Drehzahl knallt hoch ab und an ich werd verrückt

Ich werd echt wahnsinnig damit das macht mich total fertig jetzt macht er wieder seit 2 Tagen nix.
Verdammt noch mal ich werde weiter suchen.
Aber wenn soviele das Problem haben dann müßte das doch schon bekannt sein oder??

 

Das Prob hatte ich vor Jahren mal und es war auch plötzlich wieder wech und kam nicht wieder.

Hab es nur noch wenn ich die Batterie abklämme.

Dann Jagt er beim ersen starten voll hoch , schwankt ne zeut bei 2000-2500 und geht dann ins standgas.

Dann ne zeit laufen lassen und ne kleine runde drehen dann isses wieder gut.
Dauert manchmal auch länger.

 

Das werd ich auch mal probieren den also reseten.
Jetzt macht er es seit dem WE garnet mehr schon komisch.
Vielleicht mag er ja keinen Schnee ;o)

Ist echt net lustig man sucht vergebens.

 

Hälst du mich auf dem aktuellen Stand, Drago?

Denn bei mir jammert er noch immer. Mir ist aufgefallen dass das nur der Fall ist wenn ich auf der Kupplung bin, geh ich runter ist er ruhig. Seltsam!

 

Hmm da hab ich noch garnet drauf geachtet.

Ja klar halt ich dich auf dem laufenden.

Haste mal geschaut ob du auch wasser in dem Stecker hast??

 

Hab noch nich geschaut.
*peinlich*

 

na dan mal schnell unter die haube ;o)

 

Done!

Aber keine nasen Kabel o.ä. entdeckt!

Kannst aber gerne mal drüberschauen wenn du Zeit hast.

Bin die ganze Woche daheim.

 

Ja wie siehts den am We bei dir aus dann schau ich mal ??

 

Ich bin das We da. Aber auch ansonsten gerne unter der Woche.

 

Wenn da jemand den Fehler findet bitte rausschreien! Ich guck auch mal was es mit dem Stecker auf sich hat^^

 

@ Resi wie du willst kann auch unter der Woche mal schauen dann gehen wir gemeinsam auf Fehler Suche.
Heute hat es meiner wieder gemacht.
Mir ist aufgefallen das er es macht wenn er nur kurz gestanden hat.
Ist das bei euch auch so??

 

So hab gestern gemerkt das mein Kleiner Öl verliert so wie es ausscheut am Simmer ring auf der Keilriemen Seite werd mal morgen in der Werkstatt vorbei fahren und den mal hoch heben.
Vielleicht ist das die ursache wegen dem Öl druck , oder eoinfach noch was das mich nerven soll ;o) .
Werde berichten was es ist und ob es geholfen hat.

 

Der war bei mir auch im Eimer. Simmerring Riemenscheibe Stirnseite... Kenerlei verbesserung nach der Reparatur...

 

Hast du das selbst gewechselt??
Ist das ne große aktion oder einfach scheibe runter neuen Ring rein und Fertig?

Also ich habs heute morgen wieder gehabt und den Steckert wieder naß gehabt glaube ja das des irgendwie mit dem Stecker auch zu tun hat.
Über lege als wie ich den wasser dicht beokomme.
Das schlimme ist er ist naß innen drin aber ich seh net woher das Wasser kommt.

 

Das ist ja seltsam! Also meiner verliert kein Öl...
Und wie gesagt nasses Kabel ist auch nicht gefunden.
Ich hab ihn jetzt stehen gehabt und es hat sich nicht gebessert.

Also irgendwie seltsam---

 

Heute hat meiner eine neue Batterie bekommen und seid dem habe ich das auch das wenn ich auskuppel die Drehzahl so bleibt, an der Ampel geht sie dann hörbar wieder runter(hab keinen DZM).Vorher hatte meiner das auch nicht, na ja mal abwarten.

MfG

.

 

ich klink mich hier auch mal ein, hatte es häufiger beobachtet, dass mein fiesta morgens beim losfahren, (meistens) wenn es so kalt war nachts, ne hohe drehzahl im leerlauf hatte. immer wenn ich die kupplung getreten habe und die gänge wechseln wollte, hat er im leerlauf auf glatte oder unruhige 2000 U/min hochgedreht. woran liegt das ?? daran, dass der motor schneller warm werden möchte?? ich mein, wenn er immer so hochdreht, gehts auch in den benzinverbrauch, lieg ich da richtig?
kann man beim mk3 auch elektr. fehler auslesen???

gruß

 

Is das dann nich der Kaltlaufregler? Meiner macht das auch, aber als ich mal nachgefragt hab hieß es das sei der KLR :think:

 

Also so wie ihr es beschreibt, dass es aufhört wenn ihr an der Ampel STEHT würd ich auf den Geschwindigkeitssensor tippen !? :gruebel: