Ich hab' grad gesehen dass es auch "verstärkte" Koppelstangen gibt. Wo ist dabei der Unterschied zu den "normalen" und was sollen die bringen??? Hat jemand Ahnung davon?
Also, verstärkte Koppelstangen haben meistens einen größeren Durchmesser der Stange eben. Dummerweise gehen alle Koppelstangen nicht am Durchmesser kaputt, sondern am Kugelgelenk (Ausschlagen oder Abreißen, habe ich beides mal im Fiesta gehabt) Es gibt aber auch Koppelstangen die einen größeren Kugelkopp haben, also kann dieser mehr Kräfte aufnehmen... Also das bringt nicht viel, zumindest keine vorteile, eher nachteile, weil dein Auto schwerer wird
richtige belastung bekommen die koppelstangen ja eh nur bei kurvenfahrten bei den das fahrzeug sich stark neigt . das heist ein rad eingefedert das andere ausgefedert