Der Phönix aus der Asche

Das wird spaßig mit dem Tüv , aber die Optik stimmt!

Ich hab sehr lange gesucht bis ich einen hatte, der nicht nach der Optik, sondern nach der realität vom Platz usw. geschaut hat. Vorn siehts bei mir zwar sehr krass aus (als würde man sich den Reifen aufschnibbeln) aber ich hab locker 3cm Luft.

Hast du denn schon gebördelt etc.?

/edit:

aso, die blinker an den kotis noch gegen schwarze oder so tauschen ;D

 

der MK6 hat eh quasi sogut wie keine Bördelkante.

Schleifen tuts innen am spritzschutz.

Von daher mach ich das nur wenns nen Prüfer unbedingt will.

Weil notwendig isset nich.

 

Asooo, dachte außen, innen das schleift sich weg.
Einfach fahren....

 

stimmt dj hatte bei mir ja auch mal gefühlt...da is nich wirklich was

 

Wieso willste den überhaupt höher drehen?
Sieht doch super aus

 

ja leck mich einer fett ... sieht echt supi aus vor allem dass er so tief is find ich spitze !!!!

 

Optik der Hammer. Jetzt fehlen nur noch die passenden Straßen dazu. In Deutschland leider eine Rarität.

 

wenn du noch 1-2cm höher drehst, brauchste normalerweise keine FWB mehr...ich bekomme vorne und hinten noch 2 Finger in den Radkasten geschoben..das passt

PS: Gutachten sind nicht entscheidend für die Reifenbreite

 

schick schick nur der Wolf ESD ist Pott hässlich ... richtig übel ... schau das die Bastuckanlage vom Flame endlich montiert wird ...

Greetz

 

Bezüglich Blinker etc. wird in der nächsten Zeit in NAgriff genommen. Habe mich nur tierisch zurückgehalten Kleinzeug zu holen, um für das Große zu sparen.
Da ist ja noch ne Menge mehr zu tun als nur die Blinker. Auch die ganzen Plastikteile müssen noch in Wagenfarbe etc. Das stört mich auch extremst und und und. Aber das sehr ihr ja dann

Bezüglich des Wolf's, das gute Stück ist leider etwas zu weit raus geraten, ich hab gesgat: "schneit da ab", aber leider war es dann doch zu wenig. Aber jo, erstmal muss der Adatpter eintreffen dann kann auch die Bastuck drunter

Aber schön das es euch gefällt.
Hinten muss er höher, weil er sonst Hinten deutlich tiefer ist als Vorne, und das sieht komisch aus Ansonsten muss man gleich mal schauen, was man da für Freiheiten noch schaffen kann

 

Sehr geile Arbeit! Optisch richtig klasse. Knalltief und dicke Puschen drauf! Genial! eace: Mach weiter so und überleg dir das nochmal, vlt. später die Felgen schwarz pulvern zu lassen.

 

Wenn man scherzfrei ist, juckt das doch nicht eace:



Hinten gefällt mir richtig gut! Vorne hab ich schon tiefer gesehen, aber waren 16Zoll.

Aber hinten richtig richtig geil so muss das aussehen erfect:

 

Himmelswillen, die sind gerade mal ein paar Wochen alt und ich soll die schwarz Pulvern? Nene, die bleiben erstmal bzw, ich denke mal für immer so es sei denn, ich komm in die Wechseljahre o.ä. und der Hormonelle Umschwung zwingt mich dazu Aber danke für das Kompliment. Find es auch erfect:

Ja, Hinten ist auch soweit kein Problem. Habe da jetzt 10mm Restgewinde. 5mm sind laut Gutachten erlaubt, hat der Prüfer auch bereits so akzeptiert, nur vorne nicht :finger: Vorne will er den nochmal 2cm Höher haben. Glaub der spinnt.
Oder, dass ich Bördel und den Radkasten höher setze und mit Sikaflex festklebe (kein scherz, hat er wirklich so gesagt)

Naja, warte noch auf die neue Kolbenstange, haben die alte recht zerfetzt bzw ich hab die Schraube rundgedreht und Chris hat noch versucht zu retten was zu retten ist, aber da muss jetzt ne neue rein.


Bin im Moment am Bastuck dran, ich scheiter nur leider gerade an den Schrauben am Kat, da kommt Weibskraft anscheinend nicht gegen an.
Gleich mal weiter prügeln. eace:

 

Hey!

Jetzt seh ich es erst, dass du deinen Umbauthread weiterführst! Find ich super!!!

Durfte deinen Wagen ja schon live beim Ingo erleben und wir haben ja sozusagen schonmal miteinander dran geschraubt

Was ich jetzt so an Umbauten sehe, gefällt mir echt gut! Bin gespannt wies weitergeht

War eben auch beim TÜV wegen Felgen, Reifen, Spurplatten vo+hi, Gewinde und Stahlflexbremsleitungen eintragen.
Obwohl hinten und vorne nix schleift, hab ich auch Auflagen bekommen und muss höher drehen :wand:
Hoffe, dass es die 2cm bei dir vorne nicht die ganze Optik kaputt machen....das wär sehr schade, weil so schaut das echt top aus!

Wünsch dir viel Glück!

Mfg,
Dano

 

Ja natürlich geht es weiter, was dachtest du denn Lass dir doch nicht alleine den Spaß...

Wegen den 2cm muss ich schauen, evtl. reicht auch Kantenumlegen und Radkasten höher o.ä. Fahr jetzt auch mit nem Mängelwisch durch die Gegend beziehungsweise, eiegntlich nicht. Steht in der Garage ohne ESD und Vorderbereifung. Vorne Rechts die neue Koppelstange rein und passende Federwegsbegrenzer druff. Die vorigen waren zu klein.

Und die Bastuck-Anlage hab ich nun wieder bei Ebay drin, war ein Fehlkauf was ich Gottseidank schon erst nach dem Abbau des Wolff ESD festgestellt habe. Die Anlage passt ausschließlich auf den ST. Für die anderen Fofis fehlt "Rohr" am VSD.

Nu muss ich mir ne neue Komplettanlage suchen :sad:

 

Genial erfect:

Vor allem die Farbe :klatsch:

 

Danke, danke!

Hoffe ich kann den Kleinen demnächst auch mal so genial zum glänzen bringen wie du

So, hier mal ein paar News:

Kanten wurde Fachmännisch von Männe umgelegt! Nicht einmal ist der Lack eingerissen erfect:
Größere Federwegsbegrenzer sind auch drauf und morgen geht es dann zur Nachprüfung beim Tüv. Wehe er meint wieder was dran auszusetzen zu haben :finger:

Des weiteren habe ich mich eben mal meiner Kofferraumwanne weiter gewidmet. Aber seht selbst:



Das erstemal das ich mit GFK gearbeitet habe. Ich glaube es ist gar nicht mal so schlecht geworden Mehr lässt sich erst sagen, wenn ich die Wanne morgen raus hole.
Nun möchte ich noch eine Kleinigkeit mit dem GFK testen. Was, das ist vorerst ein Geheimnis :klatsch:

Edit: Die oberen Kanten habe ich extra nicht eingeschmiert weil ich so besser das Holz drauf setzen kann und direkt dran laminieren kann.

Des weiteren habe ich mir gestern einen Wolfheckansatz organisiert. Eigentlich für die original vFL Schürtze gedacht, aber evtl sieht es ja auch an der ST-Schürtze ganz nett aus. Das muss dann erstmal getestet werden.

Ansonsten stünde dann ein Wolfheckansatz zum Verkauf incl. Gutachten

Bis denne!
Jenny

 

So, Doppelpostsünderin

Die Arbeit mit GFK macht mir richtig Laune. Hier das Ergebnis:




Ob das was wird.... :kratz:.... keine Ahnung, aber der Anfang schaut schon gut aus Hab auch um den Scheinwerfer rum ein bissl gemacht, damit das auch später iwie hält, bin sowieso gespannt, was für eine Arbeit da noch auf mich zu kommt


Grüße
Jenny

 

Hallöle!

Das in der Reserveradmulde sieht schonmal nich schlecht aus. Beim nächsten mal vllt trotzdem darauf achten, dass nich so viele Lufteinschlüsse drin sind.

Mich würde interessieren, wie dick das ganze is?
Ich habs genauso gemacht, aber bei mir war das ganze so ca 0,6 cm dick... das sin einige schichten und einiges an harz *gg*.
Im Nachhinein ärger ich mich, dass ichs nich noch dicker gemacht hab... Der Sub klingt momentan in dem gehäuse nich ganz so gut wie vorher in nem Holzgehäuse.

Wie die Scheinwerferblenden im fertigen Zustand aussehen interessiert mich . Ich bin gespannt!

Gruß

 

Ja, ein paar lufteinschlüsse sind drin, das stimmt.
Wie dick weiss ich noch gar nicht. Waren glaub ich so 5 Schichten. Hab ja noch was über, falls es nicht reicht.
Wie die blenden aussehen werden, interessiert mich auch stark

Grüße