Diesel Blow off Kit

Wollte mal eure Meinung dazu wissen.
Dachte immer das geht net, weil der Diesel keine Drosselkappe hat.
Anscheinend gehts jadoch . Taugt dat was ? oder is das eigentlich nur verarsche ?

Code:

Hier haben Sie jetzt ENDLICH die Möglichkeit,

auf einen kompletten Diesel Blow off Kit zu bieten.

 

 

 

Der hier angebotene Kit beinhaltet wirklich alles, was man zum Einbau eines Blow Off / Pop OFF / BOV in einen Turbo Diesel benötigt.

 

Kein Basteln von T-Stücken und zurecht schneiden von Schläuchen mehr nötig.! !

 

Der Kit passt in alle Fahrzeuge mit Turbo Diesel Motoren. !!!

 

Die Steuerung des Blow Off Ventils, erfolgt nicht wie bei Turbo Benzinern über die Drosselklappe, sondern über Sensoren am Gaspedal, Magnetventil und Druck Steuerventil.  Dadurch ist es nun endlich möglich,  auch bei Dieseln, den aus Rallye Fahrzeugen oder aus „The fast and the Furious“ bekannten !!! pfeifenden und zischenden !!! Sound beim abblasen der ungenutzten Luft zu hören.

 

Dabei spiet es keine Rolle von welcher Marke oder welchen Typs der Diesel ist, Vorraussetzung ist natürlich ein Turbodiesel.

 

 

 

Die Vorteile  dem Diesel Blow off liegen auf der Hand: 

- deutlich verbessertes Ansprechverhalten beim Gasgeben
- wesentlich schnellerer Ladedruckaufbau beim Gangwechsel
- SUPER Sound wie bei vielen Rallye Fahrzeugen oder wie aus „The Fast and the Furious“ bekannt

- der Turbolader arbeitet nicht gegen eine Druckwand, man entlastet damit die Lagerstellen des Laders und

fördert die Haltbarkeit auch für sämtliche Druckschläuche des Ladeluftsystems.
- Der Motor saugt KEINE erwärmte Luft an, wodurch man ein spürbares Plus an Leistung erfährt, vor allem dann

wenn nach Vollgas, das Gas weggenommen wird und man dann wieder Vollgas gibt – hängt der Motor sofort

am Gas ohne die üblichen Gedenksekunden ! ! !

Das Pop Off ist aus Aluminium gefertigt und die Oberfläche ist silber eloxiert !



Bei diesem einstellbaren Diesel Blow Off Ventil – welches speziell auf die in Dieseln herrschenden Bedingungen

abgestimmt und modifiziert wurde - ist der Öffnungsdruck im eingebauten Zustand durch einfaches Drehen des oberen Teils verstellbar (Die Verstellung kann ohne Werkzeug vorgenommen werden) . !!

Es handelt sich bei den Pop Off Ventilen um qualitativ hochwertige KOLBEN Pop Off Ventile und nicht um billige Membran Ventile, deren Membran häufig schon nach kurzer Zeit reißt und das teure Ventil dann Abfall ist, da keine neue Membran erhältlich ist.

Es sind hochwertige Kolben, die im Pop Off laufen und die auf modernsten CNC Drehmaschinen gefertigt werden. Das Ventil ist sauber gearbeitet und weist keinerlei Grat oder Kante auf, ein sicheres Zeichen für Qualität!

Selbst der Zylinder, in dem der Kolben läuft, ist auf Passung gefertigt worden, damit kein Ladedruck zu früh am Kolben entweichen kann, denn das würde Leistung kosten. Man kann auf hohe Präzision und Qualität nicht verzichten, denn nur damit erreicht man das, was andere versuchen zu erreichen, ein optimales plus an

LEISTUNG und PERFORMANCE !!!

Für einen Ladedruck:
bis 2,00 bar - Serienturbos und Leistungsgesteigerte - Turbo-Motoren.

 

Im Lieferumfang enthalten sind:

·         Speziell auf das Umfeld von Dieseln modifiziertes Blow Off Ventil Typ 4 mit RIESEN HORN

·         Magnetventil

·         Pedalsensor

·         Schläuche

·         Kabel

·         leicht verständliche Einbauanleitung

·         Druck Steuerventil

·         Kleinteile, die für den Einbau benötigt werden und das

·         T – Stück zur einfachen Montage in den Ladeluftschlauch

ohne Aufpreis mit dazu !!!!!

 

Somit entfällt das lästige Basteln, zurecht schneiden und Schweißen !!!

Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=72660&item=7950404230

 

ich hab jetzt nicht so den plan, aber wenn das ding am druckabbauen ist und der - wie oben geschrieben - wieder einspritzt, dann werden doch da deine dichtungen und sämtliche verschleisteile schnell in arsch gehen?

 

ist einfach abzug die aktion da, vergiss es