Dano`s Sport im Wandel der Zeit

Schön zu hören, dass sie dir noch Spaß bereiten

 

So, hab ein bisschen was geschafft.

1) Hab die FL Scheinwerfer komplett zerlegt.
Diese werd ich die Tage noch anschleifen und lackierfertig machen.


Scheinwerfer werden schwarz glänzend lackiert, die Chromteile bzw. -ringe werden in rot (Wagenfarbe lackiert)

Und so (oder so ähnlich) wird es dann aussehen:


Ebenso hab ich probiert die Rückleuchten (Klarglasrückleuchten) aufzubacken, was aber leider nicht wirklich geklappt hat. Zum Glück hab ich mir 2 Paare gekauft, denn 1 Leuchte ist bereits gebrochen.

Habt ihr da evtl. Tipps oder Erfahrungen für mich, wie ich das am besten anstelle ohne dass die Teile brechen??


2) Ölwechsel wurde gemacht.
Hab mich letztendlich für das Castrol Magnatec 5w-30 entschieden.

3) Steuergerät wurde den 17 Zöllern angepasst.


Morgen vormittag bin ich mit dem Fiesta auf dem Leistungs-Prüfstand und anschließend gehts zum Tuner, paar Dinge bzgl. Auspuff-Komplettanlage besprechen.

Nächste Woche hab ich dann Urlaub, da muss ich einiges schaffen.
Muss/sollte nämlich bis 28.08. das Auto außen so gut wie fertig haben, da mein Ford Händler ne fette Party schmeißt, bei der mein Wagen ausgestellt werden soll

 

Update:

Diese Woche war echt einiges los und ich hab paar Sachen geschafft.
Obwohl ich Urlaub habe, musste ich jeden Tag um 8:00 Uhr morgens raus, damit ich was schaff.

1) Als erstes stand die Leistungsmessung auf der Rolle auf dem Plan - und da gings schonmal gut los.
Als der Herr mein Auto auf die Rolle fahren wollte, merkte ich gleich, dass das verdammt knapp werden würde wegen meiner tiefen Front.
Leider hatte sich meine Befürchtung bestätigt und ich musste nochmal heim fahren, die Front abmontieren und das Gewinde ein bisschen raufdrehen.

2 Std. später konnte dann endlich die Messung durchgeführt werden.
Ergebnis:
- ca. 108 PS
- 290 Nm
- Das einzige das nicht ganz optimal war, war die Drehmomentkurve, die ab ca. 2400 Umdrehungen zu sehr abgefallen ist.
Ansonsten bestätigte mir der Herr vom Prüfstand gute Arbeit des Chiptuners.

Mit diesen Ergebnissen gings dann am Nachmittag zum Chiptuner, wo dann nachgebessert wurde.



Die nächsten Tage waren dann Arbeiten am Auto bzw. –teilen angesagt.

1) Der emblemlose Grill von "Toptuning.at" wurde angepasst und mit ABS Wabengitter, wie es auch in den Stoßstangen verbaut ist, versehen.
Das Anpassen des Gitters war super einfach, da Toptuning ein bereits angepasstes Metallgitter mitgeliefert hat, das ich dann als Schablone verwendet habe.





Der Grill wurde gestern Abend in tiefschwarz lackiert - Bilder folgen.


2) Smart Repair:

a) Da mein Auto morgen bei meinem Ford Händler ausgestellt werden soll, haben wir die auffälligsten Steinschläge an der Frontstoßstange ausgebessert und die Front beilackiert.

b) ebenso haben wird das Gitter in der Heckstoßstange, das sich wegen der heißen Luft aus dem Auspuff verzogen hatte, mit Heißluftfön erwärmt und wieder zurecht gebogen/gedrückt.


3) Auch die *fucking* Seitenschweller haben wir endlich fertig gemacht - nach zahlreichen Fehlversuchen im Abkleben und Lackieren.
(Über diese Story könnt ich nen Roman schreiben )


4) Neue Felgen wurden repariert und lackiert.
Hab mir im Internet zu sehr guten Konditionen gebrauchte "TOMASON TN1"inkl. Bereifung ersteigert.
Leider hatten 2 der 4 Felgen etwas tiefere Bordsteinschäden, sodass diese zum Felgendoc mussten.

Felge vor der Behandlung:


Eigentlich hatte ich mir mal geschworen, niemals TOMASON TN1 Felgen zu kaufen. Die haben mir zwar schon immer gut gefallen, aber es fährt halt gefühlt jedes 3te Auto mit diesen Felgen rum.
Und da der Dano (fast) immer das haben will, was andere nicht haben hab ich gleich beschlossen, die Felgen in schwarz zu lackieren

Das hieß dann erstmal:
Reifen abziehen lassen….. und dann Schleifen bis der Arm abfällt





Gestern wurden die Felgen dann lackiert.





Morgen werden die Reifen wieder aufgezogen, alles gewuchtet und dann endlich montiert.
Für die Felgendeckel hab ich mir auch was besonderes einfallen lassen, da diese optisch nicht mehr zu den schwarzen Felgen passen.
Bilder dazu gibt es morgen


Da morgen das Auto fertig sein muss, da es am Abend bei der Party meines Ford-Händlers ausgestellt werden soll, muss ich noch folgendes schaffen:
- Reifen aufziehen lassen
- Neue Radinnenhäuser (vorne) montieren
- Frontstoßstange montieren
- Grill montieren
- Auto innen und aussen gründlich reinigen
- und noch paar Kleinigkeiten….

Falls ich das alles irgendwie rechtzeitig (ich weiß noch nicht wie ) schaffen sollte, gibt’s morgen dann Bilder

Mfg,
Dano

 

Ich hab das Gefühl, dass der mit den TN1 seeeeeeeeeehr Porno aussehen wird.

 

Bin auch schon gespannt wie´n Schnitzel

Ach übrigens, hab ich vergessen zu schreiben:
- Gewinde wurde vorne 6mm und hinten 5mm runtergedreht
- Spur wurde neu eingestellt

 

Uhh, die umlackierten Felgen schauen echt mal lecker aus :B
Bin mal auf ein aktuelles Gesamtfoto gespannt..

 

jap. die sehen ziemlich pornös aus !
da haste deinen guten geschmack mal wieder gezeigt

 

dano, du schaffst es immer wieder mich zu beeindrucken !

die tomason tn1 haben mir auch immer gefallen...aber dann in schwarz NEEEE !


aber so wie du es gemacht hast, mit dem roten streifen außen..

WOW !!

Respekt, geile Arbeit !

 

lol...
also erstmal felgen sehen sehr geil aus...

hatte bei felgenoutlet mal gesehen das sie schwarze TN1 anbieten, jedoch nur in 18zoll und falshcen lochkreis für uns...
hatte dann auch mal überlegt die zu lackieren...
im endeffekt sind es nun doch andre geworden, wo ich aber uahc noch lackieren muss...

wieviel hast bei deinen kollegen bezahlt fürs lackieren?

 

So, nach einer Woche schweistreibender Arbeit, ist der Fiesta nun endlich (vorübergehend) fertig und steht aktuell beim Ford Händler, der mein Auto heute ausstellt.

War heute nochmal verdammt stressig.
Es stand noch einiges auf dem Programm und ich hatte mit einigen Problemen zu kämpfen.
Das Auto ist nämlich mit den Seitenschwellern jetzt so tief, dass ich mit keinem Wagenheber mehr drunter komme. Auch auf die Hebebühne komme ich nur mit Klötzen.
So dauerte dann alles ein bisschen länger, aber irgendwie hab ichs dann doch noch einigermaßen rechtzeitig und mit einigermaßen anständigem Ergebnis.

Bis zur letzten Minute wurde geschraubt und geputzt, sodass ich nicht mal mehr Zeit hatte Bilder zu machen.
Diese reiche ich aber morgen dann nach....

Als kleine Entschädigung, hier noch paar Bilder:

Der Grill von Toptuning, den wir mit den originalen Haltern des ST Grills verklebt und verspachtelt haben.


montiert am Auto:





Wie bereits in einem vorherigen Beitrag erwähnt, hab ich mir für die Felgendeckel was Besonderes überlegt.


Wir haben die Deckel mit glänzender Carbonfolie foliert und anschl. das Logo aufgeklebt.


Und hier noch ein Bild mit den Seitenschwellern:



Wie gesagt, morgen gibts dann anständige Bilder

 

sehr genial geworden ... der Grill sieht auch Bombe aus .. ich glaub meinen von Toptuning/Lester muss ich auch nochmal bearbeiten

is zur zeit bei mir alles noch ne Baustelle

 

Hi

Der Grill ist von Toptuning und hat mit Lester nichts zu tun.


Nach Bekanntgabe das es Probs mit dem Grill (es waren nur minimale) gibt, wird jetzt eine neue Produktionsform gemacht und die Änderungen bezüglich der Befestigung am Frontblech berücksichtigt

THX @Dano

 

sieht spitze aus !

 

@ carstyling
Wir haben den Grill an der Unterkante einfach 2-3 mal leicht eingeschnitten, da insgesamt verdammt viel Spannung drauf war.


So....und jetzt zu den versprochenen Bildern:
(sind leider nicht sehr gut geworden, weil das Wetter bei uns mies ist und meine Handykamera nicht unbedingt die Beste ist)

















So, das sollte fürs erste mal reichen

Nächste Woche gehts dann ab zum TÜV und alles eintragen lassen (Verspoilerung, Rad-Reifen-Spurplatten-Kombi)

 

GEIL GEIL GEIL os:

farbkombi sieht spitze aus..allerdings würd ich s kennzeichen iwie anders befestigen oder n kleineres nehmen (gibts doch glaub ?!?!)
des sieht nämlich leicht komisch aus, wenns kennzeichen da vorne rumhängt..

rad/reifen - kombi in verbindung mit dem runtergedrehten gewinde sieht auch bombig aus

wie viel cm haste noch bis zum boden ?

 

Danke Simon

Kennzeichen ist das Kleinstmögliche. Wir hatten damals schon überlegt, es seitlich anzubringen, aber dann müssten wir es biegen und das hat mir nicht gefallen.
Am liebsten wär mir vorne eins, wie es die Schweizer zum Beispiel haben. Das würde optimal passen. Aber das geht halt in Deutschland leider nicht und auf Auswandern hab ich aktuell keinen Bock

Zur Rad-Reifen-Kombi:
Es ist ne 8x17 Felge mit 205/40er Reifen.
Die 10mm Spurplatten pro Seite vorne hab ich rausgemacht und die 30mm Platten pro Achse sind geblieben, werden allerdings gegen 20mm/Achse getauscht.
Falls ich die Felgen behalte, werd ich auch noch ein kleines bisschen (ca. 3-5mm) raufdrehen müssen.
Was die Bodenfreiheit betrifft, hab ich noch nicht genau nachgemessen....allerdings bin ich vorne und an der Seite so tief, dass ich keinen Wagenheber mehr drunter bringe und nur über Rampen auf eine Hebebühne kann - eigentlich ein echt kranker Scheiss

 

sieht echt geil aus !

großes kompliment

 

jio genau so eins meinte ich.. ^^

oh ja

der sieht halt vorne auch so verdammt tief aus.

 

die neuen felgen sehen sehr geil aus passen perfekt

 

Ich stell dir mal unsern FoFi vor die Tür

is echt mega Fett geworden.... Respekt..


darf ich ihn aufm Abzelten Treffen begutachten ?