Der Duke restauriert seinen Mustang

maaaaaaaannn werd endlich fertisch =)

 

@ Duke probier es mal so :

Soll das Teil die Scheibe auf der Schiene fixieren ??

 

Sieht eher aus wie ein endanschlag, damit die scheibe nicht zu hoch fährt, bei meinem Cabrio hab ich ssssehr ähnliche teile aus kunststoff für diesen zweck (bis sie abfallen :hau: )

 

also ich würde sagen man kann es doch noch an der schiene hinten sehen
da ist die einkerbungen um die bohrung doch noch sichtbar von dem teil
und die nase muss wohl da unten ins los weil sieht so aus das es garnicht anders passen kann.

 

1. passen die Einkerbungen nicht ganz (an der Schiene sind mehr Kerben als das Teil
machen könnte)
2. Wer sagt dann das das Teil überhaupt an die Schiene muss?

 

Das Teil muss in die Schiene und es ist inzwischen eingebaut.
danke für eure Tipps.
Der Begrenzer ist rechts und links unterschiedlich gebogen und ich habe
versucht den rechten auf der linken Seite zu montieren. Deswegen
ging es nicht. Manchmal kommt man auf die einfachsten Sachen nicht.


Heute sollte eigentlich der große Tag sein, ich wollte den Motor anwerfen. :ja:
Leider hat das nicht so ganz funktioniert.
Als ich Kühlwasser in den Kühler gekippt habe ist es an der Wapu grad wieder
rausgelaufen. Nachdem ich die Wapu dann demontiert hatte und die richtige
Dichtung eingebaut war blieb das Kühlwasser immerhin im Motor.
Dann konnte ich aber nicht mehr starten weil meine Batterie tot war.
Meine Lima hat einen Diodenschluß und die Batterie komplett leergesaugt.
Nach dem ganzen Ärger habe ich es dann sein lassen und mich dem Innenraum gewidmet.

Der Teppich ist drin, samt Mittelkonsole und KickPanels.
Ganz besonders stolz bin ich darauf das ich von 5 von 6 Befestigungsschrauben der Mittelkonsole
verschraubt bekommen habe. Das ist ja mal wirklich der letzte Mist.


Der Auspuff ist inzwischen auch komplett verschweißt, lackiert und montiert.


Gruß
Patrick

 

:sabber::sabber::sabber:

Mach unbedingt ein Video beim ersten Start :ja:
Sehr edle Restauration erfect:

 

Sehr schön zu sehen wie sich alles der Fertigstellung nähert... erfect:

 

bin ich blöd, oder is das n manuelles getriebe?

 

müsste eins sein
sonst hätte er wohl keine hydraulik für die kupplung eingebaut

möchte auch gerne ein video vom ersten start

 

Ja, das ist ein manuelles Getriebe, ein T5 aus einem 89er Ford Mustang GT.
Vor der Resto war ein AOD Automat aus einem 91er Mustang verbaut, original
war ein 3Gang Automat.

Patrick

 

hab mich schon gewundert...wie sieht das den mitm tüv aus wegen h-zulassung?

 

Ist das schwer mit so einer Teppichverlegung? Oder ist das doch recht simpel?
Ansonsten wie immer, geniales Projekt

Grüße

 

gibt keine probleme. der tüv hat ca. 10 kriterien, die beurteilt werden. so lange der rest in ordnung ist, kann das ruhig nicht original sein.

 

außerdem hat er das H ja schon ^^

 

Wie Cosmic sagt habe ich ja schon das H-Kennzeichen.
Ich denke aber nicht das das Getriebe ein Problem wäre,
manuelle Getriebe gab es schon immer serienmäßig im Mustang
und das verbaute Getriebe ist auch schon 26 Jahre auf dem Markt.

Freitag und Samstag habe ich die Himmel eingeklebt.
Das hat mit ein bißchen Wärme dann doch besser geklappt wie befürchtet.
Auf der einen Seite an der C-Säule ist eine Falte, da war der Himmel leider
nicht gut gearbeitet.
Das sieht aber auf den Bildern wesentlich schlimmer aus wie es ist,
ich bin jedenfalls zufrieden damit.





Danach habe ich dann gleich noch die seitlichen Schachtleisten und die
Dichtungen eingebaut und die Fenster eingestellt.



Die Rückbank und die Seitenteile sind jetzt auch eingebaut.




Gruß
Patrick

 

geil! sehr schön! in näherer zukunft will ich den unbedingt mal live sehen!

 

kann man den dachhimmel nicht mit wasserdampf glätten, oder geht das nur bei leder?

 

Du Arsch..................ich werde richtig neidisch wenn ich so etwas sehe!!! Saubere Arbeit! Kann eigendlich nur noch geiler werden:sabber:

 

Front- und Heckscheibe sind eingebaut und die Clipse der Chromleiste verbaut.
Abdichten muss ich die Scheiben aber noch.





Ich bin noch auf der Suche nach einer Zugfeder um meine Ausrückgabel zurückzuziehen,
die müsste in unbelastetem Zustand ca- 19-23cm lang sein.
Es muss keine starke Feder sein, es reicht wenn sie die Gabel festhält, damit
sie nicht schwingt. Vielleicht hat ja jemand was.
Im moment habe ich die Feder der Sitzverstellung verbaut, die brauche ich aber
bald wieder um die Sitze einzubauen.

Patrick