Dano`s Sport im Wandel der Zeit

Türlich

Was ich jetzt noch für ein Problem hab:
- habe so nen Radiereraufsatz für die Bohrmaschine, aber der hat so ein fucking Aussengewinde und ich weis nicht wo ich so ein Adapterteil bekomme.... :wand:

Hat da jemand Ahnung??

 

nen bohrer mit aussengewinde? mach mal nen bild oder such eins ausm netz

 

Der Radiergummi-Aufsatz hat ein Aussengewinde...
Ich brauch als nen Adapter vom Bohrer zum Aufsatz, der auf der einen Seite ein Innengewinde hat, damit ich den Ausatz befestigen kann.

Verstanden??!!??

 

Ähhh, ne noch nicht ganz :think:
Eventuell mal in einem gut sortieren Baumarkt suchen... irgendwas muss es ja geben, sonst hätte der Hersteller nicht so was komisches genommen für den Radiereraufsatz

 

hast keine passende schraube?
Kopf der Schraube absägen und dann kannst das andere Ende in der Bohrmaschine einspannen.
(Einen Bolzen hast ja bestimmt nicht)

Habe zwar noch wie was von einem Aufsatz mit Aussegewinde gehört, aber so sollte es klappen

g.,stefan

 

Das Aussengewinde ist am Aufsatz....
Wenn dann bräucht ich nen Bolzen, der innen ein Gewinde hat, dass ich den Aufsatz draufschrauben kann...

@ JP1982
Hab schon sämtliche Baumärkte durchsucht...leider ohne Erfolg...

 

kauf ne tube kleber...damit bekommst das kupplungspedal fest und den aufsatz für die Bohrmaschine

Hast du eigentlich urlaub, dass du jeden tag so ne menge schaffst?

 

jaa hat er scheins

@dano: email is raus

 

Ich hab nicht Urlaub

Arbeite ja in nem Kinderheim und da hab ich 2 Tage die Woche frei. Muss auch am Sa und So arbeiten, deswegen hab ich auch oft unter der Woche frei
Gestern hatte ich beispielsweise von 15:00 Uhr bis heute morgen um 9:00 Uhr Nachtdienst...deswegen hab ich den Nachmittag frei

@ alpha
Scheiss Idee....

@ bady
Geld ist überwiesen

 

Beim Bohrer schon..beim Pedal funktioniert es super erfect:

 

Aber dann muss ich ja die Gummiteile entfernen/abschneiden, oder??

 

du musst diese "gummitasche" an der pedalauflage soviel wegschneiden, dass diese tasche wie ein rahmen um die plaste"stege" auf dem pedal liegt...krümmung stimmt komplett überein. dann beides mit fenster reiniger / alkohol reinigen und einen kleber nehmen, der bei druck/zug/torsion nicht gleich bricht.
ich habe pattex repair extreme genommen. braucht zwar etwas länger zum aushärten, hält dann aber bombenfest und ist bei sehr hohen belastungen elastisch und für gummi geeignet.

 

Okay, super. Danke Micha!
Dann werd ich mal kucken

 

Der Rand unterm Kupplungspedal sieht aber nicht schön aus ...

 

Stimmt, jetzt seh ich´s auch...
Micha, du Pfuscher

Hab mir bei Sandtler andere schöne gesehen...evtl. werd ich die sogar wieder verkaufen...

 

..sieht man aber nicht, wenn man nicht gerade nen LED-Blitzlicht draufhält...

@ Dano: Achte beim Kauf aber darauf, wo die löcher zum Bohren sind. Ich hatte die Sparco Reflex hier liegen, aber bohren war nicht möglich, da die Löcher immer genau auf den Metallstegen lagen. Kleben ging auch nicht wegen unterschiedlicher Krümmung....

 

sag mal, sind das 195/50er auf den 15" felgen?
ich habe auch schon einen satz für den nächsten winter im keller und überlege noch, welche reifen ich draufziehen soll
bei dir sieht das ziemlich schick aus, die flankenhöhe ist relativ niedrig

 

kleiner Hinweis am Rande: mit den Pedalen aufpassen, Zubehörpedalauflagen muss man normalerweise Eintragen lassen (jaa, sind vom ST)
Also ohne dir jetzt einen Vorwurf zu machen oder den Besserwisser raushängen zu wollen, einfach nur, damit du kein Ärger bekommst oder sonst irgendwas
(falls du es nicht sowieso schon wusstest)

 

der audowagen steht ja noch abgemeldet in der garage und vor ostern hab ich tüv-termin und die neue front muss eingetragen werden. dann frag ich den gleich mal, ob er mir die pedalen mit einträgt
Kann es mir aber eigentlich nicht vorstellen, dat das muss bei den ST-Teilen...

 

Kann ich mir irgendwie auch nicht vorstellen...
Aber vielleicht ist es wirklich so....werd auch mal nachfragen

@ Backy
Das sind 195/55 R15 oder so....eigentlich darf ich diese Dimension gar nicht fahren bzw. es müsste eingetragen werden...


Zum Projekt:
FL Seitenleisten, Türgriffe, Kofferaumleiste und Dachspoiler sind beim Lackieren

Wollte heute die Kennzeichenhalterung hinten an der Kofferaumklappe wechseln und hab bemerkt, dass die Schrauben total eingerostet sind.
Keine Chance die aufzudrehen....
War dann beim Ford Händler und der meinte nach ein paar Versuchen die Dinger rauszubekommen, es muss alles aufgebohrt werden :wand:

Als ich dann später das selbe beim schwarzen machen wollte, war es das gleiche....und die Kennzeichenbeleuchtung ist auch schon wieder voller Rost (erst vor ein paar Wochen gekauft)....:wand:

Spiele mit dem Gedanken, das wieder per Garantie zu versuchen...beim schwarzen Fiesta wurde ja die Heckklappe schon mal komplett von Rost entfernt und neu lackiert (da war das Auto 3 Jahre alt/jung)

Meint ihr, es gibt da ne Möglichkeit, das erstattet zu bekommen?? oder zumindest nen Teil??