Carguard Defender Fragen

Hallo,

habe mich heute mal so drangewagt die zu installieren..
habe zuerst erst mal nur den erschütterungssensor, die
sirene und die led angeschlossen.
dann kam das erste problem:
wo und was ist der diensttaster??

dann schaltet die sich automatisch, sobald ich den 24-pol
stecker anschliesse sich direkt scharf! und nach ner
zeit heult se auch los ;-(

hilfe!!

btw.. wo bekomm ich +12V Zündungsplus bei stellung 2+3 her?
bei dem zündschloss bei mir sinds -12V!

und ne kurze anleitung dann, was ich machen muss, wenn ich den
stecker drauf mache, was dann als nächstes.. klar anlernen der sender,
aber dat klappt ja direkt, aber schaltet sich ja direkt scharf

thx for help!

 

na anleiutung habe ich natürlich hier..
aber zündschloss? ich denke schwarzes kabel ist masse.. also dann die
gelbe leitung dann + .. aber zeigt mir -12V an! habe auch richtig angeschlossen
die kabel am multimeter paint

diensttaster..
wo sitzt der und sie sieht der aus??

 

na schau ma mal, wo der sich versteckt..
müsste also beim steuergerät bestimmt sein. morgen bin ich ja auch
bei fozzy.. der kann mir dann das teil auch zeigen..

 

Ja wie gesagt: der Diensttaster ist halt ein Taster. So'n Knopp zum Drücken mitm Gewinde zum Einschrauben dran. Und whoer Du Zündungsplus usw kriegst, das steht doch in der Anleitung. Musste am Zündschloss ausmessen. Hömma! Das hab ich auch hinjekricht. Das wirst du doch auch wohl schaffen, oder?!

 

Harald, den Diensttaster gibts nicht in Deinem Auto, der war bei Deiner Alarmanlage dabei, und Du mußt den irgendwo hinbauen!

/edit: Ach und Harald? RTFM!!!

 

was der ist und wo der sitzt (nen externer druckschalter, den man anschliessen!
muss.. naja.. und maverick.. habe die m gelesen ... war aber anscheinend
gestern nachmittag nach der arbeit nicht mehr ganz geistig dabei

 

vielleicht hilft dir ja ne tube silikon dabei , haste ja schon gute erfahrungen mitgemacht 8) arty: lol

 

haha.. lach mich tot

ne habe den diensttaster mittlerweile auch gefunden, den muss man
extern anschliessen. dachte das wäre ein nachrüstbarer türkontakt, deshalb
hatte ich den nicht gefunden

aber ein problem habe ich immer noch!
die alarmanlage schaltet sich automatisch scharf!

egal, ob ich erst die schlüssel angelernt habe oder nett..

 

Oh... ein Problem mit dem Scharfstellen hatte ich auch mal...aufm FH-Parkplatz. Also folgendermaßen: in der Anleitung steht glaub ich irgendwo, dass die Alarmanlage sich automatisch schärft, wenn beispielsweise die Batterie ab- und wieder angeklemmt wurde. Ist ja für das Gerät vermutlich nix anderes als wie wenn Du ihr einfach so den Saft abstellst. Soviel also mal dazu. Dann musst Du halt eben das Teil wieder entschärfen mit ner Fernbedienung. Wichtig hierbei ist aber, dass Du die Strippen von zur Zündung auch angelötet hast. Denn (zumindest bei mir ist es so) die Anlage hat nen Timer. Bei Entschärfung schaltet die sich wieder scharf, falls in (lass mich raten...) 60sec nix passiert ist.

So ganz nebenbei: kann man das Scheißfeature eigentlich auch abschalten!? So kann man sich auch leicht aussperren...Oder reagiert die auch auf die Türkontakte? Weil dann muss ich nochmal guckn...

Damals jedenfalls ist eine Lötstelle beim Zündschloss wieder abgegangen, so dass sich die Anlage ständig wieder geschärft hat.

 

Die Wiederschärfung nach 60secs findet nur statt, wenn in der Zwischenzeit keine Türe (auch Kofferraum) geöffnet wurde.

Es gibt ein Feature, das 30secs nach Ausschalten der Zündung die AA schärft, aber das ist standardmäßig aus, und so würd ichs auch lassen.

 

OOOOOOoookay...dann sollte ich mir die Türkontakte auch nochmal vornehmen...*grml* naja..wollt ich ja sowieso

 

Also an den Türkontakten kann man nicht viel falsch machen, außer statt für massesteuerung für +12V Steuerung anklemmen. Oder Sperrdiode falschrum einbauen. (War am Türkontakt überhaupt eine?)

Und wer denkt, am Fofi wäre AA einbauen schwierig.... ich hab vor kurzem beim Kumpel im 206 eine verbaut... und der hat CAN-Bus.

Das war ein Krampf :kotz:

 

ne.. hat mir jemand was anderes gesagt?

zum thema circle.. wer schreibt hier nicht was rein, wenn jemand auch im
circle unterwegs ist? machen 90% der leute, die beides haben

wie mit diensttaster das unterbinden? wenn die scharf ist, ist die scharf :-?

 

Ja, laut Anleitung ist da eine drin. Und ich hab die Türkontakte schon an mehreren Stellen angeklemmt. Mit Abzweigverbindern oder sogar gelötet, Sperrdiode einmal so und einmal anders herum. Tut nich. Wenn man wieder besseres Wetter ist, dann werd ich mich nochmal dran machen.

 

ich hatte die defender selber in meinem fiesta. irgendwo hier im forum gabs mal ne einbauanleitung mit bildern für den fiesta GFJ.

ich hab die anlage aber noch nem jahr wieder ausgebaut, weil die der letzte schrott ist

die motorhaubenkontakt war schon nach 4 monaten verrostet und hat dadurch nen fehlalarm und 4 uhr morgens ausgelöst (die nachbarn haben sich vielleicht gefreut )

 

Die Einbauanleitung (von nierenspender.de) ist aber für das alte Defender-Modell. Kannste im Wesentlichen inne Tonne kloppen. Und auch der Motorhaubenkontakt ist mittlerweile besser geworden. Die sollten aber meiner Meinung nach noch erwähnen, dass der etwas spritzwasserempfindlich ist. Man sollte den nicht unbedingt dahin bauen, wo der in der o.g. Anleitung hingebaut wurde. Oder zumindest nicht ohne Spritzwasserschutz. DAS hat bei mir auch schon Fehlalarme ausgelöst.

 

na die defender ist schon nicht schlecht.. alleine, was man alles an der
anschliessen kann und das zubehör!
nur muss ich die noch ans laufen bringen..
hoffentlich finde ich mal bald meinen denkfehler :roll: