Drehzahlmesser nachrüsten

Hast du auch zusätzlich ein Massekabel gelegt?

 

Muss man das?

hab mir masse testweise am stecker geholt... sollte doch funktionieren oder etwa nicht. :think:

 

Hätte vllt jemand ne gute Adresse für nen Drehzahmesser also die Amartur?? ich finde nur Müll!!
Danke schonmal

 

Sind beim Facelift-Mk1 die Kabel für den DZM-Tacho zufällig schon vorverlegt?Oder muß ich da selbst was ziehen?
Und gibt es eine Möglichkeit den Kilometerstand auf einen Tauschtacho zu überspielen?

 

Was ist für dich der Facelift-Mk1?
Der Duratec Ka hat doch schon ab Werk einen Drehzahlmesser.
Den Km-Stand kannst du am einfachsten mit einem OBD-Gerät ändern bzw. auf den neuen überspielen.

 

Der Späte mit den 3 "Flächen" im Kombiinstrument und nicht mit den beiden runden wie die ersten KA!Duratec meint den OHC-Motor (mit dem Plastik-Ventildeckel)?
Meiner ist ein später Ka (bj.2003) ohne Drehzahlmesser...aber ich hätte gern einen!

 

Für Deinen sKA? Ach bei dem würd doch so ein Tuningdrehzahlmesser 1a passen. Am besten groß wie eine Bratpfanne, bis mind. 10k!!! Und bunt. Bunt muß er sein.

Mittig aufs Armaturenbrett spaxen und ab gehts!

 

Mittig?Wie früher beim Mini der Tacho.

 

Hatte ich auch überlegt...schön mit Shiftlight...das Ding sind nur die Airbags!SOLLTE ich einen Crash haben, ballern die Luftsäcke den Aufbau-DZM schön durch den Innenraum und mir im blödesten Fall in die Fresse!Das würde ich gern vermeiden!

 

Jeder Duratec-Ka hat bereits das Kabel für den DZM im Armaturenkabelbaum.

Einfach ein Kombiinstrument mit DZM kaufen und einbauen, fertig.

 

Sowas wollte ich hören, danke Aga!