DRINGEND: ABE für K&N 75i Kit

hatte gestern abend ein unschönes zusammentreffen mit den grünen. als wäre es nicht schon genug das ich nen 10er für nebler zahlen musste. jetz haben die auf meinem schönen sportluftfilter rumgehackt. obwohl der polizist meinte das die nicht eintragungspflichtig sind braucht man ne abe. und die hab ich nicht, hab ab heute 7 tage zeit......brauch dringend ne abe, eine kopie zum ausdrucken würde reichen, mir wäre wirklich sehr damit geholfen sonst gibts 3 punkte.......HELP

und danke schon mal an alle die helfen wollen;-)

 

gibt nur n gutachten zum eintragen soviel ich weiß

 

Du Leidensgenosse, mich ham`se auch anhalten! Vorn paar Tagen, nur das die schweine mir den karren direkt stilllegen wollten, aber die ham einfach nich genung gefunden bei der dekra
für das Kit gibts ne EG Genehmigung, wie ja schon gesagt, kannst glaub ich sogar bei Nierenspender runterladen =)

 

Der KN57I muß eingetragen werden, wo ihr eure gefakten ABEs herzieht is ja egal, aber verbreitet bitte nicht sowas hier, der KN hat an jeden Auto ein Teilegutachten, mehr nicht, eintragen ist Pflicht. Der Austauschfilter ist eintragungsfrei, der 57i Kit muß immer eingetragen werden.

PSas was es bei nierenspender gibt, sind nur irgendwelche grundlegenden Sachen die bei jeden Filter eingehalten werden müssen, mehr nicht. da gibt es auch eine "ABE" für gefärbte Rückleuchten, das macht es immernoch nicht legal die Rückleuchten selbst zu lacken, aber das nur als beispiel

 

naja, wenn du meinst...

 

In einer ABE bzw. EG Genehmigung. stehen Prüfzeichen drin, die auch auf dem Teil wiederzufinden sind und vorhanden sein müssen. Am KN57I Kit sind aber keine E Zeichen oder sonstige Zeichen, da bekommt man einen kleinen silbernen Aufkleber von KN mit, den man an den Filter kleben muß, und die Nummern die da draufstehen werden vom Prüfer eingetragen.

Auf deinen KN müsste dann eine ECE Nummer oder EG Nummer draufstehen, so wie bei einen Auspuff z.B. der eine ABE oder EG Genehmigung hat, da da aber garnix draufsteht, was mit der Genehmigung übereinstimmt, ist das ganze nix Wert.

 

hmm was ist, wenn man kein aufkleber mehr hat, aber den k&n? kreig ich den irgendwo her? weil ansonsten krieg ich den wohl kaum eingetragen, oder?

 

Die Aufkleber bekommt man (welch Wunder) nur bei KN selber, da einfach anfragen, dann schicken die dir das zu

 

ich hab meinen auch ohne aufkleber eingetragen bekommen. hatte den vorsorglich gar nicht erst drauf gemacht weil mein auto nicht direkt in der typenliste stand, nur als cabrio, hat zwar den gleichen motor aber ne andere typenbezeichnung (ALL statt GAL).

der prüfer hat dann nur den pilz mitm lineal vermessen und die maße mit denen verglichen, die im gutachten stehen, fertig.

ABE gibts aber definitiv nicht fürn K&N57i, nur für den Austauschfilter.

 

naja dann werd ich mal bei k&n nachfragen
nicht dass ich nochz tausend gutachten zusammensuchen muss bevor ich den 16V anmelden kann...

 

dito, bei mir hatt er sogar nur mit den fingern vermessen

 

is zwar nich zu dem thema aber trotzdem würd ich das gern wissen 1!

also hab auch nen 57ikit mit dem gutachten (original) nur glaube ich den falschen filter da ich nen leerlaufregelventil habe hängt da ein schlauch so rum 8) dann krieg ichden so wohl nich eingetragen oder

 

n LLRV haben wohl die meisten hier. der Schlauch der da bei dir rumhängt ist vermutlich ein Entlüftungsschlauch für den am K&N eigentlich auch eine Anschlussmöglichkeit vorhanden sein müsste. Müsste im Serienluftfilterkasten auch angeschlossen gewesen sein.

 

Meinst du den Schlauch? Bei mir is ne Öffnung im KN dafür.

 

das könnte dre schlau sein ja der kam vom kurbelgehäuse dings bums....
nur glaube ich hat mein k&n son anschluss dafür nich ..gibt ja auch 2 verschieden filter ..
einer mit anschluß und einer ohne..

dann steh ich wohl dumm da!1
aber ich guck nacher mal

danke trotzdem :B: :B:

 

Der Anschluss ist doch eh nur ein zusätzliches Loch im K&N, warum bohrste das nicht einfach zusätzlich in den Filtersockel? Das "Schlauchanschlussplastikteil" wird beim originalen K&N ja auch aus dem Luftfilterkasten ausgebaut und nur in den Filter gesteckt.
Die Kurbelgehäuseentlüftung würde ich sowieso nicht so ganz ohne Filter im Motorraum rumbaumeln lassen - zum einen sieht das beim TÜV und wenn die Grünen mal schauen doof aus, zum anderen kann ja zumindest theoretisch auch Dreck dadurch in den Motor gelangen.
Alternativ zum aufbohren des Luftfiltersockels kannst du dafür aber auch nen eigenen kleinen Filter kaufen, gibts auch von K&N - weiss jetzt aber nicht, ob das dann TÜVig ist.

 

das ne gute sahc e.....glaub dann bohr ich da nen loch rein und steckt den schlauch da irgendwie rein ....muss ja eh noch eiingetragen werden 8)

 

Ich glaube meine Konstruktion will keiner wissen, aber ich hab nen Schlauch ins Loch gesteckt und auf der anderen Seite des Schlauches nen Stopfen darauf gemacht! Ich will mir den Filter ja nicht versiffen!

 

du hast die entlüftung mitm stopfen zu gemacht

 

Nein! Natürlich nicht! Die Entlüftung findet normal weiter statt! Aber wenn ich im KN ein Loch hab, dann saugt er dadurch normale Luft ein und deshalb habe ich dort ein Stück Schlauch(der dabei war) reingesteckt und den mit nem Stopfen verschlossen!