dringende felgen frage

abend!!!
ich habe des problem das ich bei meinem fiesta vorne und hinten 9j et20 16zoll drauf habe.vorne muste ich noch 20er platten draufmachen weil sonst meine felge am federbein schleift.
ich muss wie hier auch schon oft genug gesagt(geschrieben) vorne auf mindest8j runter.
jetzt bekomme ich die aber nur in 7,5j et35 16zoll wie verändert sich den dann meine felge ???
schleift die wieder???
kann man da besser einlenken mit den anderen felgen???
danke im voraus

 

hmm, lass ma überlegen :think:

et 35 also kommt die felge 15mm näher ans federbein als jetzt, ist aber insgesamt 1,5 zoll (ca. 3,8cm) "kleiner", das heißt, die kommt 19mm wieder weiter raus. die felge müsste dann also 4mm weiter vom federbein weg sein, als jetzt. korrigiert mich bei denkfehlern!

und was heißt besser lenken? ohne servo ist ne 7,5 j natürlich leichter zu bewegen als ne 9j...

 

dachte ja wegen dem kotflügel mir egal ob es richtig geschrieben ist

 

weiß jetzt nicht, was du meinst, was richtig geschrieben sein soll, ich hoffe aber mal, dass du mich jetzt nicht angemacht hast....

die felge müsste 3,4cm weiter von der kotflügelkante entfernt sein, als die 9j.

 

gibt mir bitte mal nachhilfe was die berechnung der ET usw angeht?

ich hab mal versuchgt übers wiki etwas schlauer zu werden... hat leider nich geklappt.



wenn ich mir jetzt felgen Et 28 7x15

wie rechnet man das genau?

 

was willsten da rechnen, da gibts keine rechnung

 

erstes problem was ich schon habe

-> welche et haben originalfelgen?


-> wie kann ich (auch wenn ich andere ET und Felgenbreiten nutze) berechnen wieviel sich die felge nach innen/außen bewegt?

-> wie kann man berechnen ob ich dann unter umständen spurplatten brauche und vor allem welche (10mm/achse 20mm/achse ...)

ich hab den zusammenhang "felgenbreite - einpresstiefe - allgemeine optische wirkung des ganzen" noch nicht verstanden

 

Je geringer die einpresstiefe desto weiter raus kommen die Felgen sprich breitere Spur :ja:

 

so einfach ist das nicht (nicht an dich gerichtet, maica). ich glaube stahlfelgen sind 5,5 zoll breit und haben die et 38. alles was ne höhere et hat, kommt um den wert, der es höher ist, näher an das federbein. 43 ist also 5 mm näher am federbein als 38. wenn sich jetzt noch die felge verbreitert, z.b. auf 6 zoll, kommt sie den halben wert, den sie breiter ist, weiter nach innen und außen...

spurplatten müssen immer ausprobiert werden, da jede felge unterschiedlich ist.

 

Hier beim Jennyxx kann man das super gut vergleichen

 

^^ das is ma ne erklärung die ich verstanden hab. vielen dank

 

moin moin neh wollte dich net anpissen dachte nur wegen dem kotflügel war mir net mehr sicher wie man den schreibt.
danke

 

und was fahrt ihr dann für reifen vorne???
also hinten wollte ich 215/40 r16 fahren und vorne des selbe oder 195/ ??? R16

 

auf 16 zoll kannste in ner 195ger breite nur 40ger querschnitt fahren
und hinten sollten es dann 215/35 r16 sein imo

 

und was fahr ich dann auf 15" mit 195er Breite? dachte 40? oder wars 45 :gruebel:

 

195 45 auf 15ern

gehts eig noch irgendie breiter auf 15 zöllern?

 

wie also kann ich die größe garnet fahren???
also wenn ich im internet unter reifen,de schaue dann hat der die größen garnet drine oder bei anderen auch net???
bist du dir sicher

 

welche größe?

 

mist, 195/50 gehn au net wegen abrollumfang gell? son scheiß, hab 15 Zöller mit nagelneuen 195/50ern von nem Escort bekommen, dann muss ich die Reifen verkaufen und neue kaufen

 

16 zoll gehören auf den fiesta 195/40 r16 oder 215/35 r16
40ger querschnitt bei den 215 ist schlichtweg zu groß wodurch ein zu großerabrollumfang ensteht was eine zu große abweichung zur serienbereifung mit sich führt

195/50 15 ist eben ne essi größe und keine fiesta größe
aber diereifen sollte man gut los werden da sie auch auf die ganzen golf etc passen