Der Duke restauriert seinen Mustang

Schwierig, ich habe kein Internet in meiner Garage und mein Handy ist ungefähr
so alt wie der Mustang. Aber ich gebe mein bestes. :ja:

Heute habe ich dann mal ein bißchen angefangen.
Der Scheibenwischer ist drin, die Dämmung und die Schalter am Armaturenbrett,
sowie die Blechdeckel im Unterboden.


Die Türgriffe und die Zierteile an den Seitenteilen sind dran.
Ich habe die Dinger mal eingebaut als das Seitenfenster noch drin war.
Das geht auch, allerdings ist es ein riesen Gefummel.


Die Stoßstangenhalter vorne sind dran, der Batteriehalter, das Solenoid,
der Stabi und die Haubenstopper




Den Tank habe ich auch eingebaut.
Da waren mehrere Blechschrauben dabei und eine Standard 1/2" Schraube mit
Blechlasche. Wo gehört die den hin?
Leider passt mein originaler Tankstutzen nicht zwischen Repro Heckblech und
Repro Tank. Die Biegung passt um ungefähr 10° nicht. Ich werde den Stutzen
wohl durchsägen und versetzt wieder zusammenschweißen.
Wenn niemand eine bessere Idee hat?



Die Rückleuchten und das Kofferraumschloß sind auch an ihrem Platz.



Das ist mal ein richtig geiles Gefühl die neuen/überholten Teile aus ihrer
Packung zu nehmen und sie mit neuwertigen Schrauben an die frisch gelackte
Karosse zu schrauben.
Die monatelange Arbeit im Dreck hat sich gelohnt.

Gruß
Patrick

 

Es wird langsam
Bin saumäßig gespannt wie das Ding später aussieht!

 

neidisch werd* ist echt super geworden!

 

Einfach genial!

 

Weiter gehts.
Dämmung ist drin:


Die SplashShields habe ich auch angebracht.
Das gelbliche Dichtband was man da sieht ist MikeSanders Fettband.
Sehr geiles Zeug, das macht seinem Namen alle Ehre.


Die Hinterachse samt Stoßdämpfer ist auch drin.
Das erste Mal seit einem Jahr steht er wieder auf Rädern. erfect:


Dann habe ich noch die ShockTower Abdeckungen angebracht
und die Kotflügel für die Montage vorbereitet.


Da morgen 10°C gemeldet sind werde ich mal die Hohlraumversiegelung mit
FluidFilm durchführen. Dazu habe ich mir eine passende Druckluftpistole gekauft.
Kann man das in der Garage durchführen oder ist das genauso eine Sauerei wie
zu lackieren?
Ich habe heute jedenfalls schonmal die ganzen kleinen Löcher in den Schweller,
am Cowl, an den Träger usw. abgeklebt.
Ich befürchte aber der Wachsnebel verteilt sich trotzdem überall großflächig?

Patrick

 

Also der Wachs wird ja nicht so dünn gespritzt wie Lack. Wird ja mehr aufgepröttelt wie ich immer so schön sag^^

 

FluidFilm ist so dünn wie Lack/Wasser
Versuch lieber alles mit Plane abzudecken bzw laß zusätzlich die Tür offen.
Das zeug sitzt sich überall ab.

Außerdem stinkt das Zeug etwas streng, da es aus Wollfett hergestellt wurde ..


PS.. Wenn ich mir dein Wagen so anschauen, dann habe ich nen Halbharten in der Hose, soviel Liebe zum Detail..... mach weiter so!

 

wow echt hammer arbeit sieht sehr sehr geil aus alles

 

Immer wieder schön zu lesen

Igitt, mir hat es gereicht 2 Tage in so ner Wollwäscherei zu arbeiten - obwohl die Halle grade renoviert war stank es wie die Hölle :übel::übel::übel:

 

saubere arbeit ich kanns kaum erwarten wie er fertig aussieht aber zu sehen wie er zusammengabeut wird und das auch noch so gut ist noch viel viel besser. TopTop

 

Hi,
danke für die Tipps!

Die Hohlraumversiegelung habe ich heute morgen erledigt.
Ich habe eine große Plane auf dem Boden ausgelegt und
das Auto auch in Folie eingepackt.
So hat das ganze problemlos geklappt, ohne alles einzusauen.
Das FluidFilm ist wirklich einfach zu verarbeiten und lösungsmittelfrei,
somit hat man weniger Geruchsbelästigung.
Den Wachsgeruch fand ich ehrlich gesagt nicht so schlimm.
Vielleicht hattest du ja die Version in der Sprühdose,
das soll wesentlich intensiver riechen. Ich habe die 1L Normdosen gekauft,
die man an die Saugbecherpistole anschließen kann.

Ich habe übrigens nur 2 Litern in Schweller, Türen, TorqueBox
usw. gepumpt. Ich will nicht das im Hochsommer ständig
das Wachs aus allen Löchern tropft.
Da wiederhole ich die Versiegelung in ein paar Jahren lieber nochmal.

Danach ging es dann mit dem Zusammenbau weiter.
Als erstes habe ich die Kotflügel wieder angebracht, damit in
meiner engen Garage niemand drauf tritt.
Dann habe ich Antenne und Spiegel befestigt.



Die Heizung ist auch wieder eingebaut:



Danach habe ich noch die Lenksäule eingebaut und die ganzen Kabelbäume
mal grob verlegt. Ab morgen muss ich mein Notebook mit den Detailbildern
mit in die Garage nehmen, so langsam geht es an die Feinarbeit beim Zusammenbau.
Es soll ja auch jeder Halter und jedes Schräubchen wieder so sitzen wie original.

 

Meinen größten Respekt vor deiner Arbeit.

Bin echt gespannt wie er fertig dasteht.

Mach weiter so.eace:

 

Genial =)

 

Die letzen 2 Tage habe ich mal wieder ein paar Kleinigkeiten erledigt.
Der Kabelbaum im Motorraum ist soweit fertig, der Hauptbremszylinder und
der Bremskraftregler eingebaut.
Die Benzinleitung ist verlegt und die Bremsleitungen sind angepasst.


Der Kabelbaum unter dem Armaturenbrett ist nun auch fertig.
Der Frischlufttopf ist eingebaut und die Heizung angeschlossen.
Der Pedalblock ist drin und der Kupplungsseilzug angeschlossen.
Dann habe ich noch das Radio eingebaut und 2*10cm Lautsprecher in
die originale 6*9" Öffnung gesetzt.


Die Wischwaschanlage habe ich auch eingebaut.
Füllen werde ich die wohl nie, aber ich liebe die Optik und das
Sprüchle da drauf. :mrgreen:

 

Geil

 

Alter ich habe mich in das Radio verliebt!!!!

 

na dann mach der lala maln antrag *gggggggggg*

 

einmal mußt du wohl Wischwasseranlage füllen der TÜV prüft das ob die funktioniert.

 

Er kann ja Destilliertes nehmen - das trocknet ohne Spuren auf