Bioethanol alles gleich?

Dieses Thema im Forum "Sonstige Tuningfragen" wurde erstellt von Wollnah, 28. Februar 2011.

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  1. Wollnah

    Wollnah Forums Profi

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    Hab mal ne Frage, es gibt ja mittlerweile einige E85 E50 oder sogar E100 Tankstellen.

    Ist bei diesen Tankstellen das selbe drin wie z.b. hier Camasol Bio Ethanol 60L Bioethanol für Kamine

    oder gibt es unterschiede zum Sprit und das für Kamine?
     
  2. Biene

    Biene Forums Inventar

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    was soll es denn bringen ?
    Sind doch auch 1.32€ pro Liter bei deinem Angebot ...
     
  3. Cosmic

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    lasst die spielereien und schaut euch mal an was bei einem Flexifuel Fahrzeug so alles geändert ist... Diese Änderungen werden nicht aus Spaß gemacht
     
  4. TS
    Wollnah

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    Es geht nicht um den Preis, hab mich das nur gefragt aus Interesse.


    Naja gut aber mein Vater hat sein Mondeo auch schon ne Zeitlang mit E85 gefahren geht immernoch bestens.
     
  5. Biene

    Biene Forums Inventar

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    Tankt er das einfach so ?
    Oder hat er ein E85 Steuergerät drin ?

    Oder mischt er das einfach ?
     
  6. Cosmic

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    der motor geht ja auch nicht von jetzt auf gleich hobs. Das wird schön langsam funktionieren.
     
  7. Fiesta-Kompressor

    Fiesta-Kompressor Forums Fortgeschrittene(r)

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    Ihr seid Helden, der Brennwert von Super zu E85 ist schon so unterschiedlich das jeder Motor abmagert = Motorschaden bei längerer Vollgasfahrt. Aufgrund der Energiedichteunterschied muss die Einspritzzeit zwischen 28-32% verlängert werden. Und über die Agressivität des Ethanols habe ich bereits was in dem E10 Thread geschrieben. Bei E85 wird SOFORT eine Korrosion des Aluminiums ausgelöst. Diese ist NICHT umkehrbar da die Oxydschicht des Alu zerstört wird und unterwandert wird. Aus sämtlichen Gummischläuchen sowie Kunststoffschläuchen für Kraftstoff werden die Weichmacher ausgespült. Wer E85 fahren will sollte das Kraftstoffsystem anpassen und Geld für einen neuen ZK sparen. Schaut mal unter E85.biz sowie im dragracer-forum welche Erfahrungen da gemacht worden sind.
    Grüße Stephan
     
  8. Maddin

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    So weit lassen sich bei den meistne fahrzeugne die einspritzzeiten garnicht verlängern. Bei nenndrehzhal sind die einspritzdüsen meist schon 80% offen und mehr als 100% geht nun mal nicht. Die ecofuel fahrzeuge haben aus diesem grund riesige einspritzdüsen mit genug reserven verbaut.
     
  9. shufl

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    Das ist das Problem, wenn die Sachen nicht genau genug hinter fragt werden und einfach macht. Am Ende ist das geheule groß!!!

    Vielen Dank, für die zwei schönen erklärungen vor mir!
     
  10. Havoc

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    ich würd ja auch nicht auf die idee kommen son zeug für kamin in mein auto zu kippen...


    brrrr

    mfg
     
  11. PaintSplasher

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