzt beim Zetec hinten inne Ansaugbrücke.
Das "soetwas"-Teil ist bei Verwendung des K&N Kits zwischen Pilz und Schnorchelrohr und ist der nun schon zum tausendstenmal erwähnte Luftmassenmesser.
Dieser misst nicht über Staudrücke etc. sondern über Temperaturverschleppung an 2 Platinsonden.

Nach mehreren Vorschlägne hat Fipsl ja den Stecker mal gezogen, und ich wiederhole gerne auch zum vierten mal das ein nicht veränderter Leerlauf bei gezogenem LMM Stecker nicht normal ist und das Ding nicht viel Geld als Gebrauchtteil kostet.

 

SUFU hilft.
Und es soll nicht getestet werdne ob das Steuergerät in Ordnung ist, sondern ob es am angeschlossenen Motor und den Sensoren Fehler findet und diese im nicht flüchtgen Speicher ablegt.

Welche "fast alle" Sensoren wurden denn getauscht?
Ist der Fachwerkstatt dann vielleicht der Gedanke gekommen, daß es der ganze Rest, sprich Motor Schläuche Dichtungen sein können ? Oder ist das nen Kiosk mit Wagenheber?

 

Die Beiden haben schon ganz andere Dinge ans Tageslicht gebracht.

 

haben dafür auch schon ziemlich oft nen sch... erzählt .
kann mich noch an die geschichte mit dem DPF erinnern

 

Wat wer - ich ?

Edit: Püh, doch nich

 

ja du auch :lol:

 

grab mal wieder das thema aus!!
hab grad in der sufu gelesen dass einer mal das selbe problem hatte, nimmt abundzu kein gas an, leerlauf probleme,usw..
und bei ihn waren dann in endefekt nur die kabel LMM kaputt!!!
kann es sein das bei mir durch den kleinen unfall das selbe passiert ist???